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毕业设计-离合器摩擦片设计及其生产流程，共34页，19240字，附任务书、开题报告、答辩PPT
毕业设计（论文）的内容
主要是对摩擦材料的介绍，摩擦片的生产流程的设计和载重2吨微型汽车的膜片式弹簧离合器进行设计。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片外径 的确定，离合器后备系数 的确定，单位压力 的确定。并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设计）等。
毕业设计（论文）的要求与数据
1、对离合器摩擦片材料的搜集；
2、探讨摩擦片的生产工艺；
3、对离合器摩擦片生产流程的了解；
4、根据案例探讨定制策略；
5、按照格式要求撰写毕业设计论文。
毕业设计（论文）应完成的工作
1、结合工作岗位，搜集论文素材；
2、了解离合器摩擦片流程概况；
3、结合搜集的有关摩擦片的材料，拟定论文题目；
4、结合老师的指导以及搜集的资料，做好开题报告和任务书；
5、做好对摩擦片工艺流程资料的收集，作为论文数据；
6、整理资料构写论文框架；
7、提交论文初稿；
8、根据老师要求完成论文修改；
9、准备答辩。

研究内容
主要是对摩擦材料的研究，摩擦片生产流程的设计和载重2吨微型汽车的膜片式弹簧离合器进行设计。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片外径 的确定，离合器后备系数 的确定，单位压力 的确定。并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设计）等。
关键问题
原始数据及主要参数的计算，离合器壳体结构的改进设计，主动部分,从动部分和压紧机构等基本机构的设计，如何提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，并使其适应发动机的高转速。
摩擦材料的配方，摩擦产品的改进和升级。

摘要
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。
膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。
本文主要是对以载重2吨轻型汽车为例的膜片式弹簧离合器进行简单设计，和对摩擦片的设计。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片外径的确定，离合器后备系数的确定，单位压力的确定。并进行了总成设计主要为：摩擦片的一系列设计，分离装置，以及从动盘（从动盘毂）和圆柱螺旋弹簧简单设计等。
最重要的是有关摩擦片的设计。
关键词: 离合器 , 膜片弹簧 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片

目录
摘要…….…… 1
ABSTRACT……….….. 2
目录…….…… 3
1. 引言………................ 4
2. 离合器结构方案选取
2.1 初始给定参数及结构设计要求……... 6
2.2 结构设计……..…. 6
2.2.1 从动盘及干湿式选取.. 7
2.2.2 压紧弹簧结构形式及布置…….. 7
2.2.3 膜片弹簧的支承形式.. 9
2.2.4 压盘的驱动方式..……..……….. 9
3. 离合器基本结构参数确定
3.1 摩擦片外径及其他尺寸的确定……... 10
3.2 离合器后被悉数 β 的确定.……..….11
3.3单位压力 P 的确定11
3.4 摩擦片的约束条件的检验.....12
4. 离合器从动盘设计
4.1 离合器从动盘结构简要介绍..13
4.2 从动盘的设计…….14
4.2.1 从动片的选择和设计…14
4.2.2 从动盘毂的设计………15
4.2.3 摩擦片的材料选取及与从动片的固定方式.17
5. 摩擦材料
5.1 摩擦材料的简介..…19
5.1.1 摩擦材料的发展史……..19
5.1.2 摩擦材料的分类……….20
5.1.3 摩擦材料的技术要求.….22
5.1.4 摩擦材料的结构与组成….……….25
6. 摩擦片
6.1 离合器摩擦片的简单设计……..………..26
6.2 离合器摩擦片的生产工艺及产品的检测27
6.2.1 离合器摩擦片的生产工艺27
6.2.2 摩擦片的检验与测试…....28
6.3 关于摩擦片成产的磨具设计….30
6.3.1 摩擦片模具结构及工作过程……...30
6.3.2 模具设计的要点…….…..30
结束语…..……….32
致谢……..……….33
参考文献34