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毕业设计-转臂式加速度过载模拟实验台结构设计与分析，共34页，11098字，附设计图纸、任务书、开题报告、外文翻译等
设计一个测试导弹空中飞行过程中离心加速度的加速度过载模拟实验台，
主要技术条件为：待测件重量15kg,直径90-120mm，长度900-1200mm，
最大离心加速度70g.要求进行转台的结构设计，并进行相应的强度计算。

研究内容及实验方案：
离心试验（过载试验、恒定加速度试验、恒加速度试验、加速度试验）分为两类:第I类为性能试验，用以验证设备功能适应使用加速度环境的能力；第II类为结构试验，用以验证设备结构承受使用加速度环境的能力。如无明确规定，设备一般应进行这两类试验，在通过所规定各方向的性能试验考核后，再作各方向结构试验的考核。
在对恒加速度离心机转臂结构参数取值范围粗略估计的基础上,安排以
solid work软件实现的正交数值实验,并用正交多项式拟合出各主要参数对转臂重量、转臂所受最大应力和转臂最大位移的响应面模型.然后,以转臂的重量为优化目标,而以转臂所受的最大应力和最大位移量为约束条件,对响应面模型进行优化,找出转臂最合理的结构参数组合,并用有限元软件对优化结构所受最大应力和最大位移进行验证.计算结果表明转臂以Pro/E为基础的稳健设计,可提高设计效率,并得到满意的设计结果。
此次设计的实验台，采用箱体式结构，由圆锥齿轮传动带动转臂传动。用转臂取代圆盘转架，大大减轻质量，节省材料，降低成本，同时减轻加于支撑基础的载荷。本系统的传动方案采用一对圆锥齿轮传动取代带传动，可避免更换带传动带来的一系列问题，而且齿轮传动所需的空间尺寸较小，易于维护。
研究内容为：设计一个测量离心加速度的立式转台，待测件重量15kg，直径90-120mm，长度900-1200 mm，最大离心加速度70g。要求转台的结构设计，并进行相应的强度计算。
第一步，查阅资料，熟悉离心机原理，了解离心实验台在国内外的发展状况和存在的问题。了解转臂式离心加速度过载模拟实验装置的特点以及在日常生产生活中的用途。根据其运用场合不同，适当选择合适的方案，以达到实用、经济、可靠的目的。
第二步，在对所选课题有个初步的了解之后，再确定转臂式离心加速度过载模拟实验的研究内容及实验方案。
第三步，试验台的总体方案设计，进行系统方案的设计、比较与确定,依据对选择的传动方案,查阅相关参考文献，从而完成，联轴器的设计. 装配图及其各零件的设计，设计好了之后再对各主要零部件进行强度校核，最后确定整体方案。
第四步，根据方案，画出装配图,装配图画好后,从装配图中设计计算选择各零件以及完成对零件图的初步绘制。
第五步，对工件的夹紧方案进行设计、比较与确定，最后选择合适的润滑剂。

摘要：现代军事、国防领域对火工品飞行器的机动性要求很高。火工品的机定性越好，对其整体强度要求及越高，其承受机动过载的能力越强。为保证火工品的产品的质量和可靠性，必须进行火工品的地面过载实验，对火工品在法向加速度作用下的性能进行评价，用于指导产品设计与质量控制。离心加速度实验装置就是在地面上测试过载情况下火工品飞行器(如导弹等)某些性能的一种专用设备。
此次设计的实验台，采用箱体式结构，由圆锥齿轮传动带动转臂传动。用转臂取代圆盘转架，大大减轻质量，节省材料，降低成本，同时减轻加于支撑基础的载荷。本系统的传动方案采用一对圆锥齿轮传动取代带传动，可避免更换带传动带来的一系列问题，而且齿轮传动所需的空间尺寸较小，易于维护。
研究的主要内容：查阅资料，了解离心实验台在国内外的发展状况和存在的问题。了解转臂式离心加速度过载模拟实验装置的特点以及在日常生产生活中的用途。在对所选课题有个初步的了解之后，再确定转臂式离心加速度过载模拟实验的研究内容及实验方案。根据方案，画出装配图,装配图画好后,从装配图中设计计算选择各零件以及完成对零件图的初步绘制。
关键字： 过载、测试、锥齿轮、维护、装配图

目录
1 前言
1.1选题的依据及意义 … (1)
1.2 试验台的简要介绍与国内外发展概况 …… (1)
1.3 论文的主要内容 ……… (3)
2 试验台的总体方案设计
2.1试验台各零件参数设计 (3)
2.2总体方案的提出以及特点 ……… (4)
2.3确定方案 …… (8)
3 试验台的结构设计
3.1 电动机的选择 (9)
3.2 联轴器的设计 (12)
3.3 润滑的选择 … (14)
4　装配图及其各零件的设计
4.1传动形式的对比及选择 (15)
4.2直齿锥齿轮的计算与校核 ……… (16)
4.3轴的设计 …… (23)
4.4箱体的设计 … (27)
4.5套杯的设计 … (29)
4.6轴承盖的设计 (30)
结论 … （32）
参考文献 ……… （33）
致谢 … (34)