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免费下载毕业论文-基于单片机的交通灯模拟控制系统

  • 资源类别:论文
  • 资源分类:电子电工
  • 适用专业:单片机
  • 适用年级:高职
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资料简介
毕业论文 基于单片机的交通灯模拟控制系统,共20页,10814字
目 录
一 、摘要…………………………………………………………………3
1.1、课题的理论与实际研究意义………………………………………3
1.2、城市交通灯的现况…………………………………………………3
1.3、如何处理……………………………………………………………3
二、 交通管理方案选择…………………………………………………4
2.1、系统模拟以下交通情况………………………………………………4
2.2、设计思路……………………………………………………………4
2.3、设计方案比较并选择………………………………………………4
三、系统说明……………………………………………………………4
3.1、信号灯电路…………………………………………………………4
3.2、通行系统框图及说明………………………………………………4
3.3、系统原理框图………………………………………………………5
四、交通灯硬件……………………………………………………………6
4.1、交通灯系统硬件设计………………………………………………6
4.2、单片机概述…………………………………………………………6
4.3、单片机 AT89C51芯片………………………………………………7
4.4、74LS86芯片介绍……………………………………………………9
4.5、74LS04芯片介绍……………………………………………………9
4.6、74LS07芯片介绍……………………………………………………10
4.7、时钟电路……………………………………………………………10
4.8、复位电路……………………………………………………………10
4.9、按钮开关……………………………………………………………11
4.10、定时器的介绍………………………………………………………11
五、交通灯软件设计………………………………………………………12
5.1.程序设计流程图………………………………………………………12
5.2 软件设计过程…………………………………………………………12
六、单片机的中断原理……………………………………………………13
6.1、MCS-51的中断源……………………………………………………13
6.2、中断的处理流程……………………………………………………13
6.3、交通灯中的中断处理流程…………………………………………14
七、实验各个分段程序及初值设定………………………………………14
7.1延时子程序……………………………………………………………14
7.2、紧急中断程序…………………………………………………………15
7.3、一般中断程序…………………………………………………………15
7.4、一般运行程序………………………………………………………….16
7.5 、计数器初值计算……………………………………………………16
八、时间显示原理…………………………………………………………17
九、程序设计………………………………………………………………17
9.1编写源程序……………………………………………………………17
9.2按照系统硬件连线图连接好系统并调试……………………………19
十、结束语…………………………………………………………………19
十一、参考文献……………………………………………………………20

一、摘要
1.1、课题的理论与实际研究意义
随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。
1.2、城市交通灯的现况
在大、中城市,十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令,是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前,国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯,它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔,并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。在交通灯的通行与禁止时间控制显示中,通常要么东西、南北两方向各50秒;要么根据交通规律,东西方向60秒,南北方向40秒,时间控制都是固定的。交通灯的时间控制显示,以固定时间值预先“固化”在单片机中,每次只是以一定周期交替变化。但是,实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的,是高度非线性的、随机的,还经常受认为因素的影响。采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费,出现绿灯方向车辆较少,红灯方向车辆积压。其最大的缺陷就在于当路况发生变化时,不能满足司机与路人的实际需要,轻者造成时间上的浪费,重者直接导致交通堵塞。
1.3、如何处理
目前,有一种“自动控制”控制交通灯的方法。利用事先编制好的程序输入单片机,再利用单片机的定时、查询、中断功能;能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况,采用查询的方式,根据具体情况,自动给予时间通行,其中利用中断方式来处理特殊情况。这样既方便驾驶员、路人,同时还可以紧急处理一些紧急实况。同样具有红、黄、绿灯的显示功能,为驾驶员、路人“照明”。
关键字 交通信号灯、单片机、自动控制
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