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毕业论文-空调客车内气流组织的数值模拟及其改进设计，共48页，22882字，附任务书、开题报告
课题来源及应达到的目的：
本课题来源于生产实践，应达到以下目的：
熟练掌握 fluent 软件的二维建模操作。
掌握 fluent 软件的分析操作并能应用于工程实际。
培养运用所学知识解决实际问题的能力，提高毕业工作所需的综合素质。
2．课题任务的内容和要求
工作要求等）：
本课题通过对现有的空调轿车内气流进行数值计算，分析其优缺点，提出改进方案。
主要内容：
（1） 客车内部二维数学模型的建立。
（2） 运用计算流体力学软件 Fluent 进行数值仿真。
（3） 空调不同角度出风流场分析。
主要要求：
（1） 熟悉车辆构造的基本知识；
（2） 熟悉数学建模方法；
（3） 熟悉软件，如 CAD, Gambit, Fluent 等；
（4） 资料查阅要尽量翔实全面；
（5） 论文格式正确、表达清楚、条理清晰。
3．课题成果的要求：
（1） 理论分析方法正确；
（2） 计算分析合理；
（3） 论文逻辑性和条理性强。
研究的问题：
1、空调客车空气品质的分析；
2、空调客车物理数学模型的建立；
3、对不同角度的空调送风口的流场进行数值模拟计算及结果分析。
研究手段：
1、利用图书馆、网络数据库收集相关资料；
2、利用计算机和使用 CAD、Fluent 软件进行建模；
3、用 Fluent 软件进行空调客车内流场的数值模拟。

目次
引言（或绪论）……… 1
国内外客车空调发展历史与现状…… Y
我国客车空调存在的问题… Y
课题的研究内容与方法…… Y
模型的建立 Y
2.1 研究方法X
2.2 研究对象X
2.2.1 研究区域的确定X
2.2.2 边界条件的确定X
2.3 数学模型的建立…X
3 模型的求解X
常用的数值模拟方法………X
模型的求解………X
3.2.1 Fluent 软件简介X
边界条件………X
本课题数值计算模型的求解X
4 客车室内气流组织的模拟结果与分析…X
4.1 评价指标X
4.1.1
工作区温度场、速度场和流向………X
结论和建议 … Y
致谢 Y
参考文献……Y
附录 A …… Y
附录 B
图 1
图 2
表 1
表 2