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毕业设计 电力机车负荷特性仿真 共23页，9645字。
目 录
1 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 电力机车分析 1
1.3 SS8型电力机车 2
1.4 SS8型电力机车负荷构成 3
2 MATLAB相关理论分析 4
2.1 初步认识MATLAB 4
2.2 MATLAB的特点 4
2.3 MATLAB的重要部件 4
3 电力机车牵引系统的分析 5
3.1 牵引电机数学描述 5
3.2 牵引电机暂态负荷特性及其辨识 7
4 仿真模型的建立 9
4.1 主变的仿真模型 9
4.2 牵引主电路的仿真模型 10
4.3 辅助与采暖回路的仿真模型 13
4.4 整车模型的建立 15
4.5 分析与讨论 15
5 结论 18
参考文献 19
致谢 20
附录 21
摘 要： 本论文根据 型电力机车，运用电路、电磁场和电力电子学理论研究了交——直型电力机车相控整流时谐波的产生机理、励磁涌流的电磁过程。为了研究牵引负荷谐波状况，论文建立了牵引供电网络——电力机车系统的数学模型，并在此基础上运用MATLAB/Simulink构建了牵引供电——机车系统几种典型工况下的仿真模型。分析了串励牵引电机电枢电路的微分方程，并且得到了影响牵引电机运行特性的典型参数，通过对机车各组成电路的原理分析，利用负荷特性综合的思路和方法建立了相应的仿真子模块，通过将各仿真子模块综合得到了SS8型电力机车的整车仿真模型。仿真结果表明，该模型对电力机车负荷特性有较好的描述能力，建模方法对于电力机车相关的牵引负荷的仿真建模具有借鉴作用，可以用于研究电气化铁路牵引负荷对电网的影响相关的仿真研究，同时验证了该方法的正确性和有效性，从而为研究电力机车的负荷特性及电气化铁路负荷的综合负荷特性提供了一种新的思路。

关键词： 电力机车； 负荷特性； 牵引电机；仿真