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毕业设计 出租车计费系统（共68页，21250字）
摘要
本系统电源电压为+16V，速度传感器具有汽车每运行1㎞提供1000个脉冲信号的特性。显示器可以采用LED数码管。系统采用单片机和FPGA的结合进行系统的主体设计,测控FPGA芯片通过采集传感器脉冲信号WCLK进行里程计算,里程计费,利用外部脉冲信号SCLK产生标准时钟信号,以计算等待时间,等待费用,并产生里程标志(LCBZ),等待标志(DDBZ),熄灯标志(XDBZ)等有关控制标志信号,同时根据单片机发出的开始信号（START），时段标志（SDBZ），传输数据选择（SEL）等控制信号将有关计算结果传送给FPGA芯片。单片机MCU除了完成键盘扫描，显示控制外，还通过P0口与FPGA进行数据交换，并向测控FPGA芯片发出有关控制信号。本设计方案利用单片机和FPGA的结合，发挥它们各自的长处，分工清晰，实际使用和操作符合大众逻辑，容易被人接受。而且，单片机丰富的I/O口和FPGA模块化的设计为系统功能的扩展提供了空间和便利。
关键词 计费系统，单片机，FPGA芯片，VHDL程序，MAX+PLUSⅡ
目录
摘要 I
1 绪论 1
2 方案论证 2
3 系统设计 3
3.1 系统组成 3
3.1.1 计费及显示 3
3.1.2 时钟及显示 3
3.1.3 计费开始提示 4
3.2 功能模块设计 4
4 硬件及软件实现 6
4.1 传感器 6
4.1.1 光电传感器电路设计 6
4.1.2 车轮光电开关检测电路 7
4.2 单片机 7
4.2.1 8051 单片机功能方块图 8
4.2.2 AT89S51单片机简介 11
4.2.3 AT89S5l与51系列单片机相比具有如下特点 12
4.2.4 89S51的内部框图 12
4.2.5 中断控制 15
4.2.6 单片机控制程序设计 16
4.2.7 单片机汇编语言源程序 20
4.3 显示及按键控制系统 35
4.3.1 LED数码管 35
4.3.2 数据显示电路的设计 36
4.4 VHDL程序设计 38
4.4.1 硬件描述语言概述 38
4.4.2 程序基本结构 38
4.4.3 VHDL主要源程序 40
4.5 软件调试系统 54
5 系统检测及分析 56
5.1 系统仿真/硬件验证 56
5.1.1 系统的调试方法 56
5.1.2 系统调试的软件/硬件 56
5.1.3 系统的硬件验证 56
5.2 设计技巧分析 57
结 论 59
附录A: FPGA芯片引脚 60
附录B：总体电路图 61
参考文献 62
致 谢 63