仪表车床夹紧机构改进
仪 表 车床 夹 紧机构 改进
石 家庄链轮总厂 (河北 050031) 崔长在
我厂在生产一种小型阻尼器的前期准备过程中，初
期试制采用数控设备，但由于是一种大马拉小车的生产
模式，费用较高，成本不易控制，并且产品的合格率较
低 ，通过市场调研 ，购置了一批 仪表车床 ，在使用 过程
中 ，发现存在一些问题。首先拉杆驱 动装置运行不 是特
别稳定 ，运 行 噪声 较大 ，并 且 在加 工 中 由于振 动 的原
因，经常出现拉杆松动现象，造成产品夹紧力不足脱落
或飞活报废。经过分析，对原有的拉杆驱动装置进行重
新设计 ，改进 后的装配示意图如下图 (螺栓联接仅 画出
中心线示 意，弹性夹头 的导 向键 、拉杆螺纹联 接的放松
机构 、轴 承滑套 的防转机构简略未标示 )。
1．偏 心轴 2．后 端盖 3．加 长法兰 4、6．圆螺 母
5．碟形弹簧 7．箱体 8．带轮 9．顶丝
l0、l4、l7、18、21．轴承 11．弹性夹头 12．前端盖
13．拉杆 l5、20．隔套 l6．顶杆 l9．轴承滑套
夹紧机构原理 ：采用成组碟形弹簧 5作为弹性夹 头
的夹紧力来源 ，通 过拉杆 后端 的圆螺母 4调 整夹 紧力 ，
有效保证了正常的车加工装夹力。通过后端盖上的偏心
轴 ，用手扳动偏心 轴 1的手柄 使轴 承 21外圆接触 到轴
承滑套 19的端面 ，滑套 在后 端盖 2的盲孔 孔 内向右 滑
动 ，带动 内部 的顶杆 16向右移动 ，轴承 18承受轴 向作
用力，轴承 17保证顶杆 自由旋转，减少端面磨损 ，顶
杆 16接触到拉杆 13后 继续 向右移 动压 缩碟 形 弹簧 5，
由于主轴与箱 体 7固定 ，则 拉杆 13向右运 动 ，弹性 夹
头 II松开，安装好工件后，由于碟形弹簧 5回弹，拉
杆 13向左移动 ，顶杆 16向右滑动 ，在 主轴 回转 中与拉
杆 6分离 ，依靠碟形弹簧的预紧力提供零件 加工 的夹 紧
力。
幽 璺 笪! 塑
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参磊 工冷加工
主要零件说明：偏心轴 1与轴承 21为小间隙配合，
轴颈公差取 f7，下端安装轴用弹性挡 圈固定 ，可 以方便
拆卸 ；后端盖 2和加长法兰 3采用止 口台阶圆定位 ，偏
心量变化时 ，可 以在 中间加调 整垫 片补偿 ，顶杆 16的
右端面和拉杆 13的左端面局部淬火处理 35—45HRC．
减少磨损 和变 形 ，拉 杆 13的左 端螺 纹 车出 一段 光杆 ，
避免端部变形影 响螺纹后 圆螺母 4无法拆卸 。
改进 后效果 ：相 比原来 的结 构形式 ，改进后 的机构
增加了偏心机构和碟形弹簧，装配和调整方便，结构尺
寸略有增大，设备的运转更加稳定，振动小，噪声低，
装夹可靠 ，而且夹头的可靠夹紧直径 范围较 大，改进 后
没有再出现过夹紧力不足的废品，操作简单，使用寿命
更长 ，经过几 年来 的使用 ，除正 常更换 轴承 21外 ，使
用状态 良好 ，加工质量非常稳定 ，满足 了工 厂小型生产
件 的需要 。MW (收稿 日期 ：20080315)
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硬质合金滚压工具
本单位生产硬质合金滚压工具已有 20余年历史。滚
压加工厂泛运用于机械加工、液压、重型 机械等行业，
， 是一种对机械零件表面进行光整和强化的工艺，它利用硬
质合金滚轮对工件表 面施加压力，使其表面产生塑性变
： 形，达到修整表面微观几何形状、降低表面粗糙度值的目
， 的，同时可提高表面硬度。滚压后，使零件表面粗糙度值
! 从R ---6．3—3．2 m降低到 R =0．8—0．4 ，实现以滚
i 代磨。本单位还可根据用户要求，生产、加工各类异型
! 硬质合金制品。
：靖江市合力汽车修造有限公司 (原国营靖江汽车修 !
造 厂 )
：
! 地 址 ：江 苏靖 江市真 武河 北路 47号
：联系人 ：蒋文宏 手机 ：13327780598
i 邮 编 ：214500 电话 ：
! 传 真 ：0523—82853000 E-mail：
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