基于信息化背景下的中德诺浩六步教学——以空调系统制冷系统工作压力检测为例
摘要：中德诺浩六步教学法的实施对汽车专业理实一体化课堂的教学质量，起到了明显促进作用。但中德诺浩课堂需要小班化教学，对教师技能和实训室的条件要求较高，在很多学校教学中很难满足。通过利用信息化教学手段，相互融合，可以达到较好的教学效果。
关键词:中德诺浩六步教学法 信息化教学 融合
中德诺浩是由清华科技园与德国F+U萨克森职教集团共同投资创办的专业教育服务机构。通过引入德国汽车行业职业教育资源，结合我国职教特色进行开发并本土化，形成的一套适合我国职业学校的职业教育课程体系和人才培养模式。通过与该机构多年合作，我校汽车专业教师的课堂教学水平得到提升，都能积极主动采用以学生为主体的、充分体现理实一体化实践的六步教学法。但是，随着各门科目教学深入推进，发现中德诺浩六步教学法需要满足的条件比较高，很多教学项目很难开展。结合当前开展的信息化课堂教学大赛，本文以空调制冷系统工作压力检测为例，探索中德诺浩六步教学法与信息化教学融合的具体实践。
一、中德诺浩六步教学的困境
中德诺浩六步教学法由资讯-决策-计划-实施-检查-评估六个环节组成。中德诺浩六步教学法是德国“双元制”本土化的成功探索模式，以企业工作场所为背景流程，充分发挥了学生的主体性，理论知识以够用为原则，着重在于加强学生实际操作能力。
对中职生而言，普遍存在厌学情绪，自我学习能较弱，懵懵懂懂跨入职校大门，对前途信心不足。优点是：乐于接受新事物和挑战、乐于完成带有闯关任务特点的实践操、乐于团体活动。中德诺浩六步教学紧扣中职生学习特点，采用以学生为主体，教师引导、相互协作、查阅资料共同完成项目任务的模式，在汽车维修专业教学中推广，对人才培养模式的创新起到积极推动作用。
但随着中德诺浩六步教学法的深入推进，在实际教学中的矛盾点开始凸显，主要体现在：
1.中德诺浩六步教学必须小班化教学。它的背景是德国职业学校都采用小班化教学，本土化后，也只适宜至多30人的规模。根据课程教学的要求，要以学生为中心，学生会被分成若干小组，各小组推选小组长，各组员分工协作，完成课程设定的任务。在我校刚开始招生时，能够严格控制。但随着规模扩大，人数增多，在技能教师短缺和实训条件有限的情形下，小班化教学的实施，存在难度。同时，所有学生虽然都参与了任务的开展，但仅是分工协作，还不能让每个人都动手实操，对知识和技能的掌握难免遗漏。
2.中德诺浩六步教学对实训条件要求较高。相对于理论一体化教学，更加关注学生的实操能力的培养。教学任务的完成主要在实训设备上完成，而且主要集中于德系车辆。对于正常30人的班级，需要分成四组，满足每组同时训练，就需要不低于四组实训设备，否则教学效果很难达成。因此，对于开展中德诺浩六步教学法的班级不适宜太多，限制了招生规模。中德诺浩课程体系目前上线共计25门KTS课程，每门课程的任务编制和视频制作都切合生产最前沿，而且项目任务多。以《汽车空调系统故障诊断与维修》为例，共有16个项目任务。其中任务一《空调系统保养》需要的设备和工具有：扭力扳手、万用表、歧管压力表制冷剂加注回收机、真空泵、电子检漏仪、荧光检漏仪、诊断仪、空调滤芯、整车等23项件。同时还需要检测设备、实操车辆及时更新，跟上汽车产业和服务市场要求。因此，如果每项任务都采用中德诺浩六步教学法不仅不切实际，而且对于大多数资金不足且处于发展中的职业学校而言，实训硬件与软件条件的满足，要求太高。
3.中德诺浩六步教学对教师实操能力要求较高。中德诺浩六步教学重实践，轻理论，以开展课堂学习够用为原则，培养全程模拟企业背景下的生产环境，对于教师而言企业背景下的实际技能决定了教学质量。如上所述，实践操作项目很多，对于学生技能的全面的培养，制定的非常周密。姑且不论专业教师能否在有效教学课时内容否让学生掌握任务所列所有技能，及时补充理论试卷要求的所有知识点，对教师本身而言，能否及时掌握所有项目要求的实操技能就一项挑战。这对于从大学直接跨入学校的专业教师而言，理论知识是强项，企业实践技能恰恰是短板。
二、信息化教学对课堂的影响
如何化解传统课堂教学中的不足，信息化教学教学通过信息化教学大赛和课堂教学大赛在江苏省职业学校课堂教学中得到有力推行。信息化教学主要以信息化技术为手段，将多媒体技术、虚拟仿真技术、现代通讯信息交换技术等应用于教学课堂。信息化教学很好的弥补了学生人数多、实训条件不足、教师辅导不到位的缺陷。
1.突破了教学人数的限制
线上教学突破教学班级规模的限制。腾讯课堂可以不受教学人数限制，诸如微信平台、QQ平台、腾讯会议、学习强国平台不仅实现线上教学，还可以实现互动交流。中德诺浩KTS在线学习平台，实操视频及试题生动详细，学生利用手机端，可以随时、反复学习。
2.突破了实训条件不足的限制
传统课堂，教师只能采用台架和多媒体授课教学，教学效果受到很大局限性。诸如空调工作原理无法动态体现。机械部分，每个学生一遍一遍的拆装，很容易导致汽车部分零部件损耗，甚至运转功能受到影响。故障诊断部分，需要设置故障，学生不断插拔控制单元和元器件，都会导致学校在整车安全保障和设备方面投入大量经费。目前，虚拟仿真的应用，只需多媒体教室的建设和虚拟仿真软件的添置，一次性投入和后期维护，就可以实现所有学生同时进入学习状态，弥补了实训条件的不足。
3.突破了教师技能辅导不到位的限制
传统教学课堂，不可能让每个学生都有动手的机会，每个学生知识接受能力也不可能一致，因此教师及时的点对点辅导显得尤其重要。利用信息化手段，将教师规范操作视频、课件和学习资源，放置学习平台，诸如泛雅平台、职教云平台，可以让学生反复学习、随时查阅、不断提问、解惑。同时利用虚拟仿真软件反复练习，弥补课堂学习掌握不到位的漏洞。
三、信息化教学与中德诺浩六步教学的有机融合
信息化教学已经扑面而来，如何将信息化教学和理实一体化课堂有效结合，这是目前专业课堂教学改革的趋势。本文以空调系统制冷系统工作压力检测实践教学为例，介绍在中德诺浩课堂教学中，如何有机融合信息化教学，提升课堂教学效果。
（一）课前准备。
教师利用泛雅平台发布制冷系统压力检测相关信息， 指导学生利用教材、网络资源预习新课，了解任务以及本节内容学习目标、重点与难点。利用二维码或链接给学生观看歧管压力表使用微视频。教师与企业讲师在QQ群里及时与学生互动。利用中德诺浩KTS学习平台，学生观看制冷系统压力检测规范操作视频，及时提出疑惑点，与教师、企业讲师讨论。通过在线测试对班级学生学习情况进行分析。 根据分析结果，找准学生学习困惑点和难点，调整教学策略。
（二）课堂教学。
1.资讯环节。课堂配备希沃大屏，利用希沃传屏，播放空调不制冷微视频，情景导入。教师利用大屏，讲解课件，让学生掌握歧管压力表使用的必要理论知识。教师演练操作并讲解歧管压力表的使用方法和制冷系统工作压力检测流程，安排学生助手利用手机投屏，跟踪拍摄，现场直播检测过程。通过泛雅平台，发布讨论题，随机抽取学生回答或发布知识抢答题，学生抢答，及时给与评价、加分、激励。
2.决策环节。为每名学生配置平板电脑，搜素企业相应岗位及工作任务。每小组选出小组负责人，明确任务与分工，如前期准备、过程实施、过程质量控制、质量检验，模拟企业中的岗位结构，锻炼学生的社会能力，培养团队意识。每小组将分工表通过无线网传至希沃大屏，各组讨论，完善分工表。
3.计划环节。依据维修手册、项目任务单完成任务。学生根据教师演示操作，利用KTS微视频观看歧管压力表使用的检测压力的实操过程，开展小组讨论。采用万彩脑图大师等可视化思维导图软件制定歧管压力安装、检测和拆卸流程图，上传至大屏。各小组安排代表汇报计划安排，并开展讨论。
4.实施环节。该环节以学生为主体，教师为辅。首先利用仿真系统熟悉制冷系统检测操作规范过程，接着在实操台架或整车实际操作。学生依照预先制定的计划按步骤操作，负责监督的学生督查计划的落实情况，负责记录的同学做好过程记录，负责拍摄视频的同学将本组同学实操的视频上传至泛雅平台。若发现有违规操作和计划不周详的地方，小组讨论是否修改计划和重新实施。教师加强安全、引导、指导、和监督。
5.检查环节。负责执行检查任务的学生检查实施计划的合理性，修改的计划必要性和落实情况；检查实施步骤每个环节；检查记录情况和问题的处置过程。在平板电脑制作汇报表，利用希沃传屏，分享在大屏，同时代表本组对全班同学进行汇报实施情况。
6.评估环节。教师根据学生的汇报和自己的观察，总结项目任务单完成的情况，打开各组上传实施实操视频，点评各组学生在整个环节中的亮点与不足，启发学生总结出要点，掌握重点。引导学生突破难点、疑点，及时真正的做到做、 学、 教合一。在学生对教学重点、难点掌握的基础上，利用泛雅平台随机抽取若干名同学组成一组。按照规范重新操作一遍，并采用实时投屏，让每个学生看到，同时制作成抖音视频分享。
（三）课后拓展。
学生在泛雅平台上完成课后测评作业，对教师课堂教学提出意见，利用QQ或微信群开展讨论、交流，以便教师改进课堂教学。同时借助泛雅平台进行拓展知识学习，当压力测量值异常时，可能产生原因及措施，真正做到知识迁延。
与传统课堂相比，中德诺浩六步教学法给理实一体化课堂注入了新的活力。虽然还有待完善，但通过充分利用信息化手段，就可以不断完善课堂的不足。因此，基于信息化背景，积极推进以学生为主体的课堂教学改革，是当前汽车专业提高课堂教育教学质量的有力措施。
四、总结
综上所述，与传统课堂相比，中德诺浩六步教学法给理实一体化课堂注入了新的活力。虽然还有待完善，但通过充分利用信息化手段，就可以不断完善课堂的不足。因此，基于信息化背景，积极推进以学生为主体的课堂教学改革，是当前汽车专业提高课堂教育教学质量的有力措施。
