发动机原理大作业 对现行轻型汽车燃料消耗量试验方法的思考
- 资源类别：论文
- 资源分类：汽车交通
- 适用专业：发动机原理
- 适用年级：大学
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- 文件格式：word
- 文件大小：24.56KB
- 上传时间：2009-8-25 21:39:39
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资料简介
发动机原理大作业 对现行轻型汽车燃料消耗量试验方法的思考，共7页，4085字。
摘要：发动机作为车辆的动力源，其对汽车的油耗起着决定性的影响[3] 油耗 MAP上等油耗率曲线的走向、分布和大小对油耗的影响很大。速比等其他影响因素的改善仅是部分调整作用[4] 因而考察发动机的经济性应先从其燃油 MAP图入手在发动机燃油MAP图上。至少常用的稳态和动态工况的请求扭矩区域，发动机应有低的比油耗率。 遗憾的是目前国内外尚没有公开的评价发动机燃油 MAP图优劣的规范或标准，也没有非常合适的动态试验方法和循环工况以指导对发动机燃油MAP的考察。即从燃油经济性上评估或优选发动机。
关键词：汽车；轻型汽车；燃料经济性；试验方法
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摘要：发动机作为车辆的动力源，其对汽车的油耗起着决定性的影响[3] 油耗 MAP上等油耗率曲线的走向、分布和大小对油耗的影响很大。速比等其他影响因素的改善仅是部分调整作用[4] 因而考察发动机的经济性应先从其燃油 MAP图入手在发动机燃油MAP图上。至少常用的稳态和动态工况的请求扭矩区域，发动机应有低的比油耗率。 遗憾的是目前国内外尚没有公开的评价发动机燃油 MAP图优劣的规范或标准，也没有非常合适的动态试验方法和循环工况以指导对发动机燃油MAP的考察。即从燃油经济性上评估或优选发动机。
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