加快改革,实现高职物流管理专业人才培养
Abstract: higher vocational logistics management personnel training arget is mainly composed of Higher Vocational Education in higher education, the status of logistics management specialty in Higher Vocational College Education in logistics education, our country content sheds talent demand to determine structure. According to higher vocational logistics management personnel training target is mainly foster grass-roots-oriented enterprise practical skills of the applied talents. In order to achieve higher professional logistics management personnel training goal, to speed up the logistics management specialty in higher vocational education personnel training pattern reform.
摘要：高职物流管理人才培养目标主要由高职教育在高等教育中的地位、高职物流管理专业教育在物流教育的地位、我国物流人才需求结构来确定。据此高职物流管理人才培养目标是主要培养面向基层企业具有实用技能的应用型专门人才。为了实现高职物流管理专业人才培养目标，要加快高职物流管理专业人才培养模式的改革。
关键词：高职;物流管理专业;
培养目标
随着我国经济和社会的发展，社会对物流人才的需求越来越大，在高职院校中举办物流管理专业的学校越来越多，为了进一步把高职物流管理专业办得更好，有必要对高职物流管理人才培养的目标进行研究。
一、确定高职物流管理人才培养目标的依据
研究高职物流管理专业的培养目标的首先就要分析高职物流管理人才培养目标确定的依据是什么，确定高职物流管理专业的培养目标主要有高职教育在高等教育中的地位、高职物流管理专业在物流教育体系中的地位、社会对物流人才的需求状况。学海网(www.xuehai.net)
依据之一 ： 高职教育在高等教育中的地位。高等职业教育是我国高等教育体系的一个重要组成部分，在我国的高等教育体系中，有不同的层次和不同的类型，我国高等教育从学历层次上分为专科、本科、研究生三个层次，高等职业教育的办学层次属于专科层次教育，学制一般为三年，和传统的专科教育相当，所以人们通常把高等职业教育和高等专科教育统称叫高职高专，但两者所承担的人才培养任务是不同的，传统的高等专科教育是以学科教育为主，高等职业教育强调的某一岗位和领域的技术需要，培养能在生产、管理、操作过程中发挥作的应用型人才。
高等职业教育的出现，是我国调整教育结构、建立健全职业教育体系的重要举措。2006 年教育部十六号文件指出 ：近年来，我国高等职业教育蓬勃发展，为现代化建设培养了大量高素质技能型专门人才，对高等教育大众化作出了重要贡献；丰富了高等教育体系结构，形成了高等职业教育体系框架；顺应了人民群众接受高等教育的强烈需求。高职教育不同于一般的专科、本科教育。一般的专，本科教育是以理论为主导，以实践为辅。而高职专教育强调学生的实践技能的提高，在理论方面以“够用”“ 实用”为度，所培养的毕业生要求在就业中能迅速融入岗位角色，能容易的适应社会的生活更能直接的了解工作实质。高职教育国外特别是一些发达国家开展得比较早，在我国出现的时间较晚，但发展的势头良好。
依据之二 ： 高职物流管理专业教育在物流教育的地位。我国当前有关物流教育形式多种多样，大体上可分为社会培训和学校教育两大块。社会培训主要针对物流现有的从业人员，社会物流培训又可分为以获取有关物流职业资格（如物流师培训）为目的的职来培训，以及由有关企业组织的物流员工的培训，企业组织的员工的培训主要为了更新相关知识和相关技能，或者是为了解决某些关键的问题而地行的培训，其特点是针对性特别强，培训的时间短，往往通过几个月或者或者更短的时间培训就能达到目的。物流管理学校教育也主要有两种不同的类型：一类是为了以学科教育为主的研究生、本科教育，主要培养物流研究和物流理论人才 ； 另一类以学习物流管理技能为主的高职物流管理专业教育，主要培养具有一定的物流理论，同时也具有较高操作技能的人才。高职物流管理专业人才培养目标的确立，必须要与高职物流管理专业教育在整个物流教育中的地位相适应。
依据之三 ： 社会对物流人才的需求结构。随着经济全球化的发展，被誉为“第三利润源”的物流业在世界范围也随之发展，我国物流业起步虽然较晚，但发展势头良好，正处于上升阶段，存在着巨大的市场潜力，具有十分广阔的发展前景，对物流人才的需求随着物流业的发展越来越大。从我国物流人才的需求结构上看，主要有以几类不同层次的人才。
第一类是物流理论人才，要求具有较高的物流理论素养，在理论上能不断创新，对物流问题有较深入的研究，对物流管理的发展规律有较深刻的认识，能够为物流宏观政策的制定提出建议的人才，这类人才具有较高的学历，可作为物流研究生教育的培养目标。
第二类是高级物流战略规划人才，这类人才主要是指企业物流和物流企业中从事物流总体设计、物流战略规划的人才，要求对物流业发展的方向有较强的把握能力，知识面广，不仅具有相关的物流知识，而且也具有经济、法律、管理、营销等方面的知识，可 以这类人才说是物流业的精英阶层，这类人才不仅要学习系统的物流知识和物流理论，而且要经过一定时间的实践才能铸成。物流专业研究生教育、物流本科教育可将此类人才作为培养目标。
第三类是中级物流管理人才，这类人才是物流各环节运输、仓储、搬运等方面的管理者，有一定的理论水平，具有较多实践经历，有一定的管理组织能力，在物流运作过程中，能较好地领会物流发展战略，在实际工作中能独当一面，这类物流人才应是高职物流管理专业的培养目标。
第四类是物流作业操作人员 ： 主要指物流过程中一线操作人员，如司机、装卸搬运人员，对理论水平要求不太高，但对所从事的工作要求技术娴熟，可通过专门的技术培训，经过一定时间的工作和训练，能从事相应的工作就能达到上岗要求。这类人员可作为物流基层培训和职业中专、职业学校培养目标。
二、高职物流管理人才培养目标
高职物流管理人才培养目标的确定要适应社会经济发展的要求，要把培养目标和这会对该专业人才需求的社会背景和行业背景结合起来，从物流人才需求情况看，我国物流将保持快速发展，社会物流总额将大幅度增长，物流相关行业固定资产投资不断增大，物流园区的数量越来越多，社会对物流人才的需求越来越大，根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据，到2010 年，我国大专以上物流人才需求量为30万至40万人，在职人员培训需求达到100多万人。高职物流管理专业教育是满足社会对物流人才的需求的重要途径。我们认为，高职物流管理专业主要培养面向基层企业，能适应现代市场经济发展需要，掌握一定的现代物流管理理论和技术，具有一定的物流管理、规划、设计等实务能力，能在物流领域从事采购、仓储、配送、物流规划、供应链、信息等管理实用技能的应用型专门人才。
高职物流管理专业在具体培养目标方面，要结合不同的岗位来进行有针对性地进行培养。物流管理岗位根据物流发展的需要主要是有两个大的方面，一是企业物流岗位，主要包括生产企业和流通企业在经营过程中产生的与物流相关的一些岗位，二是物流企业岗位，主要是指专门从事物流相关服务的企业在物流业务活动中产生的岗位。企业物流岗位主要有供应与采购物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等，在这些不同的物流中，又包含着不同的物流业务，如运输、仓储、搬运装卸、包装、物流信息处理、分拣等。物流企业是专门从事物流服务的企业，它的主要岗位有储存、运输、调配、分装、流通加工、信息、集装箱管理、报关、结算、货运代理等。高职物流管理人才培养过程中一定要以能力为本位，培养适应物流一线需要的高级技术应用性专门人才，注重职业能力和职业素质的培养，物流基础理论适度、掌握的知识面要宽。
由于高职物流管理专业和传统的学科教育不同，它主要以提高学生的职业技能为目的，这就要求在高职物流管理专业的人才培养过程中要从以下一些方面进行改革，以适应高职物流管理人才培养目标的需要。
第一、要加快高职物流管理专业教学模式的改革。传统的教学模式以知识传授为主，对学生的技能的提高不是很重视。根据高职物流管理专业人才培养目标的要求，要通过各种途径加强大学生的技能的提高，使学生毕业后，能迅速进入岗位角色，在教学模式上可采用多种方式，如工学结合、校企合作等方式，让学生在校期间既能掌握一定的理论知识，同时也能也能广泛地接触社会，掌握将来从事物流职业的基本技能。
第二、要把提高学生的物流职业技能放在重要位置。目前相当多的高职物流管理专业还没有摆脱传统的办学指导思想，重视学生的知识结构，追求知识系统的完整性，以学科教育为主。要使高职物流管理专业健康发展，必须建立具有高等职业教育特色的人才培养模式，理论知识要以“够用”为度，把提高学生的职业技能放在重要位置，强调学生的职业技能的训练，开展各种有利于提高学生技能的活动，花大力气提高学生的动手能力。
第三、要加实践教学环节。为了实现高职物流管理专业人才培养目标，在教学中要加强实践性教学环节，在教学内容方面要加大实践课的比重，要为学生提供较好的实验、实训条件，要采用多种教学方式，将课堂实验、案例分析、基地实习等形式结合起来，安排学生进入企业调查和实践，把校内实训和校外实训有机结合起来，高等职业教育要在教学活动中主动与企业合作，学校、企业共同实施教育，进行互动式产学、工学合作。
第四、要加快课程体系的改革。课程体系的改革要根据物流管理职业岗位应具备能力、素质与知识结构的要求，确定相应的课程，要突出提高职业素质为主线的来构建物流管理专业的理论教学体系、实践教学体系和素质教育体系。坚持贯穿职业能力主线，以能力培养为目标，优化课程体系，课程体系以“宽口径、厚基础、强能力、高素质”的人才培养模式作为出发点，可采用“平台 +模块”的构建方式，即必修课由通识教育平台、专业基础课平台、专业主干必修课平台构成，选修课由多个与物流管理相关的专业模块和对学生实践能力培养有益的任选课课程群所构成，确定培养核心职业能力所需要的知识和理论基础，构建了一套以应用为主线和特征的理论课程体系，突出实践教学，突出知识和技术的应用。
第五、加快物流管理专业师资队伍建设。要实现高职物流管理专业的培养目标，必须有数量充足、结构合理、具有较高教学水平的合格的师资队伍作为保证。由于物流管理专业在我国开办的时间较短，所培养的师资力量有些不足，知识结构不太合理，因此必须加强高职物流管理专业的师资队伍建设，可采取“引进来，走出去”的方式。“引进来”就是引进具有教学经验，也具有物流操作技能、有较强的动手能力的人才加入到物流师资队伍，特别是来自企业第一线的人才。“走出去”是对现有物流管理师资通过进修、培训等方式更新教师的知识结构，安排教师到生产管理第一线进行实践锻炼，不断提高现有师资队伍的操作技能。
参 考 文 献 ：
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