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毕业设计-全长27.695公里高铁客运专线施工组织设计，共342页，208102字，附cad设计图纸、任务书、开题报告

毕业设计的主要内容

它主要包括以下内容：

1.中文名称： xx高速铁路

外文名称： xx-xx High-speed Railway

最小曲率半径： 7000m

正线线间距： 5m

速度目标值： 350km/h，初期运营速度300km/h

主要城市： xx、xx、xx、xx

2．新建xx至xx客运专线是国家“十二五”综合交通体系规划中际交通网络重点工程[1]，与国家东西交通大动脉xx铁路、xx高速公路平行。新建铁路xx客专西起xx东站，东至xx东站，途经xxxx、xx、xxxx、xx，xxxx。线路全长361.937公里，其中xx省252.826公里、xx省73.436公里、xx省35.675公里。全线设xx东站、xx北站、xx南站、xx北站、xx站、xx南站、xx北站、xx北站、xx东站共9个车站，其中xx北站、xx南站、xx北站、xx南站、xx北站、xx北站6个车站为新建车站；xx站为原站扩建高速场；xx东站利用xx高铁xx段客专部分工程，xx东站利用xx高铁工程。[2]

3.xx客运专线西起xx市，在xx枢纽与xx、xx高铁衔接；东至xx市，在xx枢纽与xx高铁衔接，未来还将通过xx客运专线东延至xx港。专线全长361.9公里，其中xx省境内252.8公里，xx省境内73.4公里，xx省境内35.7公里，初步设计批复速度目标值为每小时350公里。

4.线路自xx东站北端引出，上跨G107、xx高速公路后折向东，上跨xx高速公路后，在xx高速公路北侧前行，于xx市金明大道西侧设xx北站，尔后继续沿xx高速公路北侧前行，依次跨越xx高速、S213、日南高速、G310、xx铁路，跨G106后在xx县城南部，紧邻国道G106东侧及xx高速公路北侧设xx南站。出站后线路依次跨G310、xx铁路，于xx县城北部设xx北站。自xx县东端沿既有线北侧前行，在xx站站房对侧并站设置客专车场，出站后上跨xxxx线疏解区，沿虞城县城规划区北侧行走，于xx县西部两跨G310折向南，上跨xx铁路行走在xx线南侧，在xx县西南部设xx南站，前行至xx芒xx北侧芒山镇设xx北站[3]折向东，跨S201后，东行至xx规划区北侧设xx北站。出站后线路折向北绕避煤矿采空区后进入xx市，线路依次上跨xx煤矿专用线、符夹线、京福高速公路、G310，在xx寨站与铜山站区间再次跨越xx铁路，进入xx市九里区。尔后线路一直沿xx线南侧并行，先后跨京杭大运河、xx铁路、G104，绕过煤矿采空区，经xx市荆山村后再跨京杭大运河、北三环路，尔后接入xx东站北端。

5.全线共设xx东、xx北、xx南、xx北、xx、xx南、xx北、xx北、xx东等九个车站，其中xx东站和xx东站分别利用xx高铁、xx高铁车站，xx站高铁车站与原车站并站设置，其余六站为新建车站。

摘  要
1.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则
结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学、技术先进，确保实现设计意图。
2.实现专业化、工厂化施工的原则
建立混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、制（存）梁场，改传统的分散流动施工为专业化、工厂化施工。
3.坚持“百年大计、质量第一”的原则
确立质量目标，制定创优规划，执行ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每道工序、分项工程的质量达到优质工程和国际一流标准的要求，健全质量保证体系，保证质量目标的实现。
4.坚持“安全第一，预防为主”的指导思想
结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
5.高度重视文明施工、环境保护和文物保护的原则
实行文明施工，重视环境保护和文物保护，严格执行ISO14000环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系，争创“安全生产、文明施工标准化工地”
关键词： 技术创新；公路运输；场体系

目  录
1.总体施工组织布置及规划 1
1.1 编制依据及原则 1
1.2 工程概况 2
1.2.1 地理位置 2
1.2.2 自然地理特征 2
1.2.2.1 地形地貌 2
1.2.2.2 工程地质特征 2
1.2.2.3 地震动参数 3
1.2.2.4河流水系、水文 3
1.2.2.5气象条件 3
1.2.3 工程建设条件 4
1.2.3.1 交通运输条件 4
1.2.3.2 沿线水、电、燃料情况 4
1.2.3.3 当地建筑材料分布情况 4
1.2.3.4 沿线通讯条件 5
1.2.4 主要技术标准 6
1.2.5 主要工程内容及数量 7
1.2.6 各专业概况 9
1.2.6.1 拆迁工程 9
1.2.6.2 路基工程 10
1.2.6.3桥涵工程 10
1.2.6.4 轨道工程 11
1.2.6.5其他运营生产设备及建筑物 10
1.3 工程特点、重难点分析及对策 12
1.3.1 工程特点 12
1.3.2 工程重难点 14
1.3.3 主要对策 15
1.4 总体施工组织安排 16
1.4.1 施工管理目标 15
1.4.1.1 质量目标 15
1.4.1.2 安全生产目标 16
1.4.1.3 工期目标 16
1.4.1.4 施工环保、水土保持目标 16
1.4.2 施工部署 16
1.4.2.1 施工组织安排 16
1.4.2.2 施工组织管理机构 19
1.5 临时工程实施方案 19
1.5.1 临时工程规划原则 20
1.5.2 临时工程规划方案 20
1.5.2.1施工便道 20
1.5.2.2电力线路 21
1.5.2.3施工用水 21
1.5.2.4施工营地 21
1.5.2.5施工围挡 22
1.5.2.6混凝土集中拌和站 22
1.5.2.7填料集中拌和站 22
1.5.2.8梁场 23
1.5.2.9环保设施 23
1.5.2.10消防设施 23
1.5.2.11急救和医疗服务 23
1.5.3 施工总平面布置 25
1.5.4 主要临时工程数量 25
1.6 施工组织措施 26
1.6.1 施工准备阶段组织措施 26
1.6.2 施工阶段组织措施 26
1.6.3 竣工验收阶段组织措施 27
1.7 采用的技术标准及要求 27
2.总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺 29
2.1 总体施工方案 29
2.1.1 施工区段划分及队伍配置 29
2.1.2 总体施工顺序 30
2.1.3 主要工程施工顺序 31
2.2控制工程和重难点工程施工方案 33
2.2.1 箱梁预制及架设施工方案 33
2.2.2双线无砟连续梁施工方案 34
2.2.3 双块式无砟道床施工方案 35
2.3 主要专业工程施工方案 36
2.3.1 拆迁工程 36
2.3.2 路基工程施工方案 40
2.3.3 桥涵工程施工方案 41
2.3.4 轨道工程施工方案 44
2.3.5其他运营生产设备及建筑物施工方案 45
2.4过渡工程及接口工程方案 45
2.5 主要专业工程施工方法及工艺 47
2.5.1 拆迁工程施工方法及工艺 47
2.5.1.1改移道路施工 47
2.5.1.2三电迁改施工方法及工艺 51
2.5.1.3基坑外的地下管线加固保护 56
2.5.2路基工程施工方法及工艺 57
2.5.2.1 施工方法 57
2.5.2.2 路基工程施工工艺 57
2.5.3 桥涵工程施工方法及工艺 104
2.5.3.1桥梁下部 103
2.5.3.2箱梁预制、架设 123
2.5.3.3连续梁施工 167
2.5.3.4小桥涵 185
2.5.4 轨道工程施工方法及工艺 190
2.5.5 其他运营生产设备及建筑物施工方法及工艺 209
3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 219
3.1 施工进度安排 219
3.1.1 工期目标 219
3.1.2 施工进度安排 219
3.1.2.1 施工进度安排原则 219
3.1.2.2 施工进度指标 219
3.1.3 关键线路分析 226
3.1.4 工程进度网络计划图、横道图 226
3.2 各专业工程施工组织衔接安排 226
4. “架子队”及劳动力组织、配置计划 227
4.1 “架子队”组织、配置计划 227
4.2劳动力组织、配置计划 228
4.2.1劳动力组织 228
4.2.2劳动力配置计划 228
4.2.3劳动力管理 228
5.物资供应计划及物流组织安排 230
5.1 招标采购 231
5.2 主要物资供应计划及保障 231
6.施工机械及测试设备组织及配置计划 234
6.1 配备原则 234
6.2 配备说明 234
6.3 配备计划 235
6.4 进场计划 235
6.5 调配计划 235
7.工程用款、临时用地与施工用电计划 236
7.1工程用款计划 236
7.2临时用地计划 236
7.3施工用电计划 236
7.3.1施工用电的初步安排 236
7.3.2电力需求计划 236
8.标准化管理 237
8.1 提高对标准化管理的认识 237
8.2 实行管理制度标准化 237
8.3 实行人员配备标准化 237
8.4 实行现场管理标准化 238
8.5 实行过程控制标准化 238
9.质量保证系统及措施 240
9.1 质量目标 240
9.2 质量保证体系 240
9.3试验检测 240
9.3.1试验检测机构 240
9.3.2管理制度 242
9.4 质量保证措施 244
9.4.1 思想保证措施 245
9.4.2 组织保证措施 245
9.4.3 制度保证措施 246
9.4.4 技术保证措施 251
9.4.5 各专业工程质量保证措施 256
9.4.5.1 路基工程质量保证措施 256
9.4.5.2 桥梁工程质量保证措施 257
9.4.5.3 涵洞质量保证措施 263
9.4.5.4 轨道工程质量保证措施 263
9.4.6 冬季施工质量保证措施 264
9.4.7 雨季施工质量保证措施 265
9.4.8 已完工程的保护措施 266
9.5 工程创优规划 266
9.5.1 创优目标 266
9.5.2 创优措施 266
10.安全保证体系及措施 269
10.1安全目标 269
10.2 安全保证体系 269
10.2.1安全保证体系图 269
10.2.2安全管理组织机构 269
10.2.3 安全保证人员配备 269
10.2.4 安全管理制度 269
10.3 安全保证措施 270
10.3.1路基施工安全措施 271
10.3.2 桥涵施工安全措施 271
10.3.2.1 桥梁下部结构施工 271
10.3.2.2 预制梁预应力施工 271
10.3.2.3 梁体运输 272
10.3.2.4 梁体架设 272
10.3.2.5 涵洞施工安全技术措施 273
10.3.3高空作业的安全保证措施 273
10.3.5 防洪安全保证措施 276
10.3.6 施工机械安全保证措施 276
10.3.7保证人身安全措施 278
10.3.8既有公路行车安全保证措施 278
10.3.9 施工现场治安消防安全保证措施 278
10.4 安全风险预防措施 278
10.5安全应急救援预案 281
10.5.1 确定安全应急的原则及对象 281
10.5.2 建立应急处理机制 282
10.5.3 应急处理程序 283
10.5.4 突发事件应急措施 283
11.工期确保措施 286
11.1 工期保证体系 286
11.2工期保证措施 286
11.2.1 保证工期的组织措施 286
11.2.2保证工期的制度措施 287
11.2.3 保证工期的技术措施 289
11.2.4 施工组织设计管理措施 291
11.2.5 确保劳动力、设备、材料供应不影响工期的措施 291
11.2.6 保证节假日及农忙季节不影响施工的措施 292
11.2.7 冬季施工工期保证措施 292
11.2.8雨季施工工期保证措施 292
11.3 工期优化预案 292
11.3.1 优化工期领导组织机构 292
11.3.2 优化工期原则 292
11.3.3 优化工期预案 292
12.投资控制措施 294
13.施工环保、水土保持措施 296
13.1 施工环保、水土保持目标 296
13.2 保证体系 296
13.3 管理机构 297
13.4 环境保护措施 297
13.4.1环境保护 297
13.4.2 粉尘控制 297
13.4.3 生活区环境保护措施 298
13.4.4施工中的环保措施 298
13.4.5竣工环境恢复措施 299
13.4.6 防止大气、噪声、水污染的措施 299
13.5水土保持措施 300
13.6 临时用地复垦方案 300
13.6.1 复垦目标 300
13.6.2 复垦计划安排 301
13.6.3 复垦方案 301
13.6.4 复垦保证措施 302
14.文明施工、文物保护 303
14.1 文明施工措施 303
14.1.1 文明施工规划 303
14.1.2 文明施工保证体系 303
14.1.3 文明施工保证措施 303
14.2文物保护措施 307
15.职业健康目标及保障措施 308
15.1 职业健康安全目标 308
15.2 职业健康安全管理体系 308
15.3 职业健康安全管理措施 308
15.3.1 思想、组织、制度保证 308
15.3.2 劳动保护 309
15.3.3 医疗卫生保障 310
15.3.4 职业病防治 311
16.其他说明的事项 312
16.1 信息化管理 312
16.1.1 信息化工作职责 312
16.1.2 信息化机构设置及人员配备 312
16.1.3 信息化系统组成 312
16.1.4 信息系统建立计划 315
16.1.5 信息安全 315
16.2 节约用地措施 316
16.3 工程保险 316
16.4 廉政建设保证措施 316
17.结论 317
参考文献
附录