无轨防爆胶轮车在井下运输中的作用及改进
摘要：为解决我矿井下工作面运输难的问题，我矿采用了无轨防爆胶轮车，在使用过程中，把发现的问题进行了改进，使设备在运输过程中更安全人性化。同时也降低了工人的劳动强度，又大幅度提高了生产效率和安全性。
关键词：防爆胶轮车、改进、减少劳动强度、效益
Explosion-proof rubber tire trolley car in the role of transport
and underground improvements
ZHAO-YUZHEN
（Henan Dayou Energy Co..Ltd Qianqiu Coal Mine Henan Yima 472300）
Abstract：I have mine working face to solve the difficult problem of transportation, Mine explosion-proof rubber tire trolley used car，In the course of，Identified issues to improve，The equipment more secure during transport humanity。But also reduces the labor intensity，Has greatly improved production efficiency and safety。
Keywords：Explosion-proof rubber tire vehicles, Improvement、Reduce labor intensity、Benefit
我矿井下辅助运输状况多以小绞车等多段分散落后的传统运输方式，存在着运行环节多、运行速度慢、效益低、事故多、占用人员和设备多及不安全隐患多、机动性和适应性均较差等问题。特别是在工作面设备搬迁时，装载、卸载和调车等工作量大且复杂，采用这种传统的运输方式搬迁不仅时间长，而且严重影响矿井全员效率的提高和煤矿的安全生产，已经成为制约我矿煤炭生产发展的一个薄弱环节。通过研究决定采用先进的无轨胶轮车来代替其它运输方式。
1、结构形式及特点
1.1、无轨胶轮车主要由防爆动力系统、传动系统、真空制动系统、机架总成、转向机构、防爆电器系统、车厢总成、液压升降机构和机车操纵机构组成。
1.2、无轨胶轮车特点
采用无轨胶轮车辅助运输，提高矿井生产能力创造了有利条件，解决了我矿长期以来辅助运输制约生产能力的瓶颈问题，并在生产上取得了很好的成绩，概括来说主要有以下优点：
1.2.1、防爆性能好，动力强劲，特别适合与井下低窄巷道进设备及原材料的运输和满载爬坡需要。可实现一次装载后直达运输，运速快、运输能力大，从而可大量节省辅助运输人员和提高运输效率。
1.2.2、无轨胶轮车采用汽车底盘、具有驾驶舒适、操作灵活方便、坚固耐用、安全可靠。采用汽车制动，故障少、易维护。
1.2.3、车型多，应用范围广，它具有双套操作系统，双向行驶，液压转向。结构紧凑，体积较小，可实现一机多用，并可集拆装、运输和卸载功能于一体。工作面设备搬迁时，车厢配有自装卸装置，它采用了液压助理转向并配有换向器、方便灵活、降低操作工人的劳动强度，又大幅度提高了生产效率和安全性。
1.2.4、运输成本低。
2、无轨胶轮车的不足
经我矿一段使用后，发现了无轨胶轮车在生产上和实际使用上，与我矿现场实际不符，经过我矿技术人员的改进后，现在使用率非常安全可靠。
2.1、档位连接线管无保护罩，容易折断。处理：加保护罩。
2.2、熄火器开关不牢固，容易损坏。处理：加固熄火器开关拉手。
2.3、方向盘材质软。处理:更换坚固材质的方向盘。
2.4、线路及水箱无保护罩。处理：在允许的空间加保护罩。
2.5、胶轮车乘人座椅需加软垫。刹车油门踏板空间小。
处理：加胶皮垫。刹车油门踏板间隙加大10mm。
2.6、桌椅下支撑腿细且长短不齐。处理：加粗并加工整齐。
处理：加粗并加工整齐。
2.7、空滤器弯管太薄容易损坏。处理：改用双管、
2.8、车厢加长750mm并附加座椅。处理：按要求加工。
2.9、车前后无拉勾。处理：加拉勾。
2.10、前座椅升高100mm。发车时需带随车工具。
3、技术要求及参数
3、1、外形尺寸（长*宽*高）（mm）：4400*1300*1700（1900）
3、2、设备质量（kg）：2570
3、3、额定载重量（kg）：2000-5000
3、4、型式：四轮、方向盘、双向行驶、自卸
3、5、轮距前/后（mm）：1040/1050±20
3、6、轴距（mm）：2700
3、7、配套动力型号/功率（kw）：YM485DFB/23-25
3、8、启动方式：防爆电启动
3、9、最小通过能力半径（m）：≤8
3、10、最大运行速度（km/h）井下：9，井上：18
3、11、制动型式：真空补助液力制动
3、12、制动距离（m）：4
3、13、最小离地间隙（mm）：215
3、14、最大爬坡度（°）：15
3、15、最大牵引力（kn）：25
3、16、制动力（kn）：10
3、17、车厢举升角度（°）：40
3、18、车厢升起高度（mm）：2400
3、19、车厢举升时间（s）：30
4、总结
无轨胶轮车采用液压方向，可以双向行走和操作，不用调头，整机性能良好，能适应各种路况，爬坡能力强；工作制动采用液压系统，制动力大，安全可靠；车架采用型钢冷铆连接，坚固耐用；液压自卸装置功效高。通过应用不仅极大地提高了我矿的生产能力和运输效率，而且也为安全生产提供了保障。
首先，无轨胶轮车运输大大降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，工人乘坐无轨胶轮车上下班，大大缩短了路途时间，从而能有充足的精力投入生产。其次，简化了辅助运输环节，减少了事故点，提高了工效和安全性。也为综采工作面快速搬家创造了优越的条件。应用前景十分广泛。
