浅析A341E自动变速器不升挡的故障
摘要：A341E自动变速器在使用中，这些变速器由于年代久远故障率升高，A341E自动变速器是老款的凌志LS400（现在更名雷克萨斯）和丰田佳美（现在更名凯美瑞）上，作为广泛使用的一款自动变速器它有着共同的故障出现，但是配备A341E自动变速器的汽车也会根据不同车型、使用情况的不一样、驾驶员驾驶习惯、保养爱护的程度、行驶里程等等因素出现我们认为的个别案例或者说是“疑难杂症”。 在此，我们一般建议如果自动变速器出现故障请首先检查自动变速器油（ATF）的液面高低和ATF的品质，我们的修车经验告诉我们，自动变速器（AT）出现的故障有近50%是车主不保养自动变速器所造成的，也就是添加、更换自动变速器油（ATF）会消除一半的自动变速器故障，但是还有一半确实是自动变速器内部故障造成，本文就是我对A341E自动变速器不能正常行驶故障总结，希望本文能够帮助有需要的同行，如有不同意见的也请来稿共同交流。
关键词：A341E自动变速器 不能正常行驶 故障 排除
关键词：A341E、常见故障、排除方法
A341E自动变速器不能升档是一种常见的故障，主要原因就是自动变速器年代久远造成部分零部件老化、失去基本功能所致，具体分析如下：
（1）A341E自动变速器故障现象
1）汽车行驶中A341E自动变速器始终保持在D位1挡行驶，不随发动机转速升高而跳入D位2挡行驶。
2）有的A341E自动变速器会跳到D位2挡行驶，但不升D位3挡行驶。
（2）A341E自动变速器不升挡故障原因
1）节气门位置传感器故障。
2）自动变速器调速器有损坏。
3）主油路油压过低，造成建立不起来换挡需要的油压。
4）汽车车速传感器有故障，向汽车电脑报出错误的车速信息。
5）D位2挡制动器或高倒挡离合器有损坏。
6）自动变速器换挡阀不灵敏，甚至堵塞、卡住。
7）自动变速器换挡开关有故障。
（3）A341E自动变速器不升挡故障的排除方法
1）对于电控的自动变速器出现故障，应先使用解码器，调出自动变速器的故障码，根据故障码有针对性的选择修理方向。
2）检修节气门位置传感器，看是否有故障，如有应修理或者更换。
3）检修车速传感器是否正常。
4）检修自动变速器的档位开关信号是否正常。
5）检测主油路油压，如果主油路油压不随发动机转速升高而升高，那么我们认定调速阀泄压阀漏油严重，应检修调速阀。
6）用压缩空气和荧光剂检查自动变速器调速器油路是否漏油。如检查出存在漏油情况，应更换密封垫圈和密封油环。
7）如果主油路油压正常，应检查各分油道、各个阀门、看是否漏油，如果阀门有卡滞现象应修理。
8）最后如果确认不是油路的问题，应检修执行原件。
A341E自动变速器不升挡故障检修顺序见下图
本篇论文包含了我对自己参加工作以来的辛勤付出的肯定，也是对我从事的工作的热爱的肯定。虽然在写本篇论文的时候时间仓促、工作繁忙但是经过本人克服重重困难还是顺利完成，在此感谢过程中给予我无私帮助我的领导、同事、家人，也感谢各位在百忙之中阅读我这篇论文的各位同行，也真心的希望你们能够指出
其中的不足指出，帮助我进步，在此向各位衷心说声“谢谢”。
参考文献
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