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93款凌志ES300自动变速器电控故障维修一例

车型：凌志ES300，1MZ-FE发动机，MCVl0底盘。
　　 行驶里程：31万km。
　　 故障现象：据车主反映．该车借给朋友用了两天，回来便出现挂入D档不走车，只有大力踩加速踏板才能行驶，同时发动机转速达3000r/min时车速不到120km/h。车速下降时，发动机故障灯点亮。
　　 故障诊断：因发动机故障灯亮，故先调取故障码．用丰田专用诊断仪调码为P0753和P1765，其含义分别为换档电磁阀A电路故障和蓄能器压力控制回路线性电磁阀故障。
　　 针对以上两个故障码分析，可能是线路接触不良或电磁阀本身不良。拔下电磁阀插头，观察到插头无氧化现象，插针良好。该自动变速器共有四个电磁阀，分别为两个换档阀A和B，一个锁止电磁阀，一个蓄能器压力控制电磁阀。经测量，两换档阀电阻均为14.3Ω(正常)，另两个电磁阀电阻分别为6.5Ω和13.4Ω(正常)。接着插上电磁阀插头，从控制单元上拔下插头测量电阻也正常。结果说明线路插头、电磁阀均正常。下一步决定清除故障码后再试车，试车时故障灯暂时不亮，但有时车子停下来后，将换档杆从P档至L档来回拉动几次，发动机故障灯会被点亮，同时OD灯闪烁，再次调码仍为P0753和P1765，从控制单元上测量四个电磁阀电阻仍为正常值。难道控制单元有问题？于是决定测量控制单元至电磁阀的输出信号。用PDA2000示波器将电磁阀插头上的黄/绿线(蓄压器控制电磁阀控制单元搭铁端)接入示波器信号输入端。着车后怠速波形如图1所示。
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