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硕士学位论文 农村公路全寿命周期成本的最优决策研究，说明书共74页，35093字。
摘 要
农村公路作为我国路网的重要组成部分之一，对加快农村经济建设，促进城市化进程，均具有巨大的推动作用。近年来，国家大力投资农村公路，建设规模前所未有，但却忽视了整个建设周期的经济性，未能重视后期公路养护和公路使用者的支出。且目前国内研究还仅限于学习和借鉴国外理论，零散无系统性，并没有提出适应于我国自身农村公路建设的全寿命周期相关理论。对于农村公路的相关研究更是严重滞后于高速公路、干线公路。因此，对农村公路经济分析已成为农村公路建设发展中一个亟待研究的课题。
基于此背景，本文运用工程经济学和系统工程等理论，拓展了农村公路全寿命周期成本的范围，并详细剖析了农村公路的三大成本（公路初始建设成本、公路养护成本、公路使用者成本）的构成及计算方法。而后将各种成本的计算公式集成，从全寿命周期角度出发，通过对农村公路全寿命周期成本经济指标的分析，建立了最优决策模型，进行了相应的敏感性分析。最后将该模型应用于陕西省农村公路的建设之中进行实证分析，具有一定的实践意义。这对提升农村公路的养护模式和使用效果，促进农村经济发展，提高农业的生产水平和农民的生活质量起到了重要的推动作用。
关键词：农村公路，全寿命周期成本，最优决策

Abstract
Rural road as one of the important part of road network in our country, it have great role in speeding up rural economic construction and promoting the process of urbanization. In recent years, it is an unprecedented scale that our country invests lots of capital in rural road construction. But we have overlooked the economy in whole cycle of construction and not concern about road maintenance in later period and road user spending. At the same time, the current domestic research is limited to learn from foreign theories and not has systemic study. The whole life-cycle theory of adapting to our own rural road construction doesn’t form. The other studies of rural road has serious lag in highway and trunk roads. As a result, economic analyses on the rural road have become an urgent study in construction and development.
On the basis of this background, through applying systems engineering economics theory and so on, this article expands the scope of the whole life-cycle cost in rural road and analyzes elaborately the composition of three costs and methods of calculation in rural road (the initial construction cost, the road maintenance cost, the road users cost).Then from the whole life-cycle aspect, by way of analyzing economic indicators of the whole life-cycle cost in rural road and integrating with a great variety of cost computational formulas, the paper establishes the optimal decision-making model and uses the corresponding sensitivity analysis. Finally, the model is used in rural road construction of Shaanxi Province. It will have greatly practical significance. This will play an important role in enhancing the conservation pattern of rural road and the results of using, promoting rural economic development, increasing agricultural production level and improving farmers’ life.
Key words: rural road, the whole life-cycle cost, the optimal decision-making

目 录
第一章 绪论 1
1.1研究对象和内容的确定 1
1.1.1主要研究对象及定义 1
1.1.2研究内容 1
1.2研究背景 2
1.2.1农村公路的重要性 2
1.2.2国内外研究现状 2
1.2.3农村公路全寿命周期经济分析的必要性 3
1.3研究目的和方法 4
1.3.1研究目的 4
1.3.2文中主要应用的理论 4
1.4研究意义 6
1.4.1研究的理论意义 6
1.4.2研究的现实意义 6
1.4.3本文的创新点 7
1.5论文的基本架构 7
第二章 公路的寿命周期 9
2.1公路的寿命定义区分 9
2.2统一计算期 9
2.3农村公路寿命周期的界定 10
第三章 公路全寿命周期成本 12
3.1全寿命周期成本的理念 12
3.1.1全寿命周期成本理念的提出 12
3.1.2全寿命周期成本理念的公路领域应用 13
3.2公路全寿命周期成本范围的拓展 14
3.2.1传统公路全寿命周期成本范围 14
3.2.2广义公路全寿命周期成本 15
3.3公路全寿命周期成本构成 17
3.4公路初始建造成本 19
3.4.1公路初始建造成本组成 19
3.4.2工程量清单计价模式 23
3.5公路养护成本 24
3.5.1各种路面公路损毁状况及养护标准 25
3.5.2农村公路养护策略 26
3.5.3养护成本的计算 27
3.6公路使用者成本 28
3.6.1路面平整度 28
3.6.2路面平整度对公路使用者成本的影响 29
3.6.3路面平整度预估 30
3.6.4使用者成本详解 31
第四章 农村公路全寿命周期成本最优决策模型 34
4.1建立模型的数据准备 34
4.1.1建立模型所需数据 34
4.1.2影响公路全寿命周期成本变量的采集 34
4.2农村公路全寿命周期成本经济分析指标 36
4.2.1现值（PV） 37
4.2.2年值 37
4.3农村公路全寿命周期成本现金流计算 38
4.4决策模型的建立 39
4.4.1公式集成 39
4.4.2最优目标函数 40
4.4.3最优结果的敏感性分析 40
4.4.4最优决策过程框图 41
第五章 决策模型在陕西省农村公路的应用 42
5.1陕西省农村公路统计数据 42
5.1.1等级结构及路面状况 42
5.1.2交通量状况 42
5.1.3路基土质类型 45
5.1.4路面基层结构类型 45
5.2选择典型路面说明 46
5.3典型农村公路初始建造成本 47
5.4典型农村公路养护成本 48
5.5公路使用者成本 50
5.6成本现值计算 52
5.6.1计算结果 52
5.6.2敏感性分析 54
5.6.3各方案三种成本逐一相加现值差异比较 56
5.7农村公路养护模式的改进——预防性养护 57
5.7.1公路预防性养护 57
5.7.2公路预防性养护的目标 58
5.7.3公路预防性养护技术图示 58
5.7.4公路预防性养护的经济分析 60
第六章 结论与建议 62
6.1结论 62
6.2存在的问题与建议 62
6.2.1研究仍存在的问题 62
6.2.2建议与展望 62
参考文献 64
致 谢 66