汽车发动机冷却系统故障诊断与维修的分析
摘要：随着时代的快速发展，我国汽车行业也开始不断的进步，为预防汽车发动机冷却系统故障问题所带来的影响，应该掌握相关的故障诊断与维修关键技术，使用先进的诊断技术与监测技术，及时发现汽车发动机的故障问题，采用有效措施解决问题，保证汽车发动机的高质量运行。
关键词：汽车；冷却系统；诊断与维修；
汽车发动机的故障诊断与维修，应强化故障诊断系统的管理与控制力度，采用先进的系统全面分析发动机工作状态，实时化的监测运行状况，从而有效的预防出现故障问题，使得汽车能够正常运行。下文就汽车发动机冷却系统的故障问题，提出相关的故障诊断与维修关键技术，旨在为发动机故障的处理提供准确依据。
一、冷却液渗漏亦或是消耗故障的诊断与维修技术
一般情况下，冷却系统的密封性很好，不需要在其中注入冷却液，一旦有渗漏的现象，就要从外表进行观察，了解冷却系统有无水迹或者是渗漏的现象。冷却系统在出现外渗故障问题的情况下，主要的原因可能就是散热器与冷却液泵密封不良，管路之间的接头出现松动的现象，这就需要在实际诊断与维修的过程中，先对机体结构、水泵结构、散热器结构进行检查，明确有无冷却液渗漏的问题，然后使用荧光检漏仪设备合理的进行检测分析，必要的时候需要开展加压检查工作与维修工作，也可能是散热器问题，散热器泄露机油进入水道，需要拆开进行检查，了解实际情况。如果散热器设备和汽缸垫部分有损坏出现渗漏问题，就应该及时进行散热器设备与汽缸垫部分的修复，如果不能修复就应该更换处理。在散热器的盖子部分有故障的时候，就针对限压阀的压力进行全面的测量，然后更换新的部件。如果散热器设备有软管损坏的现象，就要进行软管更换处理，紧固卡箍，确保不会出现松动的现象。如果相关的发动机设备有密封不良的现象，也可能会有渗漏的现象，此情况下就应该更换高质量的密封条或是密封阀[1]。还有一种情况，冷却液进入到机油中，此时可将机油适当放出，若发现机油中存在水样的液体，或是有泡沫成分，多数就是因为冷却液进入到机油中所诱发，此时就要针对发动机的整体设备进行检查。如果发动机设备在运行期间有行驶无力或是排白烟的现象，则表明是冷却系统有内部渗漏的现象，应该将缸盖与缸垫拆开，合理的进行维修与处理[2]。
二、冷却液温度过高与陡升的诊断与维修
（一）温度过高的诊断与维修
此类故障问题在发生之后，其故障现象就是冷却液的温度报警灯闪烁，温度过高，如果不能严格进行温度的控制，可能会诱发发动机熄火的现象。因此，需要重点进行故障问题的诊断分析，对散热器的外部区域进行检查，明确是否有污渍或是变形的现象，如果有问题就要合理的进行清理与处理，确保符合具体的工作要求。且在工作中还需针对风扇皮带、冷却吸引压力与液泵等进行进一步的检查，如果没有故障问题，就应该全面检查是否因为燃烧室内积碳过高所诱发的问题，合理进行积碳的清理处理[3]。
（二）温度陡升故障的诊断与维修
此类故障问题的发生，可造成发动机的温度突然过高，动力明显的降低。其原因可能是节温器设备损坏，冷却液不能进入到大循环系统中，使得发动机水温开始迅速的提升，在此情况下，应该对节温器进行更换处理。与此同时，还需详细检查汽缸垫是否有损坏，明确缸盖有无裂纹，在全面检查的情况下，如果存在问题就必须要更换相应的部件，严格的进行管控。相关检修人员在发动机停止运行的时候，可以用手进行风扇叶片的拨动处理，明确有无接触不良或是损坏的现象，如若拨动风扇处于滑转的状态，就说明可能是松动诱发的散热问题，此情况下就应该针对紧张轮进行调整处理，将断裂的皮带更换，确保所更换的皮带质量符合要求[4]。如果有温度陡升现象，还可能就是风扇处于不工作的状态，在发动机温度在一定程度的时候，风扇保险丝熔断，电阻损坏也容易导致出现高速转动的现象。在此情况下，就应该全面进行风险保险丝的检查，如果有损坏现象，必须要更换保险丝，并做好相关的处理工作。 另外，还可能有电子风扇不转动的现象，其原因可能是发动机水温没有达到散热风扇的启动条件，温度低。在此情况下，就应该正确的采用发动机故障诊断仪对散热风扇进行功能测试，散热风扇如果可以正常转动，就说明线路正常，那么就需要对节温器进行检查，以便排除故障。
三、冷却系统故障的案例分析
以冷却液温度因为过高所产的故障为实际案例，对其进行检测及维修方案分分析：冷却液温度出现高温是当下汽车发动机及冷却系统较为常见的问题之一。在出现此类问题时，首先需要对其进行检测判断，针对当下冷却液温度出现高温情况的多发原因，其判断方法也相对简单，主要是通过对冷却液显示温度进行观察，其标准是判断是否已经超过其警示线，同时，对超出时长进行判断，如维持时间过长，则表示故障问题存在。如出现该发生情况，需要对发动机进行及时检查，步骤如下： 第一、由于该冷却泵出现损坏与堵塞导致。第二、冷却液不足、偏少。第三、冷却液散热器当中的节温器形成堵塞。根据实际情况进行故障维排除，如及时更换老化零部件、进行顺通堵塞处理、增添水冷却液等。同时需要对现实情况进行结合分析，并采取正确的处理措施。
结语：
在汽车发动机实际运作的过程中，经常会出现一些故障问题，不能保证设备运作的可靠性，对整体系统的正常运行造成不利影响。因此，在实际工作中必须要合理的进行检查诊断，筛选最佳的措施开展维修处理工作，合理使用先进的故障诊断技术与维修技术，将各种技术的积极作用充分发挥出来，提升诊断与维修工作效果。
参考文献：
[1]熊林伟,赖波,李亮涛.汽车电控发动机的常见故障诊断与维修方法分析[J].现代信息科技,2019,3(15):80-81.
[2]姜国华.关于汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术的思考[J].电子测试,2019,15(14):134-135,33.
[3]毋乃雷.汽车发动机故障诊断与维修关键技术[J].汽车实用技术,2019,33(4):169-170.
[4]张珍奇.矿用汽车发动机故障诊断与维修关键技术初探[J].世界有色金属,2019,22(10):264-265.
