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西南交通大学本科毕业设计 某跨线立交(26+2×46+26)m预应力砼连续梁设计 共13页，32906字。
目 录

第1章 绪论 1
1.1预应力混凝土连续梁桥概述 1
1.2 毕业设计的目的与意义 3
第2章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 4
2.1 尺寸拟定 4
2.1.1 桥孔分跨 4
2.1.2 截面形式 4
2.1.3 梁高 5
2.1.4 细部尺寸 6
2.2 主梁分段与施工阶段的划分 7
2.2.1 分段原则 7
2.2.2 具体分段 7
2.2.3 主梁施工方法及注意事项 8
第3章 荷载内力计算 10
3.1 恒载内力计算 10
3.2 活载内力计算 12
3.2.1 横向分布系数的考虑 12
3.2.2 活载因子的计算 15
3.2.3 计算结果 17
第4章 预应力钢束的估算与布置 18
4.1 力筋估算 18
4.1.1 计算原理 18
4.1.2 预应力钢束的估算 21
4.2 预应力钢束的布置 26
第5章 预应力损失及有效应力的计算 27
5.1 预应力损失的计算 27
5.1.1摩阻损失 27
5.1.2. 锚具变形损失 28
5.1.3. 混凝土的弹性压缩 31
5.1.4.钢束松弛损失 34
5.1.5.收缩徐变损失 35
5.2 有效预应力的计算 39
第6章 次内力的计算 40
6.1 徐变次内力的计算 40
6.2 预加力引起的二次力矩 40
6.3 温度次内力的计算 42
6.4 支座位移引起的次内力 44
第7章 内力组合 46
7.1 承载能力极限状态下的效应组合 46
7.2 正常使用极限状态下的效应组合 49
第8章 主梁截面验算 53
8.1 截面强度验算 56
8.2 截面应力验算 58
8.2.1 正截面和斜截面抗裂验算 58
8.2.2 法向拉应力 59
8.2.3 主拉应力和主压应力 60
8.2.4 使用阶段预应力混凝土受压区混凝土最大压应力验算 64
8.2.5 预应力钢筋中的拉应力 65
8.3 挠度的计算与验算预拱度的设计 66
第9章 施工方法要点及注意事项 68
9.1 材料设备及施工程序 68
9.2 支架及模板 70
9.3预应力束布置 70
9.4 混凝土工程 70
9.5 张拉和压浆 71
第10章 主要工程数量计算 72
10.1 混凝土总用量计算 72
10.1.1 梁体混凝土（40号）用量计算 72
10.1.2 桥面铺装（40号）混凝土用量计算 72
10.1.3 防撞墙（20号）混凝土用量计算 72
10.2 钢绞线及锚具总用量计算 73
毕业设计总结 74
致 谢 75
参考文献 76
附录1：实习报告 77
附录2：BSAS数据原文件 80
附录3 外文文献翻译 95
摘 要
毕业设计主要是关于小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。受时间和个人能力的限制，本次毕业设计没有具体涉及到下部结构、横向预应力及竖向预应力的设计。
设计桥梁跨度为26+2×46+26, 分为双幅设计，单幅为单箱双室，桥面宽14m，分为3车道。主梁施工采用满堂支架施工，对称平衡浇筑混凝土。
设计过程如下：
首先，确定主梁主要构造及细部尺寸，它必须与桥梁的规定和施工保持一致，考虑到抗弯刚度及抗扭刚度的影响，设计采用箱形梁。主梁的高度呈二次抛物线变化，因为二次抛物线近似于连续梁桥弯距的变化曲线。顶板、底板厚度沿全桥保持不变,均为0.25m。
其次，利用BSAS电算软件分析内力结构总的内力(包括恒载和活载的内力计算)。用于计算的内力组合结果也由BSAS电算软件计算而得，从而估算出纵向预应力筋的数目，然后再布置预应力钢丝束。
再次，计算预应力损失及次内力，次内力包括先期恒载徐变次内力、先期预应力徐变次内力、局部温度变化次内力。
然后进一步进行截面强度的验算，其中包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。在正常使用极限状态验算中包括计算截面的混凝土法向应力验算、预应力钢筋中的拉应力验算、截面的主应力计算。
另外，本设计对箱梁扭转计算，风载，地震，以及结构动力特性没有考虑。
关键词：预应力混凝土连续梁桥、次内力、满堂支架施工