学海网

毕业论文 JD-5.5调度绞车设计（共38页，12578字，附开题报告，封面，外文翻译，CAD，任务书）
摘要：本文根据目前研究领域不断向小型化，智能化，实用而经济化方面发展。所以，本次设计追随现代的潮流，把调度绞车的减速部分利用其卷筒的内部空间尺寸，把这减速装置装在卷筒的内部。
其减速的过程如下：由电动机通过联轴器直接去带动输入轴，使其转动。从而使得与输入轴配合的太阳轮的转动来带动三个行星轮的转动。其次，由于在行星轮的里面装有轴承，而行星架又与装在行星轮内的轴承有过盈配合。由于行星轮会发生自转与公转，通过行星轮的自转与公转来带动行星架，这样装在行星架上的小轮自然也会转动。由于整个传动比过大，而NGW型中的2Z-X(A)传动比又没这么大，因此，还需一级普通的齿轮传动。小轮通过过渡轮与装在卷筒上的大内轮来带动大内轮转动，从而带动卷筒的滚动，而制动装置是为了随时制动卷筒的转动。
本设计还利用了solidworks软件来辅助设计，此软件有一个很大的优点是：能检查出在运动过程中，零件中是否有碰撞等，这样就避免了生产出的零件不符合实际等问题。
关键词：调度绞车、行星传动、3D模拟
目 录
1 前言………………………………………………………………………1
2 调度绞车的介绍
2．1调度绞车的类型……………………………………………………… 2
2．2调度绞车的构造……………………………………………………… 2
2．3调度绞车的安装……………………………………………………… 3
3 方案的选择
3.1方案的分析与选择………………………………………………………4
3.2 选择电动机………………………………………………………………6
3.3 传动比的计算与分配……………………………………………………8
4 减速装置的设计
4.1高速级计算………………………………………………………………10
4.2低速级计算………………………………………………………………16
5 结构设计与计算
5.1 行星轮的结构……………………………………………………………22
5.2行星轮的支承结构………………………………………………………22
5.3均载机构…………………………………………………………………23
5.4行星架结构………………………………………………………………24
5.5卷筒的设计………………………………………………………………25
6 行星齿轮传动的几何尺寸和啮合参数计算
6.1变位齿轮传动的类型……………………………………………………27
6.2变位方式和变位系数的选择……………………………………………29
6.3 制动装置的选择…………………………………………………………33
7 减速部分的彷真………………………………………………………35
8 结论………………………………………………………………………36
参考文献……………………………………………………………………37
致谢………………………………………………………………………… 38