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免费下载《G40 、G41、G42》课件

  • 资源类别:课件
  • 资源分类:机械机电
  • 适用专业:数控车
  • 适用年级:大学
  • 上传用户:单嘴喷码机
  • 文件格式:ppt
  • 文件大小:1.96MB
  • 上传时间:2018/5/11 22:33:16
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资料简介
G40 G41 G42课件
刀尖半径补偿原因
数控车床是按车刀刀尖对刀的,在实际加工中,由于刀具产生磨损及精加工时车刀刀尖磨成半径不大的圆弧,因此车刀的刀尖不可能绝对尖,总有一个小圆弧,所以对刀刀尖的位置是一个假想刀尖A,如图11-3所示,编程时是按假想刀尖轨迹编程,即工件轮廓与假想刀尖A重合,车削时实际起作用的切削刃却是圆弧各切点,这样就引起加工表面形状误差。
车内外圆柱、端面时无误差产生,实际切削刃的轨迹与工件轮廓轨迹一致。车锥面时,工件轮廓(即编程轨迹)与实际形状(实际切削刃)有误差,如图11-4所示。同样,车削外圆弧面也产生误差,如图11-5所示。
若工件要求不高或留有精加工余量,可忽略此误差;否则应考虑刀尖圆弧半径对工件形状的影响。
为保持工件轮廓形状,加工时不允许刀具中心轨迹与被加工工件轮廓重合,而应与工件轮廓偏移一个半径值R,这种偏移称为刀尖半径补偿。采用刀尖半径补偿功能后,编程者仍按工件轮廓编程,数控系统计算刀尖轨迹,并按刀尖轨迹运动,从而消除了刀尖圆弧半径对工件形状的影响,如图11-6所示。
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  • 《G40 、G41、G42》课件
    • Microsoft Powerpoint演示文稿G40.ppt  [2.14MB]
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