汽车电子专业现代学徒制的实施与评价
(湖北国土资源职业学院 湖北 武汉 430090)
摘要:实施是现代学徒制的关键环节,评价又是对实施的反馈。本文阐述了汽车电子专业以真实案例为主线的教学模式和考核办法。
关键词:实施、评价、汽车电子、模式、考核
一、创新选拔学徒方法
打破传统的高职招生模式,采取学校选拔,企业招收学徒的方式。企业对学员进行培训,学校根据企业提供的考试包对学生进行理论和实操考试。理论考试主要为汽车基本知识和汽车电子电路识别。实操考试主要考察学生在培训期间的实践内容。参照企业需求人数确定分数线,通过考试的学生经过企业面试,合格后与企业签订学徒制劳动合同,进入汽车电子学徒制试点班。吸收有意愿深造的社会相关专业人员为学徒,进行入学招生考试。按照招生计划录取,保证学徒质量。由于基础不同,对应届毕业生和社会人员分别编班,编制不同的人才培养方案和教学计划[1]。
二、改变教学实施模式
(1)实施步骤
以企业的真实案例展开教学,解决真实存在的问题。比如汽车自动升降门窗出现故障需要修理,委托学生作为检测和修理人员完成任务。这样学生就能明确行动目标,努力提高理论知识,掌握职业技能。让学生从了解、掌握到应用知识和技能解决实际问题。
企业实践为主体,学校学习为辅助。实行学期分段式的工学交替教学组织模式。强化企业管理下的师徒关系,淡化学校生活中的师生关系。学校教师既是学生的老师,又是企业技术人员的学徒。
第一学年学生前半年在企业培训,感受实际汽车项目开发氛围,通过小型项目案例实践汽车生产流程,后半年在学校学习基础文化课和“两课”。企业牵头成立校企合作专业指导委员会,共同制定人才培养方案,提供技术培训。教师讲的主要任务是授理论基础课程,学习教学方法,有条件的学校可以派教师跟随师傅完成企业项目和纵向课题,参与企业技术培训。师傅负责承接企业项目与申报科研项目,指导学徒型教师教学方法,带领学徒型教师和高年级学生共同实施项目,通过案例教学法、项目开发演示法等讲授项目开发过程。
第二学年校内学习和企业实习交替进行,校内主要学习《数字电子技术》和《模拟电子技术》等专业基础课,由专业老师授课。企业实习时间累计12周。主要进行轮岗体验式学习,学徒没有固定的师傅。企业提供教师和学生竞赛项目来源,赞助各种竞赛。学徒在师傅带领下,参与汽车电路的检修,负责交付后的技术支持,领取劳动报酬。教师独立实施汽车电路设计,与学生共同实施项目,学习教科研项目申报方法。师傅带领教师和学生与用户沟通,控制汽车电子项目成本和进度,支付开发费用。
第三学年学生以企业实习为主,企业实习时间累计25周。根据学徒自身特点分配岗位,进行岗位专项训练,采取“一岗一师多徒”的方式,为学徒固定师傅。企业提供办公场所,指导学生完成真实项目,分配学生到各个岗位,开发和实施项目,并支付工资。在企业师傅带领下参与实际项目开发,并获取工资收入。教师指导学生综合化项目实训,申报院级课题并独立实施,参与企业技术培训。师傅跟踪学生在企业的实训及工作情况,为新一轮的教学工作积累经验[2]。
(2)案例分析
下面以汽车电动门窗典型任务为例说明项目实施过程。
一位客户要求对他的丰田卡罗拉轿车进行维修,车主反映前乘客侧(右前)电动车窗不能升降,其它电动车窗工作正常。售后服务经理递交给你一份任务,要求对该车存在的前乘客侧电动车窗操作失灵问题进行检修,并要求在规定的时间内完成此项工作任务。
师傅要求能够根据任务单及顾客描述,确认故障症状; 能够查阅维修手册和电路图等资料,制定维修方案;能够实施维修方案,排除故障;能够严格遵守5S规范、按时完成任务,并达到验收标准;通过本课程,能够对其他车型电动门窗简单故障进行正确的诊断排除。
学徒准备扳手、旋具、万用表、翼子板护裙、转向盘护套、座椅护套和脚垫、熔断丝、车窗升降器电动机、车窗开关、丰田卡罗拉轿车维修手册相关工具、设备和材料。查找资料,查询车辆识别代码、生产年份、车牌号码、行驶里程等车辆相关信息。
第一步检测电动机。拆下前乘客侧(右前)车窗升降器电动机。检查车窗升降器电动机运转情况。如果不符合要求,则更换车窗升降器电动机。如果符合要求,则检查车窗升降器电动机至前乘客侧车窗开关线路。 拔下前乘客侧车窗开关插头。用万用表电阻连接车窗升降器电动机插头、车窗开关插头。检查车窗升降器电动机是否恢复正常。如果没有,则检查前乘客侧车窗开关。挡检查车窗升降器电动机至车窗开关之间线路是否断路。如果不符合要求,则修理线路。 装上前乘客侧车窗升降器电动机、前乘客侧车窗开关。
第二步更换电动机。从蓄电池负极端子断开电缆。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀脱开3个卡爪并拆下前门内把手框。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开2个卡子和6个卡爪,拆下前扶手座上板,并断开连接器。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开卡爪并拆下 门控灯总成,断开连接器。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开卡爪并断开车门扶手盖,并拆下 2 个螺钉。使用卡子拆卸工具脱开9个卡子,然后脱开5个卡爪并从前门玻璃内密封条上分开前门装饰板分总成。脱开2个卡爪,并断开前门内把手分总成。断开前门锁止遥控拉索和前门内侧锁止拉索,并拆 下前门内把手分总成。脱开卡子和卡夹,并拆下前门下门框支架装饰条,并断开连接器。从前门板上拆下前门玻璃内密封条。拆下2个螺钉和车门装饰板支架。断开连接器,去除车门上的残留丁基胶带,并拆下前门检修孔盖。连接蓄电池负极端子,连接电动车窗升降器主开关总成,并移动前门玻璃分总成以便能看到车门玻璃螺栓。断开蓄电池负极端子和电动车窗升降器主开关总成,拆下2个螺栓。断开连接器,松开临时螺栓。拆下5个螺栓,将前门窗升降器分总成和前电动车窗升降器电动机总成作为一个单元拆下,从前门窗升降器分总成上拆下临时螺栓。用梅花螺丝刀拆下3个螺钉和前电动车窗升降器电动机总成。更换并安装新电动机。初始化电动车窗控制系统。
第三步检测开关。拆下前乘客侧(右前)车窗开关。拔下前乘客侧车窗开关插头(H7)。用万用表电阻挡检查车窗开关端子之间导通性。如果不符合要求,则更换前乘客侧车窗开关。打开点火开关,用万用表电压挡检查车窗开关插头3端子(H7)有无电压(蓄电池电压),如无电压,说明电源线路断路,应修理线路。用万用表电压挡检查车窗开关插头2端子、3端子(H7)与车身搭铁是否导通,如不导通,说明搭铁线路断路,应修理搭铁线。插上前乘客侧车窗开关插头。检查前乘客侧车窗升降是否恢复正常。装上前乘客侧车窗开关。
第四步更换开关。使用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开2个卡爪并拆下电动车窗升降器开关总成。更换并安装新开关。

三、完善考核评分手段
成立考试委员会确定考试内容和考试内容,任命考官。分为期中和期末考试。期中考试采取“过程式”考核模式,主要从学生德、能、勤、绩四个方面进行评价。“德”包括学生的道德品质和素养。“能”包括社交能力、表达能力和心理素质。“勤”指的是出勤和到岗情况。“绩”指的是完成岗位的数量和任务的质量。要确定好评价时间。培训和在岗两个阶段分别进行一次综合评价。在每个阶段过程中,则建议一周进行一次过程评价。要设置好管理机构。指定专员与企业相关部门的培训专员进行沟通协调,制定合适的现代学徒制岗位实训学生评价制度。考查学徒独立完成委托项目的能力。从任务准备、任务实施、任务检查三个方面评分。
学生是学生和学徒的双重身份,必须接受企业和学校的双重考核。学生在学校主要完成素质课的学习。素质课主要采取学分制,修满规定的学分相应的课程就通过。素质课主要考察学生的理论知识,通过笔试和论文答辩的方式进行。采用灵活的考试方式,可采用传统的现场考试方式,也可采用云课堂线上考试和视频答辩的方式。学徒在企业主要完成实践课学习,有师傅对学徒平时的出勤情况和劳动完成情况评分,年终进行学徒考试。由企业指定的技术人员组成评委会对考试进行评分,师傅回避。有条件的企业可邀请场外专家进行第三方评价。
参考文献:
[1]布仁.汽车电子技术专业基于现代学徒制的“联合招生,订单培养”人才培训模式改革探索研究[J].才智,2018,(15):148.
[2]刘国平,林可春.汽车电子技术专业现代学徒制教学评价体系与改革措施研究[J].汽车实用技术,2020,(02):196-198.