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中南大学毕业设计 轿车ABS制动系统设计 共58页，32290字。
摘要
随着汽车工业的不断发展，人们越来越重视汽车的安全性问题。汽车防抱制动系统(ABS) 作为一种主动安全装置，能够在汽车制动时自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，保证车辆的侧向稳定性和转向操纵性，同时缩短制动距离以取得最佳的制动效果。在汽车日益高速化的今天，它的应用也越来越广泛，对汽车防抱制动系统的研究对人们的现代生活具有重要的现实意义。本文首先在阅读了大量文献的基础上，介绍了ABS的基本原理、组成、布置方式及国内外研究状况等。然后，通过对多种控制通道的对比后选择了三通道控制系统，通过对多种制动器的对比后选择了双向双领蹄式制动器和浮钳盘式制动器，接着结合轿车防抱死液压制动系统方案的设计要求，设计了满足要求的液压制动系统，并对制动系统的主要组成机构进行了结构设计。最后是液压系统标准件的选型。

关键词：汽车；防抱死制动系统；液压系统；控制通道；制动器
目录
摘要 I
Abstract II
第1章 概述 1
1.1 引言 1
1.2 ABS简介 1
1.3 ABS的发展历史 2
1.3.1 ABS国外发展历史 2
1.3.2 ABS国内发展历史 5
1.4 ABS技术发展趋势 6
1.5 本课题研究的意义与内容 7
1.5.1 本课题研究的意义 7
1.5.2 本文的研究内容 8
第2章 ABS的基本组成与工作原理 9
2.1 ABS的组成 9
2.1.1 轮速传感器 9
2.1.2 电子控制单元（ECU） 10
2.1.3 压力调节器（HCU） 10
2.2 ABS的控制原理 10
2.2.1 附着系数与滑移率 10
2.2.2 ABS的控制过程 12
2.3 ABS控制通道和制动效果 13
2.3.1 防抱死制动系统控制效果的评价标准 13
2.3.2 防抱死制动系统的控制通道 14
2.4 控制通道选择 19
第3章 液压制动系统设计 20
3.1 设计要求 20
3.2 设计分析 20
3.3 设计过程 20
3.3.1 制定液压原理图 20
3.3.2 制动过程分析 21
第4章 制动器的选择及其结构设计 26
4.1 制动器概述 26
4.2 制动器的分类 26
4.2.1 鼓式制动器 26
4.2.2 盘式制动器 31
4.3 制动器选择 32
4.4 鼓式制动器的主要结构元件 33
4.5 制动鼓结构设计 34
第5章 制动轮缸与制动主缸结构设计 37
5.1 制动主缸的结构与工作原理 37
5.1.1 制动主缸的结构 37
5.1.2 制动主缸的工作原理 37
5.2 制动轮缸与制动主缸结构设计 39
5.2.1 车轮受力分析 39
5.2.2 设计过程 40
第6章 液压系统标准件选型 45
6.1 制动液的选择 45
6.2 液压泵的选择 45
6.3 电动机的选择 47
6.4 电磁换向阀的选择 47
6.5 单向阀的选择 47
6.6 蓄能器的选择 47
总结 50
致谢 51
参考文献 52