数控车工专业实行一体化教学模式的探讨
关键词:一体化教学 课堂和实习分开教法的弊端 必要性 可行性 重点教学环节安排 效果分析
内容摘要：本文结合教学中的具体实例，分析了课堂教学和实习教学分开的弊端，指出了目前数控车工专业实行一体化教学的必要性和可行性，对本专业的《车工工艺学》和《数控车床编程与操作》二门专业课理论实习一体化教学的重点环节作出了具体安排。同时，一体化教学提高了学生的学习兴趣和操作技能，加快了“双师型”建设，是目前职业学校教学改革的必然趋势。
近几年来，随着职业教育的改革和创新，特别是国务院《关于大力发展职业教育的决定》的颁布和实施，给职业教育带来了机遇和挑战。面临的机遇是促进了职业教育的发展，为社会培养出更多高技能型人才，而又面临的挑战是一体化教学模式的应用，不断地探究一些先进的教学模式，全面提高学生的操作技能和综合素质，学校将学生培养成为“有爱心、守纪律、肯吃苦、懂技能、善创新”的技能型人才，这是职业教育的培养人才基本标准，也是企业挑选人才根本点。因此，我们必须改变原有的理论与实践脱节较严重的教学模式，实行一体化教学模式。
一体化教学模式是目前培训模式发展趋势，是培养技能复合型人才的必然要求。下面就我校数控车工专业一体化教学模式加以探讨，供同仁们参考。
一、课堂教学和实习教学分开的弊端
数控车工专业的专业课涉及到《车工工艺学》、《数控车床编程与操作》等几门，操作性强，要求理论与实习教学紧密结合，教学内容同步。原有的教学理论与实习分开教学存在以下弊端：一是理论和实习教学不在同一场所，且每一教学课题的时间上也很难同步，出现教学内容脱节、教学进度不统一、知识条块分割、学生早学易忘等现象。理论和实习教师不由一人担任，重复讲授教学内容，学生不能将理论和设备的操作过程紧密有机结合，导致理论教师纸上谈兵，实习教师知其然不知所以然，教学质量及教学效果差。例如，理论教学讲授的数控机床与现有的实习设备操作系统不一致，编程指令、控制面板等方面与实际操作编程指令不一致，而学生实习时只有按照实习指导教师讲授的内容实施编程操作；二是数控车工教材内容比较抽象，但理论教学方式单一，学生不感兴趣。单纯的理论教学方式，特别是专业技术基础课和专业课大多数停留在传统的讲授法，较好的方法也只是采用多媒体教学，造成学生难学、难懂，也不愿意学，甚至厌学；三是该课程实践性强，理论教学时不能进行示范性操作指导，也不能动手演示。在讲授实践性强的教学内容时，理论教师虽然花费许多时间和精力讲解，学生仍然不知教师所云。例如，理论教师在讲授车刀的对刀方法和程序子菜单时，学生就很难接受和理解，教师如果在机床上或仿真软件上演示或示范讲解，学生就轻而易举地掌握方法；四是理论教学和实习教学的数控操作系统不统一。现有教材中一般是以西门子和法兰克操作系统为例讲解，而学校配备的是华中世纪星数控系统。
二、一体化教学的必要性
一体化教学是由同一位教师承担，在教学场地、教学内容、专业理论教学与实践技能训练融为一体，克服了教学内容的重复和脱节的弊端，更好地将理论与实训有机的结合起来，师生互动，激发学生学习兴趣，提高教学效果，达到事半功倍的作用，同时提高了教师的综合技能。例如，在讲授编程指令（G00、G03、M03、F50与F200差别等）时，边演示边讲授，也可以设置不同的参数，让学生看机床的动作或运动轨迹，学生一目了然，很快就掌握了常用的编程指令因此，理论实习操作一体化是必要的，是目前提高学生技能的必然趋势。
三、一体化教学的可行性
一体化教学对教师提出了更新更高的要求，既要讲述编程技巧方法，又要指导学生操作，将自己的技能转化为学生的技能，教师必须是双师型。在日前的情况下，大多数学校都创造了条件，具有一定的可行性：一是我校对数控设备投入较大，配备了数控车床、加工中心、线切割、数控铣床，还添置了MASTERCAM、CAXA软件包和仿真教学软件，在设备的数量和实习工位上基本上可以满足，为学生学习仿真操作、手工编程、自动编程和实际操作提供良好条件。同时，仿真教学基本与实际操作类似，安全直观，成本低，能配备大量的实习工位，帮助学生正确使用编程指令，检查发现编程的正确与否，大大地提高学生学习兴趣，提高学生操作技能。二是经过引进和培养教师，培养了一定的数控专职教师，在师资力量上符合要求，可以胜任一体化教学。现有的数控教师都从事过普通车床的实习教学，又经过了多次外出培训，他们既有理论知识又有动手能力，既能讲授理论课又能指导学生进行实际操作，这些都为实现一体化教学提供了充分条件。
四、专业课程理论和实习一体化重点环节安排
数控车工专业《车工工艺学》、《数控车床编程与操作》一体化教学主要内容可分为以下四大部分内容：理论基础知识讲解与指导演示、普通车床一体化教学、数控编程指令的仿真教学和数控车床上机操作实训。下面针对这几项内容安排分别说明如下：
（一）理论与实习时间安排
《车工工艺学》、《数控车床编程与操作》在理论与实习教学时要统筹兼顾，保证教师任1-2个班级的理论和实习教学，可以按以下要求安排：在一体化教师比较充足的情况下，可由一位教师任1个班级某门专业课程。在一体化教师比较紧张的情况下，可由一位教师任2个班级二门专业课程，但应该安排2个班级同时实习，1个班级进行普通车床实习，另1个班级进行数控车床实习，这样2个班轮换不同工种实习，解决教学时间上的矛盾。
（二）《车工工艺学》和普通车床教学安排
1、一体化教学要求：要求学生理论联系实际，掌握一定的普通车床操作技能，基本达到中级车工水平，积累了刀具刃磨、切削用量及操作技能等方面的经验，为数控实习奠定基础。
2、一体化教学重点：车削入门及基本原理，车床操作、刀具的角度与刃磨、工件的校正和测量练习，车削外圆、端面、阶台和钻孔，普通机床一级保养，切断和车沟槽，车削圆锥面，钻、镗、铰圆柱（锥）形，复合作业，车削螺纹。
（三）《数控车床编程与操作》与数控实习教学安排
1、一体化教学要求：数控仿真教学软件讲授编程方法与技能，掌握华中世纪星、FANUC、西门子、广州数控等数控车床操作系统，重点是掌握华中世纪星、FANUC操作系统、编程指令和操作方法，能独立编程并完成较复杂零件的加工。
2、一体化教学重点：数控加工原理和基本知识，数控机床结构讲解与见习、各系统对刀原理，编程指令讲解与实训，各系统面板的熟悉，对刀方法及一般轴类、套类、盘类零件的编程加工（实训操作）。
五、一体化教学效果的分析
一体化教学既丰富了课堂教学，又提高了教学效果和教学的综合能力；既符合学生实际特点，又突出操作技能实训，并且讲授内容针对性强，学生边学习理论边实习操作；既有利于学生对教学内容的理解和记忆，又有利于教师及时发现问题，并能及时灵活地加以解决。一体化教学是职业教学发展趋势，是突出技能训练有效手段。
同时，一体化教学要求教师既要有一定理论知识，又要有熟练的操作技能，提高了教师的综合能力，在很大的程度上促进学校加强“双师型”教师的培养，逐步完善实习工位与设备的配备。
