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毕业设计 单片机模式下急救车与交通灯设计，共41页，15328字。
摘要
随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。尤其是遇到紧急情况，比如有急救车通过时，就必须保持道路的畅通，确保急救车顺利通过。为保证交通安全,防止交通阻塞,使城市交通井然有序,交通信号灯在大多数城市得到了广泛应用。
本课题提出了一种单片机模式下急救车与交通灯的设计。假设一个十字路口为东西南北走向。初始状态0为东西红灯，南北红灯，然后状态1南北绿灯通车，东西红灯。过一段时间转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。过一段时间转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。最后循环至状态1。
所设计的交通灯管理系统要求满足急救车优先通过的要求。有急救车到达时，两个方向交通灯全红，以便让急救车通过。假定急救车通过路口的时间为10秒，急救车通过后，交通灯恢复中断前的状态。
关键词：单片机，交通灯，急救车，外部中断

目录
1绪论 1
1.1引言 1
1.2课题研究的发展背景及意义 2
1.2.1交通信号灯控制的发展概述 2
1.2.2课题研究的意义 3
1.3本课题要研究的内容和解决的问题 4
1.4论文的组织结构 5
2交通系统的特性 5
3交通灯控制需求分析 6
3.1正常时序控制 6
3.2急救车通过控制 7
4系统的安装和启动 7
5系统的硬件设计 8
5.1总体设计系统总框图 8
5.2实验系统简介 8
5.2.1 伟福仿真器系统概述 9
5.2.2 在Keil的µV2集成环境下使用伟福仿真器 10
5.2.3 开发环境简介 11
5.2.4 LED电平显示电路 17
5.2.5单脉冲电路 17
5.3各模块设计 18
5.3.1 EX51B仿真板 18
5.3.2 交通灯显示模块 19
5.3.3 急救车通过模块 20
5.4实验线路设计 20
6系统的软件设计 21
6.1 系统实验软件设置 21
6.2 系统工作原理 21
6.3 系统流程图 22
7系统程序与结果分析 23
7.1系统程序 23
7.2结果分析 32
8总结和展望 33
8.1 总结 33
8.2 展望 34
参考文献 35
致谢 36