汽车维修专业在中职教育中的教学研究
［摘要］本文介绍了目前国内汽车行业对从业人员的要求，对当前职业技术学校中汽车维修专业的教学和课程设置进行分析，提出对汽修专业教学和课程建设的几点看法，从教学计划、教学大纲、教学目和教学方式等方面进行了探讨。
［关键词］教学方式、模块式教学方式
引言
进入21世纪后，我国的汽车工业迅速发展，汽车保有量大幅度提高。按国家发改委的“十一五”规划，现阶段，我国汽车产量已达到1000万辆，保有量已达到4800万辆，这表明我国汽车工业取得的成绩，也预示着汽车维修专业具有很好的发展机遇。随着当代高新技术的快速发展，特别是我国汽车现代化程度的不断提高，对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。为满足目前国内汽车行业对从业人员的要求，汽车维修中职教育教学的改革势在必行。
（一）当前中职学校汽车维修专业教学的分析及存在的问题
1、教学内容陈旧，教材的编写严重滞后于汽车技术的发展，对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少；对于现代汽车检测中，使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等均没介绍；汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几乎淘汰的修复工艺，与“定期检测、强制维护、视情修理”汽车维修技术政策严重脱节。
2、教学过程中理论教学与实践脱节，多数情况下均是课堂理论教学，仅有的实验教学，大多数也是停留在演示性的教学上，学生动手和实践机会较少。由于教学经费的投入较少，导致教学设备和仪器的更新换代比较慢即使能够动手实践，也是一些过时淘汰的设备，用这样的设备和条件培养出来的学生，又如何能够满足汽车维修企业的需要呢？
3、课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，这种课程体系存在的最大弊端就是汽车结构学过后，等到学习使用、修理和检测课程时，学过的结构早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。
（二）鉴于以上分析，提出对汽修专业教学和课程建设的几点看法
新的汽车维修专业课程体系需要在现有基础上进行深入分析、认真梳理，以企业需求为依据，以就业为导向，能够适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性，在理论上充分体现“必需、够用”的原则，打破现有课程结构，重组教学内容，大胆进行课程改革，构建合理的课程体系。
1、根据教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的
目前，中职汽修教育具有鲜明的地方性、企业性等特点，课程职业岗位针对性强。我们通过初步的市场分析，目前市场需要的是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。我们的教学大纲应确定中职汽车维修课程的学制、培养规格、知识结构、课程设置、技能培训计划、学时安排等。其后又通过寒暑假毕业生的调研、汽修市场调查，应对教学计划，尤其是专业课程设置方面做大量改进，根据目前汽车维修实际工艺的现状，确定专业课程的教学大纲和教学目的。在汽车维修的教学过程中，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，包括汽车维修理论基础、发动机维修及装配调整、底盘维修及装配调整、车身以及附件维修，等等，理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力，包括维修操作、工艺、检测、装配、调整等。
汽车维修教学的目的是使学生了解汽车维修理论等方面的技术知识，掌握各种维修工艺尤其是最新的维修手段、技术标准、操作步骤，培养汽车检测、汽车诊断、汽车驾驶等重要实践能力，完善从事现代化生产的汽车工艺及维修专业应用型人才所具备的维修能力知识。从教学目的来看，该课程与汽车检测、汽车诊断密切相关，尤其是现代的高级汽车与轿车诊断修理，已从传统的手工和经验操作、诊断向先进的仪具诊断和数控、电控设备及电脑控制的四位一体的4S（整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈）方向转变。
2、积极推行模块式教学方式，完善汽车维修专业的能力教育体系
所谓模块式教学方式，就是根据汽车维修专业的特点，将汽车的各个功能系统作为一个独立的教学单元，在该教学单元中，应将该功能系统的结构原理、性能检测和故障诊断的方法和程序、维护修理的操作方式，和所有与之有关的技能操作训练和考核一次性完成，然后由各个功能性模块组成完整的汽车维修专业课程教学体系。例如可以将汽车按其功能划分为发动机模块、汽车底盘模块、汽车电器与电控系统模块、汽车车身模块等几个大的功能性模块，再将汽车发动机模块划分几个功能性子模块。每个功能性模块中，应包含传统机构和新技术内容，通过该功能性模块的学习，应使学生全面掌握该功能性模块所要求的各项技能。
3、配合模块式教学方式制订科学的授课计划
教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数，它是教学环节中的重要环节，是教学课程实施的前提条件。
授课计划的制订，必须进行三方面的准备，即“技术—方法—学生”，就是我们把汽车维修这门课程和技术，用什么样的方法（理论与实践相结合的方法）传授给各式各样的学生。
技术方面要按照教学计划和教学大纲进行备课，它包括以下几点：（1）备内容。含备教材、备资料、备工艺、备标准、备操作等。通过反复阅读教材及有关辅导书、资料说明书等掌握各种维修的方法、标准、操作步骤和相应的工艺，并要做到主次分明、重难点突出。（2）备进度。按教学计划及大纲中的学时分配列出学时进度安排。（3）实践课程采取集体备课的方式，以便统一方法、统一要求。
方法方面包括理论讲授和实践教学，并强化实践教学环节；另外还采取了多媒体、幻灯、现场教学、电化教学、课题研究等辅助教学手段。在实践教学方面，我们可以借鉴加拿大的CBE教学法模式（comptencebasededucation），即以能力为基础的教育，它主要由四个部分组成：利用职业目标分析法（DACUM方法）（DevelepACurricum）开发项目大纲，并绘制出DACUM表；模块大纲分析及制定；个性化的学习；科学的管理。汽车维修的实践模块就是汽修专业总的DACUM表中相关该课程的那一部分。实际上，通过本门课程的学习，就完成了CBE教学法模式DACUM表中既定的一个目标。
学生方面要求掌握学生的各种情况，即学生的专业水平、入学前的技能水平、入学前考试成绩、纪律情况等，做到抓两头、带中间，教学方法要适合大多数的学生。
中职教育中的实践授课方式应有其鲜明特色，采取边讲解、边演示、边学习、边辅导的方式，要求每次实践课应贯彻集中讲授操作方法、技术要求、注意事项以及进行必要的单元训练模块的演示，并与DACUM表对应。
4、按照授课计划和模块式教学，在实施教学过程，考查教学效果
教学过程的实施是我们前面一系列准备工作的必然结果，也是检验我们教学效果好坏的标准。中职教育的特色是强化实践环节、理论知识以够用为主，若不进行理论教学，只进行实践教学，职业教育就变成了师傅带徒弟；只进行理论教学，不进行实践教学，就使职业教育枯燥无味，失去了职业教育的特色。因此，理论课讲授是职业教育中一个不可缺少的前提环节，实践课教学是职业教育中的一个鲜明特色。
实践课的教学实施，主要包括分组教学（一般分3～4组）、技能项目单元方式教学（模块教学）。工欲善其事，必先利其器，创建模拟企业经营环境，提高学生实践与动手能力。实践课讲解采用示范性教学、训练性教学、应用性教学、参观性教学、岗位锻炼教学等方式。课程结束后，写出他们对该项目的掌握情况（可按掌握、不熟练、没掌握三级划分），以便于统计学生的学习效果，并要求课后写出实践报告，只要完成该功能性模块的技能考核的学生便可以随时随地进入下一个功能性模块的训练。
5.结论
通过对该门课程建设的探索与实践，结合当前职业技术学校中汽车维修专业的教学和课程设置普遍存在的问题，我们基本摸索出一条适合中职教育汽修专业汽车维修课程的教学路子来，提出对汽修专业教学和课程建设的几点看法。汽车维修课程的改革是一个长期而艰苦的过程，汽车维修课程建设的职教路线还需要不断完善，才能得到更大的发展。
参考文献
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