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毕业设计 10t桥式起重机小车运行机构设计 共20页，5014字 附零件图、装配图
摘 要
桥式起重机运行小车中最主要的结构有：电动机，减速器，联轴器，等等。
桥式起重机的小车设有起升机构和小车运行机构，为使小车轮压呈均匀分布，
应对小车的机构布置进行优化设计，以知小车轨迹和轴矩为例，以车轮轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重小车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行分析如下：
首先，电动机——起重机械的驱动电动机要根据所需功率、最大转矩、接电持续率、起动等级、控制类型、速度变化范围、供点方式、保护等级、环境温度与使用地区海拔高度等因素进行选择。
其次，减速器——起重机械设计时，根据理论指导和工作经验，对机构形式、中心距、公称传动比及齿轮参数的选择应遵守原则和注意事项。
再次，联轴器——起升机构装有联轴器，其电动机工况驱动力矩，起升过程，减速传动装置的载荷等，与电动机通过减速器直接驱动的起重运行机构有差别，本文根据在MH葫芦桥式起重机系列设计中的应用的经验，提出了把联轴器传动与起重机机构设计相结合的设计计算方法，其设计计算结果在该系列试验中得到证实。
关键词 起重小车、机构布置、优化设计、电动机选择、减速器、设计原则、
联轴器.
2目录
Steel Roll Machinery 1
摘 要 I
Abstract II
绪 论 I
目录 I
第一章 运行系统计算 １７
1.1.确定机构传动方案 １７
1.2.选择车轮与轨道并验算其强度 １７
1.3.运行阻力计算 １８
1.4.选电动机 １９
1.5.验算电动机发热条件 １９
1.6.选择减速器 ２０
1.7.验算运行速度和实际所需功率 ２０
1.8.验算起动时间 ２０
1.9.按起动工况校核减速器功率 ２１
1.10.验算不打滑的条件 ２１
1.11.选择制动器 ２２
1.12.选择高速轴联轴器及制动轮 ２３
1.13.选择低速轴联轴器 ２４
1.14.验算低速浮动轴强度 ２４
第二章 参考文献 ６２
结束语 ６２