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课程设计 新建沥青路面（水泥混凝土路面）设计旧路改建路面设计 ，共38页，9182字
目录
1、新建沥青混凝土路面...............................................1
1.1、确定路面等级和面层类型.........................................3
1.2、确定土基的回弹模量.............................................3
1.3、路面结构组合设计................................................3
1.4、根据设计弯沉值计算路面厚度......................................4
1.5、季节性冰冻地区沥青混凝土路面防冻厚度验算........................5
1.6、新建路面设计成果文件汇总........................................6
2、路面补强设计......................................................9
旧路补强设计成果文件汇总............................................9
3、新建水泥混凝土路面...............................................13
3.1、计算设计使用年限内的标准轴载累计作用次数.......................13
3.2、确定土基的回弹模量.............................................14
3.3、初拟路面结构...................................................14
3.4、路面材料参数确定...............................................15
3.5、疲劳荷载应力...................................................16
3.6、温度疲劳应力...................................................16
附录：参考文献......................................................18
设计体会...........................................................19
4、相关图纸........................................................20
5、沥青混凝土路面程序计算截图......................................25
6、水泥混凝土路面程序设计截图......................................28

省道309线聊商公路，北起山东聊城，南止河南商丘，途经荷泽地区郓城、巨野、成武、曹州四县市与七条国道、省道相交，是该地区经济发展的一条“动脉”，又是联系黄河两岸的重要交通枢纽。
巨野段桩号为K45+300～K52+400。根据要求，K45+300～k46+900处拟补强沥青路面，K46+900～k50+000段新建沥青路面，K50+000～k52+400拟建水泥混凝土路面。
该路段属东部湿润季冻区，鲁豫轻冰区，多年平均最大冻深为40cm，平均最低气温为-10℃，最高气温32℃，年平均降雨量为600mm，潮湿系数为0.5～1.00，地温地貌类型属冲积平原，地势平坦，土质为棕粘性土，根据调查，K45+300～k46+900处路床表面距地下水位为1.6m。K46+900～k50+000段路床表面距地下水位平均为1.1m。K50+000～k52+400路床表面距地下水位为2.1m。沿线有碎石、水泥、石灰建筑材料，并可从就近火电厂运取足够粉煤灰
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