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毕业论文-煤基车用燃料生命周期分析，共77页，47700字
中文摘要
随着中国汽车业的飞速发展，石油需求与排放压力越来越大。为了降低石油
安全危机、缓解气体排放压力、优化能源结构布局、解决产能过剩问题，煤基车
用燃料作为一种高效、低成本的能源形式优势凸现，尤其是在中国代用燃料的发
展中占有重要的地位。
本文针对于生命周期理论，利用 GREET 模型进行分析建模，对煤基车用燃
料 10 条路径进行了 WTW 计算及能耗和排放的分析比较，并对各种煤基车用燃
料路径提出了优化思路。为中国代用燃料的发展战略提供数据支撑。
关键词：煤基车用燃料；生命周期；GREET 模型；代用燃料

目录
第 1 章
绪论 ......1
1.1 产业背景分析 ....1
1.1.1 中国汽车产销量大幅增加 .....1
1.1.2 中国的石油需求与排放压力 .2
1.1.3 中国能源结构不合理 ....4
1.2 汽车发展的能源优化思路 .6
1.2.1 汽车代用燃料的探索 ....6
1.2.2 “中国特色 ‖下的煤基车用燃料 ...7
1.3 论文研究内容 ....9
第 2 章 研究方法与模型 . 11
2.1 生命周期理论 .. 11
2.1.1 生命周期发展历程 ...... 11
2.1.2 车用能源 WTW 理论 .. 12
2.2 WTW 分析定义描述 . 13
2.2.1 边界条件 ..... 14
2.2.2 功能单位 ..... 14
2.2.3 燃料路径 ..... 16
2.3 基于 GREET 模型的建模分析方法 . 16
2.3.1 GREET 模型概述 . 16
2.3.2 GREET 模型数据类型说明 [16] ...... 18
2.3.3 GREET 模型计算逻辑说明 .. 19
2.4 本章小结 . 21
第 3 章 煤基车用燃料路径上游阶段分析 ....... 22
3.1 煤炭生产环节分析 .. 22
3.1.1 煤炭生产综述 ..... 22
3.1.2 煤炭开采 ..... 23
3.1.3 煤炭洗选 ..... 25
3.2 煤炭运输环节分析 .. 26
3.3 煤基车用燃料生产环节分析 ... 28
3.3.1 煤间接液化制油生产环节分析 ... 28
3.3.2 煤直接液化制油生产环节分析 ... 31
3.3.3 煤制甲醇生产环节分析 ...... 33
3.3.4 煤制二甲醚生产环节分析 ... 34
3.3.5 煤制氢气生产环节分析 ...... 36
3.3.6 煤发电生产环节分析 .. 37
3.4 工艺燃料系统分析 .. 38
3.5 本章小结 . 41
第 4 章 典型煤基车用燃料－动力系统 WTW 分析  42
4.1 煤基车用燃料－动力系统概述  42
4.1.1 使用代用燃料的柴油机汽车 ....... 42
4.1.2 灵活燃料汽车与比例混合燃料汽车 .... 42
4.1.3 氢内燃机汽车 ..... 43
4.1.4 燃料电池汽车 ..... 43
4.1.5 电动汽车 ..... 43
4.2 煤基车用燃料－动力系统 WTW 结果 ..... 44
4.2.1 FTD 混合动力汽车 ...... 44
4.2.2 混合动力汽车 ..... 46
4.2.3 DME 混合动力汽车 ..... 48
4.2.4 M85 灵活燃料汽车 ...... 50
4.2.5 M90 甲醇专用汽车 ...... 52
4.2.6 H2 燃料电池车 ..... 54
4.2.7 H2 内燃机汽车 ..... 57
4.2.8 EV 纯电动汽车 .... 61
4.3 煤基车用燃料－动力系统 WTW 分析 ..... 63
4.3.1 煤基车用燃料总能耗与排放的比较 .... 63
4.3.2 煤基燃料柴油汽车与甲醇燃料汽车路径比较 ..... 67
4.3.3 煤基氢气燃料汽车和纯电动汽车路径比较  70
4.3.4 煤基车用燃料 WTW 综合比较分析 .... 73
4.4 本章小结 . 75
第 5 章
结论与展望 . 76
5.1 结论 . 76
5.2 进一步工作展望 ...... 77
插图索引 ... 78
表格索引 ... 81
参考文献 ... 83
致 谢... 85
声 明... 86
附录 A 外文资料的调研阅读报告（或书面翻译） .. 87