上海汽车集团核心竞争力培育的战略规划研究
企业核心竞争力是企业向消费者提供产品和服务的过程中表现出超越竞争对手，并在一定时期内创造出高于所在产业平均盈利率的属性或能力。因此，核心竞争力对于企业的成长有着非常重要的作用。核心竞争力的培育是一个复杂的系统工程，需要制定相应的战略规划，使企业的战略目标与经营能力及变化中的营销机会相适应，便于集团内部的沟通与协调，同时为评估研发工作业绩提供了一个现实标准。本文从战略规划入手，认为培育上海汽车集团核心竞争力应重视以下几个方面：
一、从技术创新看上汽集团核心竞争力的培育
从目前实践看，全球性的汽车市场正在形成，更多的汽车产品必须参与国际市场竞争，若产品不具有独特优势，便会被淘汰。因此，上汽集团要培育其核心竞争力，可以通过技术买断的方式获得所引进车型的设计生产技术，在此基础上进行自由的改动，创立自主品牌。实现多重开发战略并重的举措。
具体来说，可行的开发模式有三种：其一，委托专业机构进行开发。在自身没有强大的技术研究与开发能力的条件下，可通过资本的力量委托专业的研究与开发机构进行开发，从而在较短时间内获得新的车型，并对受托设计的具有所有权的车型进行自主改进，强化其性能。其二，与现有的国外合作伙伴进行联合开发。现有的合作伙伴都是国际一流的汽车生产企业，在技术研究与开发方面都具有非常强的实力。但是由于中国用车条件的复杂性，引进的国外车型很难直接适应中国市场，所以需要进行较大范围的本土化改造。本土改造需要熟悉本土环境，需要本地企业的参与。在这个过程中，本地企业可以与国外企业进行联合开发，并在新的设计与开发中发挥较大的影响力，拥有对新设计或产品的部分所有权。其三，超前开发，赢取先机。对于汽车安全、节能、环保、新材料等新能源和汽车电子方面，世界汽车产业仍存在许多空白。上汽集团可以发挥其后发优势，尤其在新能源方面。上汽集团应该注重这些领域的开发，并且尽可能地寻求新的突破。
二、从人才队伍看上汽集团核心竞争力的培育
人才是科技创新的关键，是构建企业核心竞争力以获取竞争优势的基石。上汽集团应该建立一整套人才激励、培养和使用机制。其中最主要的是建立和完善有利于技术创新的人才激励机制 ,激发科技人员的积极性和创造性。
1、实行研发项目总负责人制
? 汽车产品的自主研发是一项长期的、复杂的系统工程，不仅需要有高素质的研发领军人物，更需要有一支高效能的研发团队来合作完成技术研发工作。为了调动研发负责人和研发人员的积极性，鼓励研发活动的有效开展，可在借鉴国外汽车企业推行的项目总师负责制的基础上，实行研发项目总负责人制。给予研发项目总负责人相应的财权和人事调动权。具体开展形式是：成立专门的技术研发小组，指定项目负责人，由集团领导或分管技术的领导直接领导。项目负责人根据项目研发需要，从公司各有关部门抽调人员，组成研发小组，在其统一领导指挥下，开展研发活动。项目负责人与集团领导或分管技术的领导直接联系，代表管理层的意志，站在经营的角度指挥整个研发项目的开展。项目负责人对整个技术项目负最终责任，对技术方案做最后认可，其责任不仅局限于技术上，而且从生产、销售到收益，要站在经营的角度对项目进行全过程负责。?
2、 实行市场化的薪酬制度
对人才的薪酬激励是最基础的激励方式，也是研发人才成果得到肯定，能力得到重视的最基础的表现。为吸引和留住高级技术研发人才和学科带头人，可对他们实施年薪激励。具体做法是：将年薪分为基本年薪和绩效年薪两部分。基本年薪是年度的基本收入,不与研发业绩考核结果挂钩,主要考虑本地区、行业和本企业职工收入水平加以确定。绩效年薪属奖励性质的收入,与研发业绩考核结果挂钩。
3、实施员工职业发展规划
实施员工职业发展规划，在企业发展战略和人力资源规划支持下，结合研发人员个体的职业潜能、职业兴趣、职业价值取向等来精心打造员工职业生涯计划，给员工在企业内更多的职业发展空间，并相应地制定和实施个性化培训方案，跟踪、引导员工沿着最佳的路线发展，这是一种非常有效的激励科技研发人才的方式，有利于把其个人的成长与发展和企业的发展紧紧地联系在一起。
三、从营销体系看上汽集团核心竞争力的培育
一个完善与高效的汽车营销体系是上海汽车集团核心竞争力的重要组成部分，是上海汽车集团谋求更大发展的重要依托，是维系消费者忠诚和提升自主品牌形象的关键所在。
上海汽车集团应当制定自主品牌的营销体系建设的战略规划。自主品牌的营销体系建设应分两步走：
1、起步阶段：这个阶段由于企业的综合实力较弱，没有大量的资金和人力资源投资于品牌专卖店的建设，可以实行产销分离的营销体制，营销模式采用在全国实行代理销售制。
对于产销分离体制，它的投入资金少，管理水平要求低，虽然不利于汽车生产企业对市场的参与、控制和开拓，以及品牌知名度的提高，但是，比较适合上汽集团自主品牌汽车产销量少的起步阶段。
2、成熟阶段：企业经过几年的发展、壮大，逐渐积累了雄厚的资金势力，
管理水平大大提高，人力资源配备齐全。这时，企业就可以实行产销结合或产销合一的营销体制，营销模式采用品牌专卖店的营销模式，逐步建立自己的强大的营销体系。
此外，上海汽车集团应当积极发展互联网销售业务。网上车市可以使消费者通过互联网了解汽车的每一个部位，进行同价值车型各项数据的比较，根据各自的经济实力和喜好选择车型，再体验一下虚拟的购车流程，如果满意和经销商签个订单。在预定的时间到指定的地点实地看车。现场效果和网上车市了解的情况相同，便可交款提车。这种方式可减少场地占用、提高效率。（河南平顶山学院）
