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重庆交通大学路基路面工程试卷（5份，有部分答案）
一、多项选择题（在每小题列出的备选项中有一个或一个以上的答案是正确的，请将其代码填写在题中括号内，错选、多选或未选均不得分。本大题共5小题，每小题2分，总计10分）
1.一道完整的挡土墙一般由这几部分组成（ ）。
A.墙身 B.墙面 C.基础 D.沉降缝
E.墙顶 F.排水设施 G.墙背
2.水泥混凝土路面板的设计应力由（ ）几部分组成。
A.荷载弯拉应力 B.荷载压应力 C.温度梯度引起的翘曲应力
D.荷载疲劳应力 E.温度升降引起的温度应力
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一、名词解释（本大题共6小题，每小题4分，总计24分）
1.路基工作区
2.临界荷位
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一、名词解释（本大题共6小题，每小题4分，总计24分）
1.路基工作区
车辆荷载在路基中产生的垂直应力随深度增加而减小，自重应力则随深度增加而增大，在某一深度处，车轮荷载在土基中产生的应力仅为土基自重应力的1/10-1/5，与土基自重应力相比，车辆荷载在此深度以下土基中产生的应力已经很小，可以忽略。把车轮荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围叫路基工作区。
2.临界荷位
在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。
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