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机车制动技术电子书，附教学大纲
模块一 制动机认识
1.制动的概念，制动系统的作用和对铁路运输的重要意义
2.制动方式和制动机的分类
3.DK-1型电空制动机的特点、性能、组成和各主要部件的相互控制关系
重点：制动系统对铁路运输的重要意义，DK-1型电空制动机组成和各主要部件的相互控制关系。
要求：掌握制动的概念和制动方式，了解制动系统对铁路运输的重要意义，掌握DK-1型电空制动机的特点、性能、组成和各主要部件的相互控制关系
模块二 机车制动力的产生
1.基础制动装置的组成
2.单元制动器的结构和作用原理
3.制动倍率、制动传动效率和机车制动率的计算
重点：单元制动器的结构和作用原理。
要求：掌握基础制动装置的组成，掌握单元制动器的结构和作用原理。掌握机车制动缸压力变化对机车制动力的影响。
模块三 机车制动缸压力的控制
1.分配阀均衡部的结构和工作原理
2.电力机车气源系统
3.电力机车制动机管路系统
4.制动缸压力控制原理
重点：分配阀均衡部的结构和工作原理，电力机车制动机管路系统
要求：掌握分配阀均衡部的结构和工作原理，掌握压缩空气生产、净化、贮存和压力控制的原理。掌握机车制动机各管路在制动机系统中的作用，掌握他们之间的联系和区别。掌握机车制动缸压力的来源和变化原理。
模块四 制动机容积室压力的控制
1.空气制动阀结构和电空位作用原理
2.分配阀主阀部结构和工作原理
3.容积室压力与制动管减压量的关系
4.制动管最小有效减压量和最大有效减压量的计算
5.分配阀紧急增压部的结构和工作原理。
6.排1电空阀的结构和工作原理。
重点：空气制动阀结构和电空位作用原理，分配阀主阀部结构和工作原理
要求：掌握空气制动阀结构和电空位作用原理，掌握空气制动阀如何根据手柄位置的不同来控制作用管（容积室）的压力变化。掌握分配阀主阀部结构和工作原理，掌握主阀如何根据制动管的压力变化来控制容积室的压力变化，进而找到容积室压力与制动管减压量之间的关系，能够完成制动管最小有效减压量和最大有效减压量的计算。掌握分配阀紧急增压部的结构和工作原理，掌握紧急情况如何通过总风缸向容积室充风以获得紧急制动。掌握排1电空阀的结构和工作原理，掌握其得电后如何使容积室压力排向大气。
模块五 制动机制动管压力的控制
1.中继阀的结构和工作原理
2.电动放风阀的结构和工作原理
3.紧争阀的结构和工作原理
重点：中继阀的结构和工作原理，电动放风阀的结构和工作原理，紧争阀的结构和工作原理
要求：掌握中继阀如何根据均衡风缸的压力变化来控制制动管的压力变化。掌握紧急阀如何检测制动管的压力变化进而动作。掌握电动放风阀的结构和工作原理。
模块六 制动机均衡风缸压力的控制
1.空气制动阀结构和空气位的作用原理
2.电空阀的工作原理
3.各电空阀连接的管路和作用
重点：空气制动阀结构和空气位的作用原理，各电空阀连接的管路和作用。
要求：掌握空气制动阀在空气位如何根据手柄的不同位置来控制均衡风缸的压力变化。掌握电空阀如何根据得失电来控制压缩空气通路的开通与切断，从而控制均衡风缸的压力变化。
模块七 制动机电路的控制
1.电空制动控制器的结构和工作原理。
2.制动机电路的控制。
重点：电空制动控制器的结构和工作原理。
要求：掌握电空制动控制器的结构和工作原理，掌握电空制动控制器如何实现多路电路转换开关的功能。
模块八 制动机与其它系统的配合
1.制动机的重联作用
2.列车分离保护
3.与列车安全运行监控装置自动停车功能的配合
4.与动力制动的配合
5.空电联合制动
6.检查制动管折角塞门开通状态
重点：列车分离保护，与列车安全运行监控装置自动停车功能的配合，与动力制动的配合，空电联合制动
要求：掌握重联阀的结构和工作原理，掌握制动机如何实现重联的。掌握制动机与其它系统配合的原理与控制过程。
模块九 DK-1型电空制动机的综合作用试验
1.DK-1型电空制动机的操作规程
2.DK-1型电空制动机试验验收规则
重点：DK-1型电空制动机的操作规程和试验验收规则。
要求：掌握DK-1型电空制动机在电空位和空气位的作用原理，能够按照制动机的操纵规程进行制动机的试验和故障处理。
模块十 制动机对车辆制动机的控制
1.机车制动机控制车辆制动机的基础
2.以三通阀为主要部件的车辆制动机的工作原理
3.以分配阀为主要部件的车辆制动机的工作原理
重点：各型车辆制动机的结构和工作原理。
要求：掌握以三通阀为主要部件的车辆制动机的工作原理，了解其它各型车辆制动机的结构和工作原理。
模块十一 高速列车和重载列车制动
1.高速列车制动
2.准高速列车的电空制动机
3.重载列车制动
4.盘形制动装置
5.防滑器
重点：高速列车制动机的工作原理。
要求：了解高速列车制动机的工作原理。