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资料简介
毕业设计 ZL40装载机工作装置的三维造型及优化设计(51页,19569字)
目 录
摘 要 III
ABSTRACT IV
1 绪 论 1
1.1本课题的目的及意义 1
1.2 国内外发展现状 2
1.2.1国内发展现状 2
1.2.2 国外发展现状 3
1.3 发展趋势 5
1.4本课题中的关键技术 6
2 ZL40装载机工作装置总体设计 8
2.1概述 8
2.2 轮式装载机工作过程 9
2.3 轮式装载机工作装置设计要求 9
2.4 工作装置方案选择 10
2.5 ZL40装载机设计原始参数 13
3 ZL40装载机工作装置结构与机构设计 14
3.1铲斗设计 14
3.1.1 铲斗的断面形状 14
2.2.2 铲斗基本参数的确定 14
3.2 工作装置连杆机构设计 16
3.2.1 机构分析 17
3.2.2 尺寸参数设计的图解法 18
4 ZL40装载机工作装置三维建模 25
4.1 Pro/ENGINEER功能介绍 25
4.2 ZL40装载机工作装置三维建模 26
4.2.1 零部件模型的建立 26
4.2.2 建立装配模型 28
5 ZL40装载机工作装置的有限元分析 31
5.1 ANSYS功能介绍 31
5.2 工作装置的受力分析 32
5.2.1外载荷的确定 32
5.2.2 工作装置受力分析 33
5.3 主要部件的有限元分析 35
5.3.1 动臂的有限元分析 36
5.3.2 摇臂的有限元分析 41
5.3.3 连杆的有限元分析 42
总结 44
谢辞 45
参考文献 46
摘 要
由于工作装置是装载机上直接实现铲装物料的机构,是装载机的主要组成部分,它的结构和性能的优劣将直接影响装载机的生产效率、使用寿命及操纵性能。因此,采用先进的设计方法和设计工具对工作装置进行设计研究是非常必要的。
本文采用现代设计理论中的三维造型及有限元分析技术对ZL40装载机的工作装置进行优化设计。利用Pro ENGINEER三维造型软件对装载机的工作装置进行建模,然后建立有限元模型,在典型工况下用ANSYS软件进行静态结构分析,获得工作装置各部件的应力及变形分布。进而对工作装置的结构布局进行优化,使其结构和受力更加合理。
关键词:轮式装载机;工作装置;Pro ENGINEER; ANSYS
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