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资料简介

论文-浅谈公路运输的价格机制,共7页,4431字
摘要
近年来我国公路货运业的快速发展是有目共睹的而公路运输价格却是由多方面形成的,其中公路货运价格形成机制问题主要涉及两方面内容:一是定价主体、定价方式的确定和转换,例如由市场定价还是政府定价,市场定价又分为买方市场定价或卖方市场定价;二是价格运行过程的约束机制,例如定价规则、管理机构和监管等。在市场经济条件下,运输资源的合理配置和生产要素的有效组合,是通过运输价格机制的作用来实现的,并应处于国家的调控之下。合理的运价是调节运输市场的重要经济杠杆,并进而影响着国民经济的各个方面。如果运价过高,可能造成下列不良后果:运输市场供给增加,需求减少,运力过剩,从而使现有运输设备得不到充分利用,导致资源浪费;与运输业有关的其他经济部门,特别是与运输业关联度较高的经济部门,增加生产和流通成本,将会受到不良的影响,限制他们的正常发展;使一些低收入的人得不到必要的运输服务,或者不得不耗费其收入中较大的份额,使这部分人的生活质量下降;造成该运输方式在综合运输体系中的竞争能力下降,作用不能有效发挥。反之运价水平过低,也同样不利于资源的合理配置和有效利用,造成种种不合理运输,导致过量的运输需求,同样也使运输业自身的发展受到限制,运力紧张,恶性循环,制约国民经济的发展。公路货运价格的高低直接关系到运输效益和运输再生产能力。
关键词:价格机制,货运价格,运输成本,价值定论

目录
我国公路运价改革过程……………………………………………1
公路汽车运输价格构成……………………………………………1
三、现行运价的定价理论………………………………………………1
3.1、运输价值定价理论
3.2、供求关系定价论
四、公路货运价格形成的主要影响因素………………………………2.
4.1、运输成本
4.2、运输市场供求关系
4.3、物价总水平
4.4、国家相关的经济和价格政策
4.5、与其他运输方式的比价关系
五、当前公路货运价格形成机制存在的主要问题……………………3
5.1、公路运输网络不完善,收费项目繁多
5.2、市场发育不成熟,没有实现规模化和集约化
5.3、公路货运运力结构不合理,效率低下
5.4、市场管理能力不足,监管水平低
六、结论…………………………………………………………………5

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