您现在正在浏览:首页 > 论文 > 汽车交通 > 毕业设计-方程式赛车发动机进气系统设计与分析

免费下载毕业设计-方程式赛车发动机进气系统设计与分析

  • 资源类别:论文
  • 资源分类:汽车交通
  • 适用专业:汽车工程
  • 适用年级:大学
  • 上传用户:xuehai
  • 文件格式:word+avi+catia
  • 文件大小:4.31MB
  • 上传时间:2015-10-6 2:12:56
  • 下载次数:0
  • 浏览次数:0

安全检测:瑞星:安全 诺顿:安全 卡巴:安全

资料简介
毕业设计-方程式赛车发动机进气系统设计与分析,共35页,14562字,附有方程式赛车发动机模型视频,catia三维设计图纸
参数名称 参数值
发动机常用工况转速 13000rpm
进气道内径 20mm
绝热指数 1.4
气体常数R 286.9
发动机排量 549cc
大学生方程式赛车进气系统设计与分析
车辆工程专业 彭涛
指导教师 李传昌
摘要:本设计是针对我院2014年FSAE赛车发动机进气系统的优化设计与仿真研究。文中系统的阐述的发动机进气的基本原理,简要叙述了发动机进气系统研究发展的现状。这一优化设计借助先进的发动机进气性能计算三维制图软件CATIA建立该发动机的仿真模型,并就发动机进气歧管长度四种方案进行了动力性能的模拟计算,分析了进气歧管长度变化及进气谐振箱体积变化对发动机动力性能的影响及其规律。在基本确定进气系统的几何设计参数以后运用三维流体仿真软件FLUENT对管内气流流场进行仿真计算,形象化了气流流线及流型,量化了流场内部的压力及速度分布情况,进一步优化了进气系统的局部结构参数,并定出合里的限流阀结构参数,为我院FSAE车队后续的优化设计的工作指明了方向,并提出改进建议。
关键词:FSAE赛车 进气系统 设计 分析
Simulation and Analysis of Steer-by-Wire based on PID Control
Student majoring in vehicle engineering Peng Tao
Tutor Li Chuanchang
Abstract:This design is for our school in 2014 FSAE race engine optimization design of the intakepipe length. This paper describes the system of the engine intake resonator basic principles, and depicts the research and development status of the engine intake system in brief. The optimal design with advanced 3D software to establishe a simulation model of the engine and calculated five dynamic properties of program simulation for the engine intake manifold on the longer length, analysed the changes in the intake manifold length on performance of engine power and its regulars.The paper also made a comparative analysis of the acion of the dynamic performance before and after installing the throttle on the engine,and pointed out a clear direction for the follow-up work of optimal design of the FSAE team and recommended the improvement..
Key words: FSAE race,intake system,optimal design,analysis
目 录
摘要 4
关键词 4
Abstract 5
Key words 5
引言 5
绪论 6
1.1 课题研究背景和意义 6
1.2 汽车发动机进气系统的简介 7
1.2.1 进气系统定义 7
1.2.2 基本构成 7
1.3 汽车发动机进气系统发展趋势 7
1.4 进气限流情况下提高进气效率技术的研究现状 8
1.5 研究内容 8
1.6 进气系统系统概述 9
1.6.1 进气系统结构参数对充气效率的影响 9
1.6.2 进气管长度对充气效率的影响 9
1.6.3 FSAE规则对进气系统限制 9
1.6.4 赛车进气系统主要构成 11
2 进气系统方案设计 11
2.1 进气系统设计流程 11
2.2 确定进气系统材料与制造工艺 13
2.3 节气门体类型选择 13
3 设定进气系统各部件基本参数 14
3.1 系统参数 14
3.2 空气滤清器 15
3.3 限流阀开口 16
3.4 限流阀 16
3.5 限流阀扩散器 16
3.6 稳压腔 16
3.7 进气道 17
3.8设计要求 17
3.8.1 进气方案 18
3.8.2 进气管形式 18
4 各部件基本参数设计 21
4.1 节气门口径 21
4.2 进气总管长度 21
4.3 稳压腔体积 21
4.4 进气歧管长度 21
5 流场分析 22
5.1 分析软件介绍 22
5.2 模型网格划分与边界条件初定义 22
5.2.1 进气总管分析 22
5.2.2 稳压腔分析 25
5.2.3 进气歧管长度分析验证 27
6 进气系统装配 28
7 结论与展望 30
参考文献 31
资料文件预览
共3文件夹,4个文件,文件总大小:5.73MB,压缩后大小:4.31MB
  • 毕业设计-方程式赛车发动机进气系统设计与分析
    • 方程式赛车发动机进气系统设计与分析
      • A方程式赛车发动机进气系统设计与分析 7-5
      • Microsoft Audio Video Interleave电影格式A方程式赛车发动机 模型.avi  [924.00KB]
      • catpartA方程式赛车发动机进气系统设计与分析 7-5.CATPart  [575.51KB]
      • catpartJINQIXITONG.CATPart  [575.51KB]
      • Microsoft Word文档大学生方程式赛车设计与分析(完成).doc  [3.70MB]
下载地址
资料评论
注意事项
下载FAQ:
Q: 为什么我下载的文件打不开?
A: 本站所有资源如无特殊说明,解压密码都是www.xuehai.net,如果无法解压,请下载最新的WinRAR软件。
Q: 我的学海币不多了,如何获取学海币?
A: 上传优质资源可以获取学海币,详细见学海币规则
Q: 为什么我下载不了,但学海币却被扣了?
A: 由于下载人数众多,下载服务器做了并发的限制。请稍后再试,48小时内多次下载不会重复扣学海币。
下载本文件意味着您已经同意遵守以下协议
1. 文件的所有权益归上传用户所有。
2. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
3. 学海网仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
4. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
5. 本站不保证提供的下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
返回顶部