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汽温控制系统

摘要
　　 作为火力发电厂热工过程自动控制的一个重要组成部分的汽温控制系统，也一直是电厂模拟量控制系统的一大难点。由于汽温控制对象具有大延时性、大惯性、非线性和时变性等特点，采用简单和常规的控制规律难以获得较好的调节效果。
　　 汽温控制系统包括过热汽温控制系统和再热汽温控制系统。过热汽温过高，则会使锅炉受热面几蒸汽管道金属材料的蠕动速度边快，以及机组的其他部件的寿命减少，会严重影响机组的正常和安全运行；考虑到提高全厂的热效率，再热汽温的控制也尤为重要了。
　　 在汽温控制系统中，采用最基本的串级调节和具有导前微分的双回路控制结构。先通过多汽温控制对象的的特性分析，获得较为准确的对象动态特性数学模型。再对汽温控制系统进行整定。
　　 1 汽温控制系统初步设计
　　 1.1 控制系统任务
　　 保证机组的安全经济运行，要求主蒸汽温度为设定值。过热汽温调节的任务是维持过热器出口蒸汽温度再允许范围内，并且保护过热器，使管壁温度不超过允许的工作温度。过热温度过高，可能造成过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部分金属损坏，因而过热温度的上限不应超过额定值5 。过热蒸汽温度过低，又会降低全厂的热效率并影响汽轮机的安全经济运行，因而过热汽温的下限一般不低于额定值10 。过热汽温的额定值通常在500 以上。
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