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初探模块化的《零件普通车床加工》一体化课程改革

日期: 2014/5/6 浏览: 4 来源: 学海网收集整理 作者: 学海网

初探模块化的《零件普通车床加工》一体化课程改革

【摘要】:以企业实例模块为载体,使学生在做中探索科学知识;理论联系实际,激发学生的情感参与;整合优化教学内容,使学生形成严谨的探究意识;动手实践,强化学生专业技能增强合作意识,培养学生创新精神。

【关键词】: 模块化;“教学做”一体化;零件普通车床加工

随着经济社会的发展,特别是知识经济时代的到来,现代企业大量引进了新的管理方式、新的组织流程和新的生产方式,这一变化要求社会对高素质技人才的需求越来越迫切,技工学校教育如何适应市场,培养满足经济快速发展要求的人才,是一个丞待解决的问题。在国家大力提倡“工学结合、校企合作”人才培养模式的背景下,许多院校进行新的教学模式探索,我校也紧跟改革步伐在几个专业进行一体化教学改革试点。“零件普通车床加工” 是机加工专业一门实践性较强的课程,笔者经过这一段时间摸索,取得了一些经验在此进行剖析,与同仁探讨。

一、基于模块化的教材与学材开发

(一)《零件普通车床加工》校本教材开发

以前我校车工课程使用的是中国劳动社会保障出版社出版的《车工工艺与技能训练》这本书,教师教的是教材内的各章节内容。学生学的也是教材内的各章节内容,具有很强的顺序性和主体性。对于教师和学生而言,都是被动的、封闭的,是“受困”于教材的。但是,一体化教学过程中,学习任务是学生学习活动的重要载体,传统教材满足不了现在教学方式,所以开发基于工作任务的校本教材是有必要的。

根据我校数控加工技术专业的人才培养需求,对于《零件普通车床加工》学习,学生主要掌握车削的基本知识、车内外圆柱面、车内外圆锥面、成形面的加工和表面修饰、螺纹加工、切削原理和刀具、常用车床夹具的结构和原理、较复杂零件的车削、车床知识以及典型零件的工艺分析,为数控车床编程与操作中级实习奠定基础。综上分析,我们在开发《零件普通车床加工》校本教材时,通过一线车工教师总结所应用的知识点并且聘请企业专家针对我们提取的典型工作任务进行评审和筛选,有效的将相关的《机械制图》、《互换性与技术测量》等理论知识点和技能点结合在一起,最终将所有知识分七个模块,以模块为载体,每个模块又分成多个任务进行展开教学。具体如表1所示。

表1《零件普通车床加工》校本教材七个模块分配

(二)工作页的编写

工作页主要分教师工作页(取代传统教案)和学生工作页。工作页是教师展开教学的良好工具,开发工作页在一体化的教学过程中是必不可少的一项工作。

首先《零件普通车床加工》教师工作页的编写,主要分两块,设计方案和教学实施方案。设计方案相当于首页主要包括:工作情境描述、学习任务描述、与其他学习任务的关系、学生基础、学习目标、学习内容、教学条件、教学组织形式、教学流程与活动、学生练习图、评价内容与标准、教学反思。教学实施方案主要体现的是教师上课思路,主要包括:学习环节、学习内容、学生活动、教师活动、评价点、设计意图。

其次学生工作页开发也是非常重要,学生工作页是运用一系列引导性问题引导学生从接受学习任务开始到完成该项学习任务的一个主体性材料,是帮助学生实现有效学习的重要工具,其核心任务是帮助学生学会如何工作。《零件普通车床加工》学生工作页中,依据开发的校本教材按任务形式设计,主要通过图纸分析——加工工艺分析—毛坯件的准备——机械加工生产——质量的评定与展示——总结反思六个活动展开任务。

二、教学资源准备与教学方法

(一)教学资源准备

(1)环境资源:学生在普车一体化教室上课、学习、实训。(2)信息资源:在生活、课堂、书本之外通过多渠道获取普车加工相关信息,如图书馆、互联网。(3)设备资源:车床设备、工、卡、量具

(二)教学方法

(1)模块教学、做中悟理:每个模块从几个任务展开学习,每个学习任务逐层深入,最终完成模块任务。如模块二QY25-6-32传动轴加工,先从简单的外圆、端面等加工开始学习,然后测量控制精度,最后通过讨论、分析传动轴加工工艺以及注意事项完成QY25-6-32传动轴加工。这样做到做中学,做中教、“教学做”一体化,理论联系实践,实践探究理论,培养和提高学生学习零件普通车床加工能力。

(2)自主探究、团队协作。在任务实施过程中全班学生以小组协作形式探究学习,教师起到引导作用。学生不仅要学会零件普通车床加工基本知识和技能,更重要的是培养学生学习方法,发挥学生的主动性。

三、质量评价方法

传统教学中的质量评价是靠教师在办公室批改作业不 课程结束后作总结来完成的。而笔者所说的质量评价是将学生完成任务的过程以及完成任务后的作品,通过展示、互评、对比、试样、个人总结或组别总结等形式完成,使学生在展示过程中得到启发和鼓励,在互评过程中找出自己的不足,在对比过程中明确自身与他人差距,在试样中了解到生产过程中每个人和每个环节的重要性,在总结时通过借鉴别人好的工艺方法来提高自己的技能水平。整个评价过程,教师只是组织者,不再是要求和强迫学生完成作业,而是靠学生自发完成,享受成功。

任务自评表

总之,在《零件普通车床加工》一体化教学过程中,通过师生共同实施一个完整的模块而进行,而该工作过程用于学生学习一定的教学内容,具有一定的应用价值;学生有独立制定计划并实施方案的机会,在一定时间范围内可以自行组织、安排自己的学习行为;有明确而具体的产品展示;学生自己克服、处理在任务中遇到的困难和问题;最终师生共同评价工作成果。从数控专业试行一体化上课的结果中观察:学生从实践中理解和把握了课程要求的知识和技能,体验了创新的艰辛与乐趣,培养了分析问题和解决问题的思想和方法,训练了在实际工作中与不同专业、不同部门的协调、合作能力,大大提高了学生的专业能力、社会能力、方法能力。

以上仅是针对一体化教学现状的初步探讨,目的是为了加深对教改思想的理解,促进日常教学教改工作和职业教育发展。

参考文献:

【1】马成荣.职业教育课程开发及项目课程设计.南京:江苏科学技术出版社,2006.

【2】李木杰.技工院校一体化课程体系构建与实施.中国劳动社会保障出版社2012

【3】常建.一体化教学之我见[J].职业教育研究,2005(8)

【4】郑英.任务驱动教学模式探究[J]考试周刊,2007(7)


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