学海网

山东理工大学毕业设计 TA32镗削动力头设计，共46页，17341字。
摘要
TA32镗削动力头是按系列化、标准化设计的通用部件和按被加工零件的形状及加工工艺要求设计的专用部件组成的专用机床．TA32镗削动力头由50% ～ 60%的通用零、部件组成，大多数零、部件是同类的通用部件，TA32镗削动力头三化（标准化、通用化、系列化）水平高．
TA32镗削动力头是高效自动化设备，它在国民经济中占有较重要的地位．尤其是汽车 、拖拉机、军工等大批量生产的行业，正面临着产品的更新换代和企业改造任务，这些行业又都是组合机床及自动线的主要用户,它们需要组合机床及自动线的数量较大．TA32镗削动力头设计是一次性设计，它根据用户提供的被加工零件的加工特点、精度和技术要求、定位夹压情况以及生产率的要求等制定总体方案，然后进行技术设计和工作设计．换句话说,对于千变万化的被加工零件来说，TA32镗削动力头的“组合”是变化的，没有产品定型的过程，根据用户要求，加工一类零件就要设计一台TA32镗削动力头，要运用CAD技术达到减少设计循环的目的，但是大多数时候只是对主轴箱进行设计就可以改变一台TA32镗削动力头的作用。
关键词：TA32镗削动力头，专用机床，组合机床，CAD技术

目录
摘要 I
Abstract II
目录 III
第一章 引言 1
1.1 课题的背景和意义 1
1.2 TA32镗削动力头的发展 2
第二章 传动方案的总体设计 9
2.1 传动方案的设计 9
2.2 选择原动机(原动机功率的选择) 10
2.3 电动机的选择 11
2.4 传动比的确定、计算传动装置的运动和动力参数 12
第三章 传动零件的设计、计算 15
3.1 齿轮的设计与计算 15
3.2 选择齿轮材料 15
3.2.1齿面接触疲劳强度简化设计公式设计主要参数 15
3.2.2 校核齿面接触疲劳强度 19
3.2.3 设计齿轮结构、画出齿轮零件工作图 21
3.2 TA32镗削动力头主轴结构设计和校核 23
3.2.1 确定最小直径尺寸 25
3.2.2 主轴的结构设计 26
3.2.3 按接触疲劳强度的安全系数校核 28
3.3 轴承的选择和校核 32
3.3.1 两列角接触轴承30217的校核 34
3.3.2单列圆柱滚子轴承N2212E的校核 38
3.4润滑与密封 38
3.4 键的选用与校核 39
3.4.1 键的选择 39
3.4.2校核键联接的强度 39
第四章 TA32镗削动力头箱体的设计 40
4.1 概述 40
4.2 箱体材料的选择与主要的加工步骤 40
4.3箱体附件的结构设计 41
4.4 箱体中的润滑与密封 41
4.4.1箱体的密封 42
4.4.2箱体中齿轮的润滑 43
结论 44
参考文献 45
致谢 46