燃油修正值在汽车发动机维修过程中的应用探索
摘要：伴随着社会经济的发展，汽车在我们的日常生活与工作中，发挥着十分重要的作用，但是人们在使用汽车之时，需要对汽车故障问题多加关注。基于此，本文结合现阶段我国汽车发动机维修的相关内容，探究燃油修正值在维修期间的重要性。
关键词：发动机；维修；燃油修正值
汽车发动机在运行的时候，需要将空燃比控制在合理的范围内，以此才可以实现汽车运行过程中，对于车辆尾气的净化处理。在这其中，发挥着关键性作用的是发动机的控制单元，该装置可以对发动机的喷油脉宽，进行开环、闭环的控制，以此修正喷油量，使得汽车可以安全稳定的运行。一旦在控制阶段，出现控制问题，易导致发动机出现较多的故障问题。在检修发动机问题时，车辆维修人员可以对喷油量的修正参数进行了解，以此确定故障区域，进而修理解决发动机的运行异常问题。
1、燃油修正值概述
汽车运行时的空燃比，如果处于异常的状态下，就需要对基本的喷油量进行修正，在此期间，会出现发动机控制单元下的短期、长期的修正值数据。其中短期修正值，指的是发动机设备的氧传感器，对于发动机中进入的混合气进行实时的监测和把握，当监测出的空燃比值与理论值的差异较大时，氧传感器会实时的将监测结果传递给发动机控制单元，此时即就会做以修正的处理。另一种修正值，则是在汽车运行的全过程中，发动机控制单元对喷油量做出的动态化的修正处理。在这两种燃油修正中，大部分车型的修正值分别为：-10%~10%、-20%~20%，以此来使得发动机空燃比的数值处于合理的范围内。在发动机控制下，短期修正中，需要将其值控制在0左右。当该值处于负值时，表明发动机的喷油量过多，需要将其减少处理；如果氧传感器提醒当前的气量较少时，则需要对喷油量进行增加处理。如果短期控制仍然导致发动机总体的空燃比未恢复正常，需要借助于长期修正手段，对短期燃油修正值做以控制处理[1]。
2、燃油修正值的维修应用分析
汽车运行中，基础喷油量始终与估算的预定喷油量之间，有着较大的偏离情况时，易导致燃油修正所致的发动机控制模块的故障，此时发动机会根据该种故障类型，形成故障码。但是在现阶段的发动机故障问题的检修中，如果设备出现此种症状，但是缺乏故障码的明确标识，检修人员将无法在第一时间发现车辆的发动机问题，因此基于燃油修正值的综合性分析，对于发动机故障的尽快检修，有着十分重要的意义。
2.1参数值较大
检修人员对于发动机的故障，多采用发动机诊断仪，来获得发动机运转时的各项参数数据情况。对数据分析后，如果修正值偏大，表明之前发动机运行中，内部的混合气较少。究其原因，可知其是因为气缸内部，有着大量从设备进气管道中，直接进入的气体，这些气体未经过任何处理，容易使得设备在运行中，无法对这些气体进行实时的监测，最终致使喷油量快速减少，该数值属于较大的情况下。同时气体进入气缸之间，经过的空气流量传感器出现异常也会导致修正值有问题。汽车的喷油量，是在发动机的控制下，开展正常工作的，但是喷油量与空气流量传感器之间，存在着正相关的影响关系。一旦该设备装置出现问题，即就会导致喷油量偏离预定的数值区间，最终使得气缸内的混合气异常，数值修正异常。以及，发动机的喷油器等区域等无法正常运转，也是一个重要的故障问题影响性因素。此外，在检修中，还可以将排气系统、氧传感器的故障问题，进行重点关注。其中排气系统发生异常后，易使得发动机运行中混合气体检测的数值偏大，错误的数据使得反馈结果、喷油量修正结果出现较大的误差。氧传感器由于短路等所致的故障问题，会直接导致喷油量修正错误。
2.2该参数值过小
导致该问题出现因素主要有两个方面。其一，发动机的点火系统异常。该种异常长期存在，使得气缸气体无法完全的被点燃、燃烧，此时气缸内的混合气体有着极高的浓度值，根据氧传感器的反馈数据，喷油量也会相应的减少，在修正处理后数值也无法达到预定的燃油喷油量值。其二，喷油器等电动机装置本身的故障问题。喷油量在发动机各个装置的共同配合下即可实现有效的燃油燃烧，但是发挥着喷油作用的装置出现问题后，易使得最终喷出的油量，与实际的需求不相符合。
2.3案例分析
某量丰田卡罗拉轿车，车辆行驶的公里数超过三万公里，当发动机处于无负载的运转状态下，车辆会出现一定的抖动表现，其他情况无抖动。在检测中，通过燃油的修正值等情况进行抖动故障情况的分析。结果分析可知：故障诊断仪读取故障码等数据、检查发动机管路接线后，未发现抖动的原因，车辆的故障灯无法正常的开启。之后怠速工矿下，再次使用诊断仪进行检查发现问题。在抖动发生的时刻，空气流量等数据值、宽带式氧传感器反馈电压，分别出现参数的上升和下降表现。表示车辆发生抖动情况下，混合气的浓度值超过标准的数值，表现出上升的情况，短期燃油修正值处于-5%。并且抖动问题多是由于气缸瞬间失火所致，检查中又对车辆的点火系统进行检查，发现残留的有冷却液，清理后检查发动机、电路，未再次出现抖动故障。
结束语
汽车行驶中，容易出现较多的问题，需要驾驶人员定期对车辆的各个零部件加强保养和检修，尤其需要对发动机加强养护。发动机中的燃油修正值，对于设备能否修理，以及修理后的质量有重要影响，检修人员不可忽视该数据值，检修时要结合数据诊断问题。
参考文献：
[1]任春晖,王生昌.A/F闭环控制与燃油修正的应用[J].交通科学与工程,2011,27(04):51-55.
