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毕业设计-毕业设计-预应力混凝土T形梁桥设计（清水江大桥设计），共82页，16673字，附cad设计图纸。
摘 要
清水江大桥是贵广高速公路榕江格龙至都匀段的重点控制性工程，桥长458米，桥最大高度69米，最大墩高43米。桥梁共7跨，其中2号、3号墩位于清水江中，2号主墩桩基钻孔深度达40米,其水下作业对清水江的水质保护提出了严峻的考验。
这座大桥，是厦蓉高速公路格都段重点控制性工程之一。其中，2号主墩桩基施工是全桥的关键，钻孔深度达40米，也是该工程环保的难点和重点，其水下作业对清水江的水质保护提出了很高要求。
清水江大桥设计荷载为公路Ⅰ级，采用分离式路基，路基宽12.5m,桥梁宽12.5m，由3×2.50m中梁+2×2.50m边梁组成。斜度为00 地震烈度为6度。
关键词：钻孔，分离式，地震烈度

目 录
摘 要 IV
Abstract V
前 言 1
第一章 设计资料及构造布置 2
1.1 比选方案 2
1.1.1 比选方案的主要标准 2
1.1.2 方案比选 2
1.2 设计资料及构造布置 2
1.2.1 设计资料 2
1.2.2 横截面布置 3
1.2.3 横截面沿跨长的变化 9
1.2.4 横隔梁的设置 10
第二章 主梁作用效应计算 11
2.1 永久作用效应计算 11
2.1.1 预制梁自重（边梁） 11
2.1.2 预制梁自重（中梁） 11
2.1.3 二期永久作用 12
2.2 可变作用效应计算 15
2.2.1 冲击系数和车道折减系数 15
2.2.2 计算主梁的荷载横向分布系数 15
2.2.3 车道荷载的取值 18
2.2.4 计算可变作用效应 18
2.3 主梁作用效应组合 26
第三章 预应力刚束的估算及其布置 28
3.1 预应力钢筋截面面积估算 28
3.2 预应力钢筋布置 29
3.2.1 跨中截面预应力钢筋的布置 29
3.2.2 锚固面刚束布置 29
3.2.3 其他截面刚束位置及倾角计算 29
3.2.4 非预应力钢筋截面积计算及布置 33
第四章 主梁截面集合特性计算 35
第五章 钢束预应力损失估算 41
5.1 预应力钢筋张拉（锚下）控制应力 41
5.2 钢束应力损失 41
5.2.1 预应力钢筋与管道间摩擦引起的预应力损失 41
5.2.2 锚具变形、钢丝回缩引起的应力损失 43
5.2.3 预应力钢筋分批张拉时混泥土弹性压缩引起的应力损失 45
5.2.4 钢筋松弛引起的预应力损失 46
5.2.5 混泥土收缩、徐变引起的损失 46
第六章 持久状态截面承载力极限状态计算 50
6.1 正截面承载计算 50
6.2 斜截面承载力计算 50
第七章 应力计算 53
7.1 短暂状况的正应力验算 53
7.2 持久状况的正应力验算 54
7.3 持久状况下的混泥土主应力验算 55
7.3.1 以跨中截面进行计算 55
第八章 抗裂性验算 60
8.1 作用短期效应组合作用下的正截面抗裂验算 60
8.1.1 正截面抗裂验算取跨中截面进行 60
8.2 作用短期效应组合作用下的斜截面抗裂验算 61
8.2.1 主应力计算 61
第九章 主梁变形（挠度） 64
9.1 荷载短期效应作用下主梁挠验算. 64
9.2 预加力引起的上拱度计算 64
9.3 预拱度的设置 65
第十章 横隔梁的内力计算 66
10.1 确定作用在跨中横隔梁上的可变作用 66
10.1.1 绘制弯距影响线 66
10.1.3 截面内力计算: 67
第十一章 行车道板的计算 70
11.1 永久作用 70
11.2 可变作用 72
11.3 作用效应组合 74
参考文献 75
致 谢 76
附 录 77

方案比选
表1.1 比选方案表
T形刚构桥 预应力混凝土简支T形梁桥
适用性 超静定结构容易受温度、混凝土收缩徐变作用、基础不均匀沉降等影响，容易造成行车不顺 1．施工方便。2．适合中小跨径。3．结构尺寸标准化。
安全性 建国初期大量采用 目前国内大量采用，安全，行车方便。
美观性 结构美观 结构美观
经济性 造价较低，工期较短 造价第二，用钢量大
纵观桥梁的发展，以及经过上述方案的比较，决定采用预应力混凝土T形梁桥。
1.2 设计资料及构造布置
1.2.1 设计资料
1.桥梁跨径及桥宽
标准跨径：40m；
主梁全长：39.5m；
计算跨径：38.8m；
桥面净空：12.23m。
2.设计荷载
公路—Ⅰ级。
3.材料及工艺
（1）预应力混凝土预制梁采用C50混凝土，封锚段采用C50混凝土，现浇混凝土桥面板采用C50混凝土。
水泥：采用符合国家标准的硅酸盐水泥或普通水泥。
（2）预应力钢绞线采用ASTMA416-98标准270级低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，公称面积140mm2。
预制梁锚具采用XXM15系列锚具，管道采用预埋镀锌金属波纹管成型。
（3）桥面铺装及现浇桥面板：现浇桥面板采用厚度10cm的C50混凝土，桥面铺装为厚度10cm沥青混凝土。
（4）砂、石、水及外加剂的质量要求均按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的有关条文办理。砂必须采用中粗砂，不得采用细砂。