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毕业设计-预应力混凝土空心板桥设计（公路—Ⅱ级津歧公路东风大桥设计B)，共102页，18298字，附cad设计图纸。
摘要
设计的主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，分析解决实际问题的能力。通过毕业设计使学生形成经济、环境、市场、管理等大工程意识，培养学生实事求是、谦虚谨慎的学习态度和刻苦钻研、勇于创新的精神。毕业设计过程中复习以前所学习的专业知识，同时也锻炼了学生将理论运用于实践的能力。
桥梁的设计需要综合考虑各个方面的因素，其中包括桥址处地形、地貌、气象、
水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等等，除此之外，任何一个设计都必须要考虑的问题就是怎样将经济、实用、美观三者都融于设计之中。
设计主要包括上部结构计算和下部结构计算。桥梁的结构设计，主要是主梁、桩柱的内力计算、截面配筋、强度验算等。通过方案比选后确定本桥为连续箱梁桥，桥长140 米。计算过程中主要参考了《公路桥涵设计手册——梁桥(下册)》、《连续梁桥》、《桥梁工程》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）、《桥梁设计常用数据手册》等书籍，其中桥梁结构上的车道荷载布置、超静定连续梁内力分析涉及的所有计算全部由桥梁博士 Dr Bridge和 Excel 辅助计算功能求出和输出原始数据，为下一步的分析和准确计算打下了坚实基础。接下来的上部主梁和下部墩柱的结构设计计算当中，再以程序精算结果的基础上，充分利用了 AutoCAD 计算机辅助设计功能和 Excel 辅助计算功能计算；此次毕业设计除了有详细的计算书外，还按照设计要求绘制了一定量的施工图纸。
总之，通过毕业设计，达到基本知识、基础理论、基本技能和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质的训练，培养学生运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专实际问题的初步能力。
关键词：桥梁博士；连续梁桥；超静定；车道荷载布置

目 录
第一章 方案拟订与比选 1
1.1 设计资料 1
1.2 设计方案 1
1.2.1 方案一：预应力混凝土空心板桥 1
1.2.2 方案二：预应力混凝土连续箱型梁桥 3
1.2.3 方案三：预应力简支梁桥 3
1.3 方案比选 5
第二章 毛截面几何特性计算 6
2.1 基本资料 6
2.1.1 主要技术指标 6
2.1.2 材料规格 6
2.2 截面几何尺寸图 6
2.2.1桥面横断面布置图 7
2.2.2板块结构几何尺寸 7
2.3 毛截面几何特性计算 8
2.3.1毛截面面积 8
2.3.2毛截面重心位置 8
2.3.3空心板毛截面对其重心轴的惯矩 9
第三章 主梁内力计算及作用效应组合 10
3.1永久作用效应计算 10
3.1.1 空心板自重（一期恒载） 10
3.2可变作用效应计算 11
3.2.2 汽车荷载冲击系数计算 16
3.2.3 可变作用效应计算 17
3.3作用效应组合 21
3.3.1 承载能力极限状态 21
3.3.2 正常使用极限状态 22
第四章 预应力钢束的估算及布置 24
4.1预应力钢筋数量的估算 24
4.2预应力钢筋的布置 26
4.3普通钢筋数量的估算及布置 27
第五章 换算截面几何特性计算 30
5.1 换算截面面积A0 30
5.2 换算截面重心位置 31
5.3 换算截面惯性矩 31
5.4 换算截面弹性抵抗矩 32
第六章 承载能力极限状态计算 33
6.1 跨中截面正截面抗弯承载力计算 33
6.2 斜截面抗剪承载力计算 34
6.2.1 截面抗剪强度上.下限复核 34
6.2.2 斜截面抗剪承载力计算 36
第七章 预应力损失计算 39
7.1 锚具变形、回缩引起的应力损失 39
7.2 加热养护引起的温度损失 39
7.3 混凝土弹性压缩引起的预应力损失 40
7.4 钢筋松弛引起的应力损失 41
7.5 混凝土收缩、徐变引起的预应力损失 41
7.6 预应力损失组合 43
第八章 验算 44
8.1正常使用极限状态计算 45
8.1.1正截面抗裂性验算 45
8.1.2斜截面抗裂性验算 46
8.2 变形计算 50
8.2.1 正常使用阶段的挠度计算 50
8.2.2 预加力引起的反拱度计算及预拱度的设置 50
8.3 持久状态应力验算 53
8.3.1跨中截面混凝土的法向压应力 验算 53
8.3.2 跨中预应力钢绞线的拉应力 验算 54
8.4短暂状态应力验算 55
8.4.1 跨中截面 56
8.4.2 截面 58
8.4.3支点截面 58
第九章 最小配筋率复核 61
第十章 支座计算 62
10.1 选定支座的平面尺寸 62
10.2 确定支座的厚度 63
10.3 验算支座的偏转 64
10.4 验算支座的稳定性 65
第十一章 下部结构计算 66
11.1盖梁计算 66
11.1.1 设计资料 66
11.1.2 盖梁计算 67
11.1.3 内力计算 79
11.1.4 截面配筋设计与承载力校核 83
11.2 桥墩墩柱设计 87
11.2.1作用效用计算 87
11.2.2 截面配筋计算及应力验算 90
第十二章 设计总结 94
致谢 95
参考文献 97

设计资料：
（1）技术指标：汽车荷载：公路-Ⅱ级
桥面宽度：净7.0+2×1.0m（人行道）
（2）设计洪水频率：百年一遇 ；
（3）通航等级：无 ；
（4）地震动参数：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，相当于原地震基本烈度VI度。
……
最终方案确定：
通过对比，从受力合理，安全适用，经济美观的角度综合考虑，方案一:预应力混凝土空心板桥为最佳推荐方案。此方案，采用预应力混凝土空心板，结构简单，节省材料，经济合理；采用预制装配的施工方法，施工方便，周期短；而且桥型流畅美。