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黑龙江交通职业技术学院2007-2008学年第二学期《现代工程机械柴油机》期末试卷（含答案）
一、填空题：每空2分，计20分
1、柴油机燃油供给系统是将具有一定压力的燃油经（）喷入（）内，并与高速流动的空气形成（）。
2、气环第一次密封是靠（）产生的，在此前提下的第二次密封是（）产生的。
3、柴油的（）是以十六烷值为评价指标，其数值越（），其（）性能越好。
4、完成一个工作循环，曲轴旋转二周（720度）的柴油机为（）。
5、四缸四冲程发动机，其连续作功两缸的作功间隔为（）。
二、判断题：每题2分，计20分
1、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是早开早闭。 （）
2、柴油机滞燃期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。（）
3、喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。（）
4、喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（）
5、转子式机油泵内转子齿数比外转子少一齿。（）
6、四行程发动机的配气凸轮轴转速是曲轴转速的2倍。（）
7、气门叠开时，该气缸处于排气开始。（）
8、非全支承式曲轴的特点是主轴颈数大于气缸数。（）
9、机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为龙门式机体。（）
10、四行程发动机，发火顺序为1－3－4－2－1，当3缸排气时1缸进气、4缸作功、2缸压缩。（）
三、简答题：每题5分，计30分
1、请说明发动机机体的工作条件及其要求？
2、为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？
3、柱塞式喷油泵的速度特性是什么？如何解决？
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