毕业设计-测量汽车转速
- 资源类别：论文
- 资源分类：电子电工
- 适用专业：电子技术
- 适用年级：大学
- 上传用户：斯瓦辛格人
- 文件格式：word
- 文件大小：146.42KB
- 上传时间：2008-3-23 22:08:03
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资料简介
毕业设计 测量汽车转速，共46页，21955字
摘要
测量汽车转速是车辆工程重要组成部分。本文是基于利用数字锁相环4046的锁相和压控振荡原理配合合理的传感器采集信号。
本文是利用点火信号的磁电感应转换而来的转速信号，然后经过限幅和电压比较将信号转换成方波即脉冲的形式，经过处理后的信号送给数字锁相环4046的输入信号端口，采用4046的第二相位比较器，当输出信号的相位与输入信号的相位差恒定时，输出信号频率为输入信号频率的整数倍。频率大小取决于相位比较器的输出信号经低通滤波处理后的电压和6、7管脚间的电容和11、12管脚上外接的电阻的大小。4046的输出信号经计数器计数，数据锁存后，送给译码电路，译码输出驱动共阴极发光二极管，直接显示测量结果。
本文的方案将用于不同气缸的汽车转速的测量，具有一定的实用价值和应用前景。
关键词 ： 信号转换 ， 压控振荡 ，相位差 ， 低通滤波 ， 测量转速
摘要
测量汽车转速是车辆工程重要组成部分。本文是基于利用数字锁相环4046的锁相和压控振荡原理配合合理的传感器采集信号。
本文是利用点火信号的磁电感应转换而来的转速信号，然后经过限幅和电压比较将信号转换成方波即脉冲的形式，经过处理后的信号送给数字锁相环4046的输入信号端口，采用4046的第二相位比较器，当输出信号的相位与输入信号的相位差恒定时，输出信号频率为输入信号频率的整数倍。频率大小取决于相位比较器的输出信号经低通滤波处理后的电压和6、7管脚间的电容和11、12管脚上外接的电阻的大小。4046的输出信号经计数器计数，数据锁存后，送给译码电路，译码输出驱动共阴极发光二极管，直接显示测量结果。
本文的方案将用于不同气缸的汽车转速的测量，具有一定的实用价值和应用前景。
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资料文件预览
共2文件夹，7个文件，文件总大小：598.00KB，压缩后大小：146.42KB
- 毕业设计-测量汽车转速
- 王明辉
Abstract.doc [20.00KB]- 引言 .doc [92.50KB]
- 总体方案设1.doc [22.00KB]
- 摘要.doc [19.50KB]
- 结论.doc [19.50KB]
- 致谢.doc [19.00KB]
- 设计原理与单元电路.doc [405.50KB]
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