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解决系列碟簧装配问题

日期: 2009-8-24 15:34:55 浏览: 9 来源: 学海网收集整理 作者: 佚名

摘要:
   制作系列碟簧装配工装,解决压力高达45吨的碟簧装配难题。包括提出问题、分析问题、解决问题的过程。工装的制作过程,工装的使用方法,使用效果和经济效益。
   关键词:
   碟簧、压力、同心、装配、导向套、同心起、缓冲器
   一、碟簧装配工艺难题
   我分厂主要从事外协机械加工业务,所以分厂加工零件范围广,涉及面宽,小到用镊子的零件,达到几十米高的升降塔;从只有几两重的零件再到几吨重的零件。随时变换的零件要求职工有较宽的知识面及丰富的经验。二○○七年,分厂从零件加工转向了部件加工,承接了一批部件“控制连杆”和“缓冲器”。这两种系列部件都用弹力大的碟簧代替了普通的弹簧,每个部件用很多碟簧叠加而成,从24片到48片不等,安装碟簧的轴的长短不等,从240 mm到900mm,碟簧装配完成后它的压力最高达约45吨,装配不但难而且有危险。碟簧装配工艺一时成了难题,该装配工艺不解决此部件就无法完工。我带领组员想了几套方案,在不断失败中总结经验,最后解决了该难题,圆满完成了该部件装配,制作的工装适用且好用。
   二、解决思路
   1、首先解决怎样把碟簧压缩的问题。
   由于碟簧压缩时产生的压力太大,一定要借助外力压缩,由此想到了千斤顶,再是设想做个能承受50吨压力的工装,能把工件和千斤顶放在里面。
   2、解决碟簧导向问题。
   由于碟簧和里面的芯子之间有2mm的间隙,与外面的套子之间有0.2mm的间隙。如果碟簧与芯子不同轴,装好后外面的套子就无法组装,所以一定要让碟簧和芯子保持同轴。
   3、解决所有碟簧同心问题。
   由于每个部件碟簧从24片到48片不等,在压缩时产生的压力达30吨到45吨之间,碟簧不同心很容易发生意外,并且影响装配。一定要保证所有碟簧同心。
   三、制作及装配过程
   1、设计制作能承受50吨张力的简易工装
   考虑到工件的大小不一,设计时按最大工件的尺寸来设计制作。此工装最重要的是要求承受50的压力,为了力求安全,下底面及上衡量都用边角料焊接成网状,外表面用钢板加固增加其强度。
   2、制作导向套。
   导向套是保证碟簧与芯子同轴,有效长度要有4个碟簧的厚度,否则不能起到导向作用。尺寸都是和零件配作,采用间隙配合,导向套在碟簧压缩后要取出来。再把螺母上在芯子上,这样一个“内胆”就完成了。说明图片1如下:
   3、使碟簧同心装置制作
   导向套是辅助工具碟簧压到位后要取出,不能做得太长。所以导向套只能让最上面的碟簧和芯子同轴,而下面的碟簧得不到保证。这时有想办法制作了校正碟簧同心器(如图2所示)。它是一个带有合页的两个半圆组成,有手把便于使用,用时手持手把从各个方向,排合此套使的碟簧上下同心(图3正在校活)。
   4、压力转换器制作
   当前面的一切都准备好后,千斤顶怎样才既能压缩碟簧,而且又有空间取出导向套,把压紧螺母拧上去呢?这时又制作了压力转换器。压力转换器如图4所示:
   参考资料:《钳工工艺学》
   《材料力学》

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