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中国矿业大学毕业设计 JSDB-140双速多用绞车，共83页，18945字，附任务书、CAD图。
目录
1绪论 1
1.1引言 1
1.2概述 1
1.3绞车结构的一般性分析 3
1.4国内外绞车的发展 4
1.5JSDB系列双速多用绞车 4
1.6JSDB系列双速多用绞车的特点 4
2总体设计 5
2.1设计总则 5
2.2已知条件 5
2.3牵引钢丝绳直径及滚筒直径的确定 5
2.3.1钢丝绳的选择 5
2.3.2滚筒参数的确定 5
2.4 传动系统的确定、运动学计算及电机的选择 7
2.4.1传动系统的确定 7
2.4.2计算传动效率 7
2.4.3各级传动比的分配及总传动比 8
2.4.4 计算总传动比 8
2.4.5确定钢丝绳在滚筒上的拉力及滚筒功率 9
2.4.6电动机型号的选择 9
2.4.7 验算电机闷车时，钢丝绳在里层的安全系数... ..... .........10
3齿轮传动的设计计算 10
3.1第一级弧齿锥齿轮传动设计计算 10
3.1.1基本参数 10
3.1.2强度计算 11
3.2第二级齿轮传动的强度校核 15
3.2.1基本参数 15
3.2.2 强度校核 16
3.3第三级齿轮传动的强度校核 20
3.3.1基本参数 20
3.3.2 强度校核 20
3.4第四级齿轮传动的强度校核 24
3.4.1基本参数 24
3.4.2 强度校核 25
3.5第五级齿轮传动前级的强度校核 28
3.5.1基本参数 28
3.5.2 强度校核 29
3.6第五级齿轮传动后级的强度校核 32
3.6.1基本参数 33
3.6.2 强度校核 33
4 轴的设计计算 37
4.1锥齿轮轴的设计计算及强度校核 37
4.1.1轴的初步计算 37
4.1.2轴的强度校核 38
4.1.3锥齿轮轴上键的强度校核.......... . ......................43
4.1.4锥齿轮轴上轴承的寿命验算 43
4.2二轴的设计计算及强度校核 44
4.2.1轴的初步计算 44
4.2.2轴的强度校核 44
4.2.3二轴上键的强度校核.......... . ...... ........ ...........50
4.2.4二轴上轴承的寿命验算 51
4.3滚筒轴的设计计算及强度校核 53
4.3.1滚筒的受力分析 53
4.3.2对滚筒轴进行受力分析 55
4.3.3轴的直径的初定.. ......... . ...... ........ ....... . .. ..56
4.3.4轴的疲劳强度校核 56
4.3.5滚筒轴上的轴承的寿命验算 59
4.3.6联接螺栓强度校核....... . .. .. .... ........ ....... . ....60
5 绞车的操作规程 61
5.1工作前的注意事项 62
5.2工作时应遵守下列事项 62
5.3工作后注意事项.. ......... . ...... ........ .... . ... . .... 63
5.4绞车的维护，拆卸，及修理 63
5.5《煤矿安全规程》对矿井提升机和绞车规定 64
小结 69
参考文献 70
附录 71
翻译部分
英文原文 74
中文译文 79
致谢 83

摘要
双速多用绞车是矿山辅助运输设备的一种，利用钢丝绳循环往复工作，实现井下工作设备的运输功能。因其安装方便、操作简单、投资少、费用低、运输距离长及运输连续性等优势，在煤矿生产中，作为主运输或辅助运输设备占有较大的比例。但是目前煤矿上使用的绞车大部分还处于五六十年代的水平，牵引力小，功能简单，功率小，效率低。尽管一些煤矿对其进行的技术改造，但仍然满足不了当前矿井发展和生产的需要。为了进一步做好绞车的改进工作，本文设计了一种新型的辅助运输设备：JSDB-140型双速多用绞车。
JSDB-140型双速多用绞车主要有电动机、联轴器、变速器、卷筒、底座等组成，整个系统配置的方便灵活，外形尺寸小，使用方便，价格较低等优点受到越来越多矿井的欢迎。创新点在于将沿用多年的纵向排布结构改为横向对称结构，这对于工作空间限制极大的矿井生产带来了方便，给工人操作和运输提供了便利。同时安装绞车底座呈雪橇状，在生产现场自移平稳方便，而且绞车重心低，底座刚性好。
文中首先对绞车运输的现状及其在国内外的发展情况和运输过程中的传动系统图进行了简要说明；其次详细地说明了该绞车的结构特点和减速器传动结构的原理，并对该绞车减速器和滚筒装置中各部件进行设计、计算和校核，经校核计算得出各部件强度均满足要求；附录部分附写了该绞车在井下的安装示意图，该绞车的相关技术参数和轴承、齿轮及配用电器的参数等。
关键词:双速多用绞车 ；新型 ； 矿山辅助运输;滚筒