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2006/2007学年第一学期《汽车电控技术》期末考试试卷（2份），其中一份有答案
2006/2007 学年第 一 学期《汽车电控技术》期末考试试卷（A）卷
一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。每小题1分，共40分。错选、多选或未选均不得分。）
1、讨论EFI系统时，技师甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；技师乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（ ）
A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确。
2、在讨论闭环控制时，技师甲说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，技师乙说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确？（ ）
A 、甲说得对。 B 、乙说得对。 C 、两人说得都对。 D 、两人说得都不对。
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2006/2007 学年第 一 学期《汽车电控技术》期末考试试卷（B）卷
一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。每小题1分，共40分。错选、多选或未选均不得分。）
1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A.输入与输入 B.输入与输出 C.输出与输出
2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ ）。
A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻
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