资料简介
毕业设计-叉车主体结构的有限元设计与安全性能分析,共34页,10798字,附有任务书、开题报告、autocad设计图纸、solid words三维设计图纸。
摘 要
叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车应用之广泛,使用之频繁,必然引起叉车设计者及叉车使用人员对叉车主体结构和安全性能的重视。
关键词:叉车,强度
Abstract
The link group comprises a connecting rod, the connecting rod cover, connecting rod bushing, connecting rod bearing and rod bolts (or screws). The connecting rod group under gas force piston pin came and its swing and piston reciprocating inertia forces, the magnitude and direction of these forces are cyclical changes. The connecting rod by compression, stretching and alternating load. The connecting rod must have enough fatigue strength and structural stiffness. The fatigue strength is insufficient, often caused by fracture of connecting rod or the connecting rod bolt, resulting in destruction of the major accident. If the lack of rigidity, it will cause deformation of round rod bending deformation and the connecting rod, piston, cylinder, cause partial grinding bearing and crank pin.
Key Words: rice thresher threshing; improved design;
目 录
摘 要 III
Abstract IV
目 录 V
第1章 绪论 1
第2章 叉车简介 2
2.1 叉车工作原理 2
2.2 叉车发展状况及部分功能 3
2.2.1国内外发展趋势 5
2.2.2 防翻架的特性 7
2.2.3 顶棚的作用及意义 9
第3章 叉车结构设计 11
3.1 叉车设计 13
3.2 叉车配件设计 14
第4章 有限元分析 16
4.1 有限元简介 16
4.1.1 有限元强度分析简介 16
4.1.2 有限元模态分析简介 16
4.2 前处理 17
4.3 网格划分 19
4.4 边界条件设定 21
4.5 强度分析 22
4.6 模态分析 23
第5章 分析结果 24
5.1 顶棚分析结论 25
5.2 防翻架分析结论 25
结论 26
参考文献 27
致 谢 28
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