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毕业设计-车梁加工用翻转台的设计，共35页，9803字，附设计图纸、任务书、开题报告、外文翻译等
本课题旨在设计用于给卡车大梁加工的翻转台的传动系统。此翻转台主要针对长10m
左右，宽2m-2.5m的大型纵梁式卡车车梁。车梁在钻孔过程中需要用起重机吊翻几次进行
各个面的钻孔，工效低，钻孔精度不易保证，所以提出研制车梁翻转台来改变这种状况。
要求技术参数：输入功率7.5kW，旋转速度0.5r/min，最大扭矩58800Nm，车梁可绕纵向
轴线正反360o慢转，任何角度均可停止并自锁。需要设计内容如下：
（1） 翻转台方案设计；（2）传动部份的设计计算；（3）各主要零件的强度计算；
（4）总装图设计；（5）主要零件设计。
研究内容及实验方案：
研究内容：1.查询有关资料,熟熟悉卡车大梁钻孔翻转台原理，发现各大厂家加工效率普遍较低，加工质量较低，无法满足更高要求的卡车。
2.找出原因，通过搜集有关资料，设计能满足要求的整体方案。
3. 设计方案的传动部分
4．进行零件的设计和绘制零件图。
试验方案：1.采用摇臂钻床加工。
2.设计大梁台箱装置，用以固定车梁的两端，在车梁中间使用支架，支架可以调节高度，大梁台箱可以360°旋转，并可以任意角度固定。
3．在大梁台箱的侧面安装4台摇臂钻床，可以加工大梁的三面。
目标、主要特色及工作进度：
目标：设计用于给卡车大梁加工的翻转台的传动系统，提高生产率，缩短生产周期。
主要特色：1.减轻工人的劳动强度，
2.提高生产率，
3缩短生产周期，
4.保证加工精度，
5.为企业带来效益。

摘要：重型卡车在建筑、矿场等的需求量很大，重型卡车的生产效率决定了市场经济效益。车梁对于车架而言是最基本的基础，决定了车身的安全性能。针对国内车梁加工采用单摇臂钻床靠模加工，加工效率低下，加工精度低，搬运不方便。经过分析单摇臂钻床靠模加工的缺点，对纵梁钻孔翻转系统的设计进行了改进，通过大梁台箱装置的翻转，只需一次安装和定位，减少了车梁的翻转装卸次数，从而减少了反复装卸和定位所引起的定位和加工误差。不仅提高了加工效率，而且增加了厂家的经济效率。
关键词：纵梁钻孔 装置 系统设计

目录
一． 引言
1.选题的依据及意义(1)
2. 国内外研究概况及发展趋势………(1)
3.研究内容 (2)
二． 总体设计方案和安装使用说明
2.1设计目的…(2)
2.2方案的选择和主要参数………(2)
2.3 翻转台设计(3)
2.3．1 车梁重心位置的确定……(3)
2.3．2 主要尺寸参数的确定……(4)
2.4 车梁的装夹结构……… … (6)
2.5 翻转台的安装精度…(6)
三． 传动部分的设计计算
3.1 自锁电机功率和转速… ……(7)
3.2 各轴转速和功率…(7)
3.3 圆柱齿轮的设计…(9)
3.3.1选择齿轮材料及许用接触应力计算…(9)
3.3.2按齿面接触疲劳强度设计…(9)
3.3.3按轮齿弯曲疲劳强度校核(10)
3.3.4计算齿轮传动的中心矩a…(11)
3.4 链传动设计………(11)
3.5 输入轴的设计计算…… ……(13)
3.5.1 输入轴的选材及轴径设计…… ……(13)
3.5.2 轴的结构设计……… ……(14)
3.5.3 对输入轴进行校核… ……(14)
3.6 输出轴的设计计算(16)
3.6.1输出轴的选材及轴径设计…(16)
3.6.2 轴的结构设计…(16)
3.6.3输出轴的校核…(17)
3.6.4 轴承的选择……(19)
3.6.5 键的选择………(20)
3.6.6 减速器箱体尺寸确定…… ………(21)
3.7蜗轮蜗杆的设计计算… … (22)
3.7.1选择材料……… (22)
3.7.2蜗轮的许用应力(23)
3.7.3蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸(23)
3.7.4蜗杆轴的设计计算………(24)
3.7.5蜗杆轴的疲劳强度和扭矩强度校核 (24)
3.7.6 蜗轮轴的设计计算………(27)
3.7.7减速器箱体尺寸确定… …(30)
3.7.8求作用在蜗轮上的力… …(31)
四、设计总结…… ……(32)
参考文献…… …(34)
致谢……(35)