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毕业设计 电力系统短路计算程序设计，共40页，20560字
目录
摘要.......................................................2
第一章绪论................................................5
第二章PLC的基础知识.......................................4
2.1PLC概述..............................................4
2.2PLC的由来.............................................4
2.3PLC的定义.............................................5
2.4PLC的工作原理..........................................5
2.5PLC的结构.............................................6
2.6PLC的基本性能指标......................................11
第三章PLC网络与可编程控制器...............................19
3.1欧姆龙网络.............................................19
3.2可编程控制器通信与网络概述................................22
3.3可编程控制器控制网络与可编程控制器通信网络的概念.............24
第四章交通信号控制系统实况.................................25
4.1十字路口交通灯控制实际情况描述.............................25
4.2结合十字路口交通灯的路况画出模拟图.........................25
第五章可编程控制器程序设计.................................26
5.1十字路口交通灯模拟控制时序图.............................26
5.2可编程控制器I/O端口分配...................................27
5.3程序梯形图及语句表.......................................28
第六章总结.................................................34
6.1程序调试...............................................34
6.2难点分析...............................................34
6.3PLC智能化控制交通灯的方法................................34
6.4收获与体会..............................................34
结束语......................................................35
致谢........................................................36
参考文献....................................................37

摘要
近年来随着科技的飞速发展，PLC的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时，PLC本身还具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。在实时检测和自动控制的PLC应用系统中，PLC往往是作为一个核心部件来使用，仅PLC方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。
关键字：PLC交通灯程序报告设计