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毕业设计-汽车升降器的冲压工艺及模具设计，共24页，11090字，附设计图纸11张、文献综述等
摘要：本模具是一个汽车玻璃升降器外壳的冲裁模，因为此工件的精度要求不是很高，所以采用普通冲裁模就可能达到要求，本零件不难加工，但所要的工序较多，需经落料、拉深、冲三小孔、冲底孔、翻边、切边和整形等。所以合理分配冲压工序，对产品性能有极大的影响。而且应尽量采用工序分散的工艺方案，用单工序模分散冲压，使得模具结构简单，制造快而且价格低廉。这次设计的落料拉伸复合模可用正装式复合模又可用倒装式复合模，正装式复合模的受力情况比倒装式复合模好，废料不在凸凹模内积聚，压力机回程时，废料即从凸凹模内推出。同时考虑到对薄料的平整度要求较高，决定采用正装式复合模。
关键词：冲压工艺 排样图 模具主要零件 冲压模具 拉深模具

目 录
摘要…… 1
关键词… 1
1 前言… 2
2 汽车升降器外壳的设计… 3
2.1 设计的主要内容和方法…… 3
2.2 零件的工艺性分析 4
2.3 优化选择工艺方案及模具形式……… 5
2.3.1 计算毛坯尺寸……… 7
2.3.2 计算拉深次数及工序尺寸…… 8
3 汽车升降器外壳模具的工艺设计… 9
3.1 工序设计与工艺计算……… 10
3.2 排样、裁板方案… 10
3.3 其余各中间工序… 10
4 压力、压力中心计算及压力机选择 11
4.1.1 落料拉深工序……… 11
4.1.2 第二次拉深工序…… 14
4.1.3 第三次拉深冲Φ11mm 孔兼整形工序… 14
4.2 翻边兼整形工序……15
4.3 压力中心计算…… 15
5 模具结构选择…15
5.1 模具工作部分尺寸计算…16
5.2.1 落料……16
5.2.2 拉深……16
5.3 凹凸模设计16
5.3.1 凹模外形尺寸设计17
6 选定标准模架、确定闭合高度及总体尺寸……18
6.1 卸料弹簧设计………18
6.2 固定卸料板……… 19
6.3 导柱导套 19
6.4 模座…… 19
6.5 螺钉与销钉……… 20
6.6 确定模具闭合高度及总体尺寸20
6.7 冲压工艺卡21
7 结论……22
参考文献… 23
致谢……… 24