在《铁道车辆制动》课程中应用多媒体技术的探索与研究
摘要：在《铁道车辆制动》课程中充分利用多媒体技术，构建出具有现代化教育特征的教学模式。将静态教学变为动态，信息资源共享，创设探索情境；将教学模式虚拟化和个性化，逐步形成以教师为主导，学生为主体的高等职业技术专业知识教学的基本教育体系。
关键词：铁道车辆制动课程 多媒体技术 探索与研究
当今中国铁路运输技术正在突飞猛进地发展，尤其是在去年四月的第六次大面积提速后，已给中国铁路的整体面貌带来质的变化，说明中国铁路技术装备现代化水平已经迈上一个新的台阶。随着铁道车辆高速、重载的研制及运用，车辆新技术层出不穷，尽快培养与铁路发展相适应的高素质技术应用型人才已成当务之急。
车辆制动技术和制动机性能，决定着列车制动机性能，是铁路运输高速、重载这一跨越式发展战略目标实现的关键性前提条件之一，与此同时加强对制动装置的维修保养，提高其可靠性，成为实现铁路运输现代化的主要任务之一。
铁道车辆制动课程，就是专业培养车辆制动装置运用、维修、试验、保养的一线技术应用型人才的课程。如何通过专业课程教学，培养出既具有车辆制动新知识，又具有创新精神和实践能力的学生，那么教师就必须改变传统的教育观念、教学手段、教学方法，充分利用计算机多媒体技术实施综合素质教育。
一、多媒体在教学中的应用
在教学过程中使用教学媒体，可以增强教师的教育作用，提高教学质量、扩大教学范围、延伸教学功能。教学媒体可分为两大类：一类是传统的教学媒体，如光学媒体中的幻灯机和投影器、音响媒体中的电唱机和录音机、声像媒体中的电视接受设备和录放像机、综合媒体中的语言实验室和程序教学机等等，这些传统的视听媒体，都是单向媒体，主要用在教学信息的呈现上。另一类是计算机多媒体，它是双向媒体，既可以用来呈现教学信息，又可以用来收集学生的反应信息，并对学生的反应信息进行诊断和评价，根据诊断的结果及时提供反馈信息，方便教师及时对学生进行指导，这是单向媒体望尘莫及的。
应用计算机多媒体技术辅助铁道车辆制动课程的教学，可使教学内容和教学模式的改革落到实处，使学生的创新能力和实践能力的培养也变得可控、可操作。
二、在教学中应用多媒体技术的探索与研究
在车辆制动课程教学中应用多媒体技术，可以改变“教师教，学生学”的传统教学模式。利用计算机的高容量存储、高速度信息处理和自动工作的功能，实现及时更新教学内容，使抽象的内容、微观的现象、静态的设备，形象、放大、动态化，共享资源，创设探索情境，构建新的实训系统。使专业理论教学过程成为适应车辆新技术快速发展，不断促进教学改革和提高教学质量的重要突破口。
1、加强学习指导，不断更新教学内容。加强学习指导，就是利用计算机显示与讲解教学内容，由计算机显示对知识点的提问，学生应答，计算机判别应答并提示反馈。
随着铁路运输客车提速、货车重载的发展，车辆制动技术不断出现新的突破，教材上很多内容已趋于陈旧未能更新，跟现场运用的实际差距在拉大，明显影响教学质量。提速后的车辆制动装置使用了很多新结构、新技术、新工艺、新材料。如25K型、25T型准高速、高速客车的电空制动机、制动防滑器，120K型快运货车的制动系统、电控空气制动ECP等等。
教师讲授专业课时不能只是照本宣科，而应结合现场实际，利用计算机不受时间、空间和地域限制、高速处理信息等功能，集成各种学习资源，及时更新教学内容。教学内容的讲解与提问可以设计的图文并茂，人机交互方式也可以设计的十分生动活泼，更要使教学内容具有先进性和超前性，以增强课程的针对性、灵活性、适应性和实践性，构建适应运输技术进步发展需要的课程体系。
2、激发学习动机，不断提高学习效果。学习动机，是激发个体进行学习活动，维持已引起的学习活动，并致使个体的学习活动朝向某一目标的一种内部动力系统。学习动机的强弱可以通过学习的积极性水平反映出来，而不同的积极性水平又直接影响着学习的效果。
激发学习动机，就是指在一定教学情境下，利用一定的诱因，使学生已形成的学习需要由潜在状态变为活跃状态，形成学习积极性的过程。
心理学家马斯洛（A.H.Maslow，1970）的需要层次理论认为，任何人的学习动机都是在需要发生的基础上被激发起来的。在平时的教学过程中，学生的学习动机可在教师有意识的引导和培养下逐渐得到激发，如应用多媒体的影视、图像、动画、声音、文字，生动形象地向学生介绍国内外铁道车辆制动技术的发展历史，展示磁悬浮列车、动车组、城市轨道车辆的新貌，演示我国铁道车辆制动从三通阀到分配阀，从分配阀到电空阀的结构及技术的发展过程，激发学生爱祖国、爱铁路、爱专业的热情，了解铁路运输事业发展的前景及自己所肩负的重任，使他们产生要为之而发奋学习的强烈学习需求，形成作用比较稳定持久的远景性动机。
3、资源信息共享，不断获取教学新知。教育资源信息化是教育信息化的核心。信息化教育资源的利用和其“共享性”，是现代教育信息技术的目的，同时也促使教学双方对知识获取方式得到了更新。这样的资源包括互联网上的信息资源，校园局域网上的资源，以及很多专业软件公司开发的多媒体课程资源。校园网通常都提供有丰富的学科资源：教师的电子教案、自制的多媒体课件，系统的专业课程巩固练习资料、相关职业资格证书考前培训、练习的资料，专业课程的新技术、新工艺、新产品及最新、最前沿研究的信息。资源信息共享，不仅可以拓宽学生的视野，而且能让学生自主选择学习内容、学习次数、学习时间，使他们从传统的被动地接受知识转变为主动地获取知识、处理知识、运用知识，真正成为学习的主体，构建了学生自主学习的学习模式。
4、构建实训系统，不断增强实践技能。实践教学及培训，通常有三部分组成。首先是社会实践，主要是对学生们进行思想、道德、意志、品质等基本素质方面的培训。其次是学科基础实践，主要是配合各学科理论教学，让学生们通过实践（主要形式是各种实验），加强对已学课程理论知识的理解和掌握，巩固并应用所学知识。第三是专业实践，是高等教育尤其是高等职业教育后期最重要的操作技能形成和提高的实践培训部分，也是走向社会从事具体工作前最好的模拟训练机会，正在引起院校及师生们的共同关注与重视。
铁道车辆制动课程的教学，大多是以传统的理论教学与实践教学分开的教学模式，人为地割裂了理论与实践之间内在的必然关系，不利于学生实践技能的形成和发展。重理论、轻实践或实践条件差成了制约实践教学质量提高的关键问题。充分应用多媒体技术和实物构建一个集实物设备、仿真教学系统、虚拟实训系统为一体的实践教学基地，能很好地融合理论教学与实践教学，实现讲、演、练、评合一，为学生提供听、看、想、做一体化和个性化学习的新型课堂。
运用多媒体技术构建虚拟实训系统，把现实环境很难实现或无法实现的实训项目都搬进电脑，用图形、图像等多媒体形式，模拟各种操作全过程，制作出各种课件供学生“实训”及反复操作练习，实现了交互式操作，发挥学生的潜能，提高学生对实际操作过程的认识和理解。环境虚拟化的特点更新了原有的教学环境，使实训在内容上不受时间和空间的限制，在速度上紧跟铁道车辆制动技术的新发展。
总之，多媒体技术为制动课教学提供了一种有效的手段。作为专业课教师，应根据教学的实际需要，合理地把多媒体技术引入到教学过程中，用先进的教学方法来展示专业知识，用先进的教学手段迅速准确地讲授新知识、新理念，解决教学的重点和难点。在实践中将现代信息技术与车辆制动课程的教学恰如其分地整合，使车辆制动课程教学更加完善，带动车辆专业课程教学也必将插上腾飞的翅膀，培养出更新更多的铁路技术应用型人才。
参考文献
1.张桂春，唐为民，等.高等教育学[M].大连：辽宁师范大学出版社，2007.232
2.张奇.高等教育心理学[M].大连：辽宁师范大学出版社，2007;87:148-152
3.毕结礼.企业培训师[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2003.150-154
4.张旺狮.车辆制动装置[M].北京：中国铁道出版社，2007
5.邓之明.轨道车辆制动工程[M].北京：中国铁道出版社，2006
