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毕业设计-少齿数齿轮减速器设计仿真，共30页，12655字，附prt三维设计图纸、开题报告、外文翻译。
[摘要]: 根据少齿数渐开线圆柱齿轮机构的传动特点, 论述了渐开线和过渡曲线的方程推倒及其参数的确定，并对少齿数齿轮减速器组成部件的设计及校核方法，确立齿轮减速器三维参数化设计方法;基于Pro /E Wildfire 5.0 平台的参数化精确建模功能,实现齿轮基本参数的改变自动生成新齿轮。该齿轮设计方法可使设计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率。以PRO/E软件作为设计工具，通过特征操作进行实体建模、关系驱动使尺寸得以参数化的方法，进行少齿数齿轮减速器的三维建模，并对少齿数齿轮减速器的机构的组成，内部传动部件，进行装配干涉分析、运动仿真。
[关键字]: 齿轮；三维建模；减速器; Pro/E软件；仿真

目录
1 引言 1
1.1 选题的目的及其研究意义 1
1.2 课题相关领域的研究现状和发展趋势 1
1.2.1 少齿数齿轮现状分析 1
1.2.2 齿轮成形工艺现状分析 2
1.2.3 研究方法 2
1.3 主要研究内容、途径及技术路线 2
2 理论分析与研究 3
2.1 理论基础 3
2.2 坐标转换法推导齿轮赤廓线 3
2.2.1 齿廓曲线普遍方程式的推导 3
2.2.2 齿轮的渐开线的方程式求解 3
2.2.3 齿轮的过渡曲线的方程式求解 4
2.3 少齿数齿轮设计 5
2.3.1 数据初定 5
2.3.2 设计结果校核计算 5
2.3.3 修正设计结果 11
3 少齿数齿轮减速器三维建模 12
3.1 Pro/Engineer软件包 12
3.2 参数化技术简析 12
3.3 少齿数齿轮的建模 12
3.4 少齿数齿轮轴 16
3.5少齿数齿轮减速器轴承建模 16
3.6 少齿数齿轮减速器端盖建模 17
3.7 少齿数齿轮减速器箱体建模 17
4 少齿数齿轮减速器的装配总成 19
4.1 零件装配的基本流程 19
4.2 装配过程中常用的配合方法 19
4.3 装配 19
4.3.1 装配齿轮 19
4.3.2 装配轴承 19
4.3.3 装配传动组件 20
4.3.4 配上箱盖 20
4.3.4 螺栓等其它元件的装配 20
5 少齿数齿轮减速器的传动运动仿真与分析 21
5.1 运动仿真 21
5.2运动分析 21
致谢 23
参考文献 24
附录
外文翻译

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